特斯拉欧洲多地4月销量持续下跌

据外媒报道，数据显示，4月份特斯拉在欧洲多个国家的销量持续下滑，这一最新迹象表明，随着欧洲消费者越来越多地选择中国电动汽车，加上一些消费者对马斯克政治立场的抵制，特斯拉在欧洲市场持续承压。

法国汽车行业组织法国汽车制造商委员会（PFA）的数据显示，4月份特斯拉在法国的销量同比大幅下跌59.4%，仅为863辆。这一降幅比3月份的36%还要大。

自今年年初以来，在法国汽车市场整体萎缩7.3%的情况下，特斯拉的销量下降了43.9%。

尽管英国和德国对电动汽车的需求有所上升，但4月份特斯拉在这两个国家的新车销量却下滑至两年多来的最低水平。

德国道路交通管理局（KBA）的数据显示，特斯拉4月份在德国的销量降至885辆，同比下降46%，这已是今年连续第四个月下降。

英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，特斯拉今年在英国市场原本逆势保持增长，但4月份，特斯拉在英国仅售出512辆新车，同比大幅下降62%，远低于2024年4月的1,352辆。

丹麦交通数据机构Mobility Denmark的注册数据显示，4月份特斯拉在丹麦的新车销量同比下降67.2%，降至180辆。特斯拉3月份在丹麦销量下降了65.6% 。

西班牙汽车制造商和经销商协会（ANFAC）近日公布的注册数据显示，4月份特斯拉在西班牙的新车销量较2024年同期下降36%，降至571辆，而其他品牌的电动汽车销量却大幅上升。

在2025年第一季度，特斯拉在西班牙的销量同比下降了17%，而包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的电动汽车的销量则增长了54%。

在瑞典，特斯拉4月份的新车销量为203辆，同比下跌80.7%，降至2022年10月以来的最低水平。其在荷兰的销量下降了73.8%，至382辆，为2022年以来当月的最低水平，在葡萄牙的销量为302辆，同比下降了33%，降幅比前一个月更大。

不过，据挪威道路联合会和意大利交通部数据，特斯拉在挪威和意大利的新车注册量逆势增长，分别上升11.8%和29.3%，达976辆和446辆。

特斯拉在欧洲大部分地区的销量已连续四个月下滑。今年第一季度，欧洲纯电动汽车的整体销量增长了28%，而特斯拉的销量却下跌了37.2%。

特斯拉在欧洲市场面临诸多挑战。其车型阵容规模小且车型老化，而传统汽车制造商竞争对手以及新进入的中国车企正在推出新的、往往价格更低的电动汽车。

此外，特斯拉首席执行官马斯克在欧洲支持极右翼政治势力，这也引发了人们对这位亿万富翁及其公司的抗议，美国和欧洲各地的特斯拉展厅和充电站还遭到了蓄意破坏。

投资者将密切关注特斯拉的销量数据，以了解其销量下滑的趋势是否已延续至第二季度。特斯拉第一季度的汽车收入下跌了20%，净利润更是大幅下降了71%，两项数据均低于华尔街的预期。

为应对特斯拉的不利局面，马斯克近日表示，他将大幅减少投入到特朗普政府事务上的时间，把更多时间用于管理特斯拉公司。