2024-04-18 19:17
日前，据相关媒体报道，蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，并与其在中国的团队举行会议，以应对市场压力和销量下降。蔚来中国人力资源部门将在未来几天召开会议，但不确定裁员的程度或具体条款。
据此前报道，去年11月份时，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信表示，公司人员将优化10%，对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。
同年12月份，又有媒体报道，蔚来汽车将扩大裁员比例。对于此事，蔚来汽车方面予以否认，公司没有进一步裁员计划，并将继续在其所运营的市场进行“动态调整”。
从蔚来的财务表现来，整体确实不容乐观。数据显示，2023年蔚来全年营收556.179亿元，同比增长12.9%；净亏损207.198亿元，同比增长43.5%；毛利率也从2022年的10.4%下降至5.5%。同期，蔚来研发费用为134.31亿元，同比增长23.90%。
数据显示，截止2023年12月31日，蔚来负债总额为877.87亿，同时，其资产负债率高达74.79%。
2024年3月，蔚来交付新车11866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30053台，达成其下调后的一季度交付预期。
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