据外媒报道，奔驰公司正在试用美国公司Apptronik制造的人形机器人，用于将零部件搬运至生产线或进行质量检测等工作，成为最新一家在制造业中试验使用机器人的汽车制造商。
Apptronik是一家总部位于美国得克萨斯州的公司，成立于2016年，目前正与特斯拉以及得到英伟达支持的人形机器人公司Figure AI等展开竞争，以扩大人工智能驱动的人形机器人的生产规模。目前，奔驰公司已向Apptronik投资了数千万欧元。
Apptronik的一些“阿波罗”（Apollo）机器人已通过所谓的“远程操作”，针对奔驰生产流程中的特定任务接受了培训。在远程操作中，机器人由人类远程操控，并学习其执行的任务，目标是最终能够自主重复这些任务。
3月18日，奔驰公司生产负责人Joerg Burzer在柏林与记者举行的圆桌会议上表示，该公司正在其位于柏林马里恩费尔德的数字工厂园区（Digital Factory Campus）以及匈牙利的凯奇凯梅特工厂测试这些机器人的使用情况，并计划将它们推广到其他工厂。
Burzer补充说：“我希望能在劳动力短缺的领域找到机器人的应用场景，当然首先是用于重复性任务，然后是危险任务。”
他还表示：“机器人成本将起决定性作用，当成本降至数万美元时（这绝对是有可能的），机器人的前景将会变得非常有吸引力。”但他没有给出实现这一成本目标的时间框架，也没有透露目前每个机器人的成本。
当前，包括本田、现代和宝马在内的汽车制造商都已试验用人形机器人来执行可能具有危险性或枯燥乏味的重复性任务，不过目前还没有一家大规模地将机器人应用于汽车制造。
特斯拉首席执行官马斯克2024年4月也曾表示，他“猜测”特斯拉的“擎天柱”（Optimus）机器人到2024年年底能够在工厂执行任务，但此后再未提供最新进展情况。
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