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14.88万就能买电动MINI,老车主不慌能退钱

提起MINI这个汽车品牌,绝大多数消费者首先想到的就是MINI品牌独特的品牌调性。个性化的设计,卡丁车般的运动调教以及一定的品牌附加值。的确,MINI的历代车型追求的都是与众不同,不随波逐流,性价比似乎与MINI从未有过太多的关联。

随着MINI向电动化转型,电动版MINI也开始进入国内生产。伴随而来的就是电动版MINI要开始与一众国产新能源车型短兵相接。由于经济形势发生改变,消费者的消费能力出现降级,在选车购车时也更加趋向理性化。为了适应如今的市场变化,MINI也不得不加入这场汽车的价格战之中,开启了降价销售的新模式。

10月18日,MINI官方宣布对电动MINI COOPER及MINI ACEMAN进行价格调整,前者售价区间大幅降至14.88-19.48万元,后者则调整为16.39-20.99万元,两款车型均下调4.1-4.6万元。此次降价力度空前,彰显MINI诚意。更值得一提的是,对于10月18日前已购这两款纯电车型的老车主,MINI承诺现金保价,确保权益不受损,不减配、不减服务。这一举措无疑为MINI粉丝及精品电动小车爱好者,带来了实实在在的购车福利,令人倍感贴心。

纯电依然很MINI

全新电动MINI,无论是COOPER还是ACEMAN车型,均完美传承了MINI品牌的家族式设计语言。COOPER车型以小巧玲珑的车身,精准定位为小型车市场的佼佼者;而ACEMAN则凭借更大的车身尺寸与卓越的通过性,稳坐小型SUV的宝座。

坐进电动MINI COOPER的座舱,个性化的设计元素扑面而来。其中,那块独具匠心的圆形屏幕尤为抢眼,UI界面设计与黑边控制均达主流水准,仿佛一件精致的艺术品。此外,它还搭载了最新的MINI OS9操作系统,网联功能一应俱全,为用户带来极致的智能体验。

在动力方面,电动MINI COOPER同样不容小觑。它搭载了最大功率分别为135千瓦和160千瓦的前置驱动电机,百公里加速时间最快仅需7.1秒。同时,匹配容量高达51.5kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程可达456km和452km,满足日常出行需求绰绰有余。

为销量被迫参与价格战

此次MINI的降价举措实属无奈之举。自7月6日电 动MINI COOPER上市以来,其销量在7、8、9月分别仅为578辆、331辆和197辆,逼近停产边缘,累计销量也不过1,106辆。而8月27日上市的电动ACEMAN,9月销量更是只有179辆。作为豪华小型车的标杆,这样的销量显然难以令人满意。这些数据揭示了一个残酷的现实:尽管MINI品牌拥有独特的设计和驾驶体验,但在电动车市场的激烈竞争中,其当下的产品力显然未能满足消费者的期望,降价已成为势在必行的举措。

通过调整起售价,MINI希望能够吸引更多潜在买家,特别是那些对品牌情有独钟但觉得价格略高的年轻人。同时,对于10月18日前购车的老车主,MINI还将提供现金补偿,这一举措不仅体现了品牌对老顾客的感激之情,也有助于维护其良好的品牌形象。

从产品力来看,电动MINI COOPER和电动ACEMAN均秉承了MINI品牌的经典设计元素,并在电动化方面进行了适应性调整。虽然450公里左右的续航里程和7-8秒的加速性能在电动车市场中并不出众,但它们小巧的车身尺寸却非常适合城市通勤和日常使用。此外,MINI车型一贯的灵活操控和个性化配置也是吸引消费者的重要因素。

价格调整后,电动MINI的起售价下探至14.88万元,直接成为了众多10-15万元区间国产电动SUV的强劲竞争对手。埃安V、大众ID.3以及Smart等车型都将面临电动MINI的严峻挑战。此次降价后,全新纯电动MINI车型的性价比显著提升,再加上其独特的小资、个性品牌调性,无疑将吸引更多年轻消费者的关注。对于想要入手MINI品牌纯电动车的年轻人来说,现在无疑是最佳时机。

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