根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据，2024年1-2月激光雷达市场增长强劲，呈现出一定的集中化趋势，前四大供应商占据了近99%的市场份额。其中速腾聚创以55.3%的市场份额、73,986颗装机量的优势高居榜首；华为技术以16.5%的市场份额位列第二；图达通和禾赛科技分别占据了第三和第四的位置，市场份额为14.2%和12.5%。随着自动驾驶技术的不断发展和普及，激光雷达作为关键感知元件，其需求量将不断攀升。（点击查看?激光雷达产业链全景）
在高精地图市场，高德以82,695套装机量，62.6%的市场份额均远超其他供应商，持续领跑高精地图市场，成为行业内的绝对领头羊。腾讯、郎歌科技、中海庭和百度等其他供应商虽然也占据了一定的市场份额，但与高德地图相比，差距仍然较大。总的来说，2024年1-2月的高精地图供应商市场呈现出高德地图断层领先、其他供应商竞相追赶的竞争格局。
随着国内空气悬架产业链的成熟以及软硬件解耦趋势的推动，自主供应商在核心部件的国产化方面取得了显著突破，进一步提升了市场竞争力。2024年1-2月的空气悬架市场，自主厂商孔辉科技以33,319套的装机量和51.9%的市场份额位居榜首；其次是保隆科技，以14,442套装机量和22.5%的市场份额排在第二；相比之下，国际知名品牌威巴克和大陆面临本土供应商的强大竞争压力，市场份额分别为17.1%和6.0%。（点击查看?空气悬架产业链全景）
在前视摄像头供应商市场中，博世作为行业巨头，持续领跑市场，以558,456套装机量、30.6%的市场份额优势稳坐榜首，再次证明了其在技术、品质及市场布局上的强大实力。与此同时，前视摄像头市场也迎来更多具有创新能力的竞争者，比如舜宇智领装机量和市场份额均实现了稳健的增长，排名上升到第5位。随着消费者对于汽车安全性能的要求不断提高，以及自动驾驶技术的快速发展，前视摄像头将在未来市场中占据更加重要的地位。
在2024年1-2月的行车ADAS市场中，博世以645,557套的装机量排名第一，占据32.9%的市场份额；电装、采埃孚、维宁尔、法雷奥等巨头凭借多年的技术积累和品牌影响力，保持着稳定的装机量和市场份额。尽管市场竞争激烈，可以看到前视一体机方案依旧占据主流地位。这一方案凭借其优秀的性能表现和稳定的可靠性，赢得了众多主机厂的青睐。尤其在中低端车型市场，前视一体机方案以其高性价比成为了首选。
随着车企对智能驾驶功能需求的日益个性化，智驾域控供应商开始与车企进行深度合作，共同研发定制化的域控制器产品，市场正在经历从单纯的产品竞争向合作定制化方向的转变。作为特斯拉的主要供应商，和硕/广达受益于特斯拉在全球市场的强劲增长，其市场份额和影响力不断提升，1-2月累计装机量73,961套，市场份额28.7%，超越德赛西威占据榜首。安波福、捷普电子（小鹏）、创时智驾以及大华（零跑）等供应商亦竞争激烈，市场排名较1月份皆出现一定波动。
智驾域控芯片市场，英伟达以其Drive Orin-X系列芯片独占鳌头，装机量高达157,033颗，占据市场份额的32.6%。特斯拉FSD紧随其后，装机量为147,922颗，市场份额达到30.7%。华为昇腾610系列则以55,152颗的装机量和11.5%的市场份额位列第三。地平线、Mobileye等其他国产芯片供应商亦表现不俗，共同构成了市场的第二梯队。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，越来越多的芯片供应商加入到这一领域，智驾域控芯片选择逐渐呈现多元化趋势。
根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据，2024年1-2月，法雷奥以168,206套的装机量荣登榜首，紧随其后的是博世，作为老牌汽车供应商，其装机量为122,928套，依然保持着强劲的竞争力。理想、华为、TTE（同致电子）等国产厂商市场份额持续上升，成功跻身榜单前列，反映了国产APA方案技术的不断进步和市场的广泛认可。
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