在2024北京车展上，宝马携BMW新世代概念车亮相，预计2026年正式在中国投产。2023年宝马集团启用了新上海研发中心和全新Designworks上海工作室，同时完成北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级。目前，宝马中国研发团队超过3000名各领域专家正与德国团队一起进行BMW新世代车型的研发，并充分考虑了中国用户的意见，以充分满足中国用户对未来出行体验的需求。
未来在中国投产的BMW新世代车型由上海设计团队与慕尼黑研发中心共同打造，新车将搭载BMW全景视域桥，这是平视显示技术的一次量子飞跃。此外，全新人机交互系统还包含新设计的中央显示器和多功能方向盘。面向中国消费者，新世代车型的数字化体验关键领域，同样由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计，例如：BMW智能个人助理、导航系统、用户界面以及车载生态系统等数字功能和服务。
近几年，中国品牌车型的人机交互能力有了质的飞跃，在行业内也成为了佼佼者，得到了很多国内用户的认可，对此，宝马也认识到了中国用户需求。作为德国之外唯一的Usability Lab用研实验室，早在2020年已经启动针对包含全景视域桥在内的全新iDrive在中国的用研活动，累计已邀请超过900名中国用户参与研究，深度访谈时间超过2500小时。
BMW新世代车型将驾驶乐趣升级到更高维度，全新的电子电气架构与先进“域控制”设计，将为宝马带来新的出行体验。中国研发团队预计将2025年启动BMW新世代车型在中国的道路测试，并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。此外，中国研发团队已开始新世代车型搭载的L2和L3自动驾驶功能的本土化研发与测试。
目前，沈阳研发中心二期扩建项目也正式启用，强化了宝马国产新能源车全流程开发和验证能力。新设施投入使用了19个全新的实验室，其中90%（17个）专门用于测试新能源车型。为顺利实现新世代车型在沈阳生产基地的本土化生产，宝马集团在2022年投资了百亿元人民币，并启动了第6代动力电池项目。目前，主体建筑已于去年11月全面竣工，计划在年内完成设备安装，计划于2026年开始正式启用。
宝马在中国的本地研发已经超20年，在中国拥有超过3000名专家，到2024年底，位于南京的宝马诚迈科技有限公司（BATW）将扩大到600名开发者。另外，宝马集团在中国建立了德国以外最大的研发网络，能够为新车提供解决方案的能力。为深入本土化，未来宝马中国研发团队将继续加速BMW新世代车型的研发与验证，全力以赴为中国用户带来更好的用车体验。（图/文汽车之家郑晨）
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