大众计划2027年发布2万欧元级别电动车

据外媒报道，大众向其员工展示了一款全新的低成本电动汽车，新车计划于2027年在欧洲上市，售价仅需2万欧元左右。

全新的小型电动车将成为大众ID系列的入门车型，它很有可能被命名为ID.1，主要竞品将是来自中国和韩国品牌的低成本小型电动车，以及雷诺等部分欧洲竞争对手的小型电动车。

2月5日，大众品牌首席执行官Thomas Schaefer在该公司位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的总部对员工表示，新车型将是一款“价格低廉、质量优秀且有盈利空间的车型，它还是一款来自欧洲、为欧洲消费者所打造的大众电动汽车”。Schaefer透露，这款全新的的车型将在今年3月初正式公开亮相。

大众小型电动车系列的第一款车将是ID.2小型车概念车的量产版本，售价为2.5万欧元，预计将于2026年上市，该车型将在西班牙生产。大众没有透露ID.1是否会使用与ID.2相同的基于MEB平台的架构。该公司也未透露ID.1将在哪里生产。

此次向沃尔夫斯堡工厂的员工展示ID.1，是大众管理层在给工人传达一个信息，表明在经过数月的成本削减谈判之后，该公司依然致力于在沃尔夫斯堡工厂生产汽车。

大众与工会的谈判在去年12月结束，工会同意了一项150亿欧元的成本节省方案，其中包括到2030年时在德国裁减3.5万个工作岗位，并将产能减少70万辆。

在一份2月5日发布的新闻稿中，大众表示沃尔夫斯堡工厂将成为其纯电动紧凑型汽车的主要生产基地。下一代电动版高尔夫（Golf）也将在沃尔夫斯堡工厂生产，新车型将使用大众全新的SSP（Scalable Systems Platform）平台。此外，大众还将提高电动版探歌（T-Roc）的产量。

作为与工会达成的协议的一部分，大众还将把目前在沃尔夫斯堡进行的燃油版高尔夫的生产转移到墨西哥。

目前大众的“品牌核心团队”正在开发多款小型电动汽车，ID.1正是其中之一。该团队包括大众集团旗下的多个品牌，例如大众、斯柯达和西雅特等。

大众最初曾考虑与雷诺合作开发这款车，但最终决定独立开发，并称通过在欧洲实现高度本地化，能够降低成本。