【太平洋汽车行业频道】4月23日，轻舟智航在车展首日发布行业首个基于单征程6M的端到端城市NOA解决方案，通过软硬协同联合优化可实现优秀的性价比，轻舟智航官方称要打造最具用户价值的高阶辅助驾驶方案。
轻舟智航成为业界首个在单征程6M上实现端到端城市NOA的高阶辅助驾驶方案商。轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：“极致开发效率的背后，是我们对于用户价值的思考和兑现。我们相信，技术创新的本质不是为了炫技，而是要成为提升用户体验的基石、守护用户安全的后盾，以及引导用户形成对技术应用边界正确认知的‘引航灯塔’。这不仅是我们作为科技公司所应承担的社会责任，更是我们以终为始，矢志不渝坚守的使命。”
凭借首创的“安全的端到端”、完善的安全冗余、主动的安全反馈，轻舟智航基于单征程6M的端到端城市NOA方案可以做到相当优秀的水平。
例如，在车流量大，机动车、电瓶车、行人混行路段比比皆是的上海城区道路，搭载该方案的车辆能够安全、灵活、细腻地完成隧道通行、锥桶提前绕行、占道车辆绕行、上下高架桥、无保护左转等复杂任务。在通过不规则路口时，能够快速做出正确的车道选择。
更细腻地绕行静态障碍物
当遭遇车辆加塞或通行于极窄拥堵路段时，可在保障安全避让的同时，做到灵活快速地通行。
更细微的纵横向车辆控制
在有其他车辆逼近时，能够以精细的纵向和横向车辆控制，在保持安全距离的前提下，游刃有余地与各类道路参与者完成博弈，从容应对各种复杂路况。
避让的同时更灵活快速地通行
在本届车展上，轻舟智航前瞻提出“智驾平权时代的用户价值定义”，即“单个用户价值x交付用户数量=总体用户价值”。
其实轻舟智航的理念我是很认可的，用有限的资源实现更高的性价比，提升辅助驾驶技术可触达的用户总量，技术再先进，成本虚高，无法落地，一切都是亭台楼阁，让更多人切实享受到辅助驾驶带来的便捷和安全才是最大的意义。（文：太平洋汽车彭浚哲）
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