9月25日消息，广汽本田发文宣布，第一批奥德赛于近日在东莞新沙港码头装船发运，正式整车反向出口日本市场销售。官方表示，作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛的出口，意味着广汽本田卓越制造能力和品控实力再次获得海外用户认可。
图片来源：广汽本田
据介绍，第一代奥德赛便是在日本市场首发，以累计43万台的成绩，成为日本最畅销的新车。
但由于受疫情影响、全球芯片短缺等多方面因素的冲击，为了控制生产成本，保证品牌的盈利，在2021年12月，本田关停了他们位于日本埼玉县的狭山工厂的整车生产线。
而狭山工厂在停产前主要负责的是奥德赛（Odyssey）、STEP-WAGON、里程（Legend）、Clarity（氢燃料车）等车型的生产，除了奥德赛和STEP-WAGON以外，另外两款车的市场销量都其实并不高。
但是，在成功将STEP-WAGON的生产线转移到寄居町工厂以后，由于本身就没有换代的计划，于是本田直接宣布了奥德赛将在日本本土市场停产停售。
随后，在去年12月，日本媒体报道称，由于在日本当地本田奥德赛车型已经停产，本田计划从2023年开始，从中国合资工厂进口MPV奥德赛车型，该车型将改为右舵进行销售。
据了解，此次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产，其根据日本的法律法规和高品质标准，构建了包括零部件认证和品质管理、有害物质管控、整车生产过程一致性控制、整车高品质出荷等符合出口目的地要求的严谨细致的管控流程。
据悉，奥德赛作为广汽本田第二款Honda全球战略车型，是布局MPV市场的首款车型，助力了广汽本田完成在轿车、SUV、MPV细分市场的全覆盖。
今年6月15日，2024款本田奥德赛正式在国内上市，售价区间为23.58-43.98万元。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，同时，锐*耀享版、锐*至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。
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