在今年年初的两个月内，以比亚迪、吉利为首的自主品牌在新能源转型浪潮中展现出强劲的领跑态势。盖世汽车研究院数据显示，今年1-2月，自主品牌乘用车市占上升至69.2%的高位，较去年同期大幅提升9.5个百分点。这一跨越式增长背后，既源于企业持续布局电池、800V高压平台等核心技术带来的产品力跃升，更凸显出中国汽车产业在供应链整合、数字化服务等全产业链维度的系统性优势。值得关注的是，在具体的市场表现中，各大汽车集团呈现出怎样的排名与趋势？是保持增长势头，还是面临新的挑战？
在盖世汽车研究院最新发布的2025年2月乘用车销量-集团榜单中，比亚迪以断层式优势蝉联冠军，318,23辆的销量实现了161.4%的同比激增幅度，更将1-2月累计成绩推高至614,679辆，展现出了超强的增长势头。比亚迪在新能源领域的技术积累和多元化产品线，使其在市场上占据了领先地位。
吉利控股以221,135辆稳居亚军，同比大幅增长83.0%。极氪等高端新能源品牌的强势崛起，叠加银河品牌对主流市场的精准覆盖，驱动集团整体1 - 2月累计销量突破50万辆大关。
尤为值得注意的是奇瑞控股，以173,646辆的成绩排名第三，同比增长25.9%，1 - 2月累计销量394,266辆，旗下多品牌协同发展，混动和智驾技术的升级，加上全球化布局，让其未来充满潜力，预计2025年其销量有望突破300万辆。
相比之下，大众集团虽然也有159,196辆的销量，但8.2%的温和增长难掩电动化转型阵痛；而本田汽车2月销量出现了16.6%的同比下滑，也折射出传统燃油车体系在智能电动浪潮下的乏力。
那么，各大新能源汽车品牌的竞争态势进行到什么阶段了呢？
从2025年2月新能源乘用车销量-品牌榜单来看，银河以76,160辆的成绩一骑绝尘，且同比增长高达303.8%，成为当月的销量冠军。这显示出银河品牌在产品布局、技术创新以及市场推广方面卓有成效。特斯拉单月销量30,688辆，虽稳居第二的位置，但受市场竞争加剧、产品更新节奏等因素影响，销量同比下滑了49.2%。
小鹏紧咬特斯拉排在第三，单月销量30,453辆，同比增长570.0%，成绩斐然。爆款车型热度居高不下，G7、G01等新车又将登场，这将进一步丰富小鹏的产品矩阵。智驾技术领先，全球化战略稳步推进。在多重利好因素的推动下，2025年其销量有望冲击40万辆规模。
从1 - 2月累计销量来看，银河依旧保持领先，累计销量达169,791辆；特斯拉以93,926辆紧随其后；小鹏累计销量为60,803辆，在年初的市场竞争中也占据了有利位置。各品牌在年初的表现，为全年的市场竞争奠定了基础。
未来，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。品牌新秀银河、新势力老将小鹏等，凭借技术优势和产品布局，有望进一步扩大市场份额；特斯拉在众多品牌的突围下，也在通过产品升级和价格调整来重新夺回市场份额。随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，新能源汽车市场还将不断涌现新的机遇和挑战，各品牌需不断创新和优化，才能在这场激烈的竞争中脱颖而出。
扫一扫关注微信
