在即将开幕的2025上海国际车展，一汽-大众大众品牌将以“新技术、新产品、新面貌”强势登陆。作为中国汽车市场的合资标杆，此次车展不仅是其产品矩阵的集中展示，更是品牌向智能化、电动化全面转型的宣言。在车展前的媒体沟通会上，爱卡将一汽-大众本次车展上将会有哪些看点，做了如下梳理：
全球首秀：专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车，以及全自研智慧座舱，展现本土化技术实力；
旗舰车型焕新：全新揽境、探岳L等燃油车升级智能辅助驾驶与座舱功能，强化“油电共进”策略；
战略定调：明确“智能化下半场”目标——从追赶者重回引领者。
当前中国新能源市场渗透率已超40%，合资品牌面临自主品牌与新势力的双重夹击。一汽-大众的转型速度与本土化深度，将决定其能否守住市场份额。
战略支撑：从“造车”到“造生态”
1.全价值链转型：从B端到C端思维
一汽-大众提出“以客户为中心”的全生命周期转型，涵盖研发、生产、销售和服务。例如，2026年起将新增10款中国定制车型，包括5款纯电、2款插混，覆盖多元化需求。其自主研发的智慧座舱，未来将搭载大模型技术，实现端到端智驾覆盖95%城市路段。
2.技术护城河：CMP平台与CEA架构
CMP电动平台与全新电子电气架构CEA的引入，标志着其新能源技术进入“自主可控”阶段。概念车A级纯电轿车被视为设计风向标，瞄准年轻用户对智能化的期待。
3.合作升级：中德共创的新高度
近期中国一汽与大众集团的战略协议，明确了2030年前推出超20款新车的规划。双方在智能电动领域的协同，或将成为合资模式突破的关键。
长期主义：卷品质而非价格
一汽-大众的转型逻辑，始终围绕“品质”与“安全”展开：
制造标准：四大核心工艺与超国标测试（如45周8000公里烂路试验）；
服务升级：推出“匠·心服务”与“双终身质保”，覆盖燃油SUV全系；
安全承诺：联合中汽中心推进“珠穆朗玛计划”，共创新能源安全标杆。
在价格战白热化的市场中，一汽-大众选择“卷品质”实为差异化竞争的高明策略。但其新能源车型的市场接受度仍需验证，尤其是面对新能源头部玩家的围堵。
智能化与本土化的双重战役
中国汽车市场正经历智能化和本土化两大趋势：：L3级自动驾驶加速落地，座舱交互成为用户体验核心；外资品牌必须深度参与中国供应链与技术生态，否则难逃边缘化。
一汽-大众的智慧座舱与CMP平台，正是对这一趋势的响应。但其挑战在于，如何在保持德系品质的同时，实现技术迭代速度与成本控制的平衡。
2025年，一汽-大众计划推出全新速腾、揽巡等燃油车型，并同步推进智驾2.0升级，实现“燃油车智驾平权”。这种“油电混共进”策略，短期内可稳住基盘用户，长期则需依靠新能源车型的爆发。
结语：一汽-大众的转型，是合资车企在中国市场生存战的缩影。其技术储备与体系能力仍具优势，但能否将“长期主义”转化为市场胜势，谈2025年生死存亡有点过激，但必将是关键验证期。
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