据路透社报道，日前，韩国汽车制造商现代汽车发布了首款三排座电动SUV（IONIQ 9），进军大型家用汽车市场。当前，全球汽车制造商都希望，大型家用汽车有朝一日能成为盈利引擎。
现代汽车在一份声明中表示，IONIQ 9将于明年初在美国和韩国市场推出，随后将在欧洲和其他市场推出。不过，现代汽车尚未透露IONIQ 9的售价。
据悉，现代IONIQ 9是在美国佐治亚州工厂制造的，续航里程超过300英里，且可以通过高功率充电站在24分钟内将10%的电量充到80%，也能够与特斯拉超级充电站网络兼容。值得一提的是，现代汽车的目标是到2030年拥有23款电动汽车。
三排座SUV已经取代小型厢式车和旅行车，成为许多家长带孩子和朋友旅行的首选，也成为搭载很多乘客和装备的公路旅行的首选。
不过，当前市场上三排座车型并不多。其中，Rivian推出了起售价为7.6万美元的R1S车型；特斯拉推出了三排座版Model Y以及起售价为8万美元的Model X；Lucid本月开始接受售价9.5万美元的Gravity SUV的订单；越南电动汽车制造商VinFast于11月19日开始交付起售价为7万美元的VF 9 SUV；起亚汽车推出了起售价为5.5万美元的EV9；而沃尔沃汽车和通用汽车旗下凯迪拉克也正在推出三排座电动汽车。
汽车研究公司Edmunds的负责人Jessica Caldwell说道：“目前整个电动汽车市场都很困难，而制造三排座电动汽车尤其困难，因为与之相关的价格和成本更高。”
Jessica Caldwell补充道：“三排座电动汽车是汽车制造商扩大电动汽车产品的长期战略的一部分，但汽车制造商需要降低对此类车型的销量预期，因为特别是对家庭自驾游来说，高售价和有限的续航里程降低了这类车型的早期吸引力。”
研究公司AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，尽管如此，汽车制造商仍需要进军三排座SUV市场，为忠实客户提供选择。“如果你没有客户期望的产品，客户就会转向别的品牌，让现有客户满意比从另一个品牌那里赢得新客户要容易得多。”
Sam Fiorani表示，作为大型车辆，三排座大型SUV需要搭载大容量电池，但仅有大容量电池恐怕也难以避免在长途公路旅行中的充电需求，所以还需要建设配套的基础设施。
同时，Sam Fiorani预测，在目前的激励措施下，明年三排座电动汽车的销量或将增加一倍以上，从今年预期销量的6.8万辆增至15万辆左右。
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