近日，法拉利公布2025年第一季度财报，公司净收入为17.91亿欧元，同比增长13%，总交付量为3,593台，略高于2024年第一季度的3,560台；营业利润（EBIT）为5.42亿欧元，同比大幅增长22.7%，营业利润率提升至30.3%；净利润为4.12亿欧元，稀释后每股收益（EPS）为2.30欧元；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6.93亿欧元，同比增长14.6%，与一项调查中分析师普遍预测的6.89亿欧元大致相符，EBITDA利润率为38.7%；自由现金流强劲，达到6.20亿欧元。
受该消息提振，法拉利公司在意大利米兰上市的股票收盘上涨1.6%。
法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示：“公司在新财年取得了开门红。在2025年第一季度，尽管同比新增交付量很少，但所有关键指标都实现了两位数增长，这突显了我们的产品组合以及客户对个性化定制需求所带来的强劲盈利能力。这再一次印证了我们‘重营收质量而非数量’的战略。我们正按照计划继续丰富产品阵容，今年将推出六款新车型，其中包括新推出的296 Speciale、296 Speciale A，以及备受期待的法拉利电动汽车，并将以独特且创新的方式发布。我们对未来充满信心。”
行业分析师表示，法拉利这一业绩表现得益于更高端的车型阵容，其中包括SF90XX系列、12Cilindri和499P Modificata等车型。此外，消费者对个性化定制的需求日益增长，加之美洲市场带动下高利润市场需求的提升，也为业绩增长提供了助力。
法拉利5月6日警告称，美国总统特朗普推出的关税政策可能会使其2025年的利润率降低50个基点。不过，与梅赛德斯-奔驰、福特和Stellantis等最近撤回2025年财务预期的几家汽车制造商不同，法拉利维持其全年财务预期不变，包括全年息税折旧摊销前利润（EBITDA）至少达到26.8亿欧元（合30.4亿美元），以及EBITDA利润率至少为38.3%。Bernstein分析师表示，这彰显了法拉利公司的信心。
近日，法拉利发布了全新296 Speciale插电式混合动力车型及其敞篷版本。该品牌还承诺，今年将总共推出六款新车型，其中就包括备受瞩目的首款电动汽车。
法拉利首席执行官Vigna表示，备受期待的首款纯电动车型将于2026年10月上市。他此前在2月份曾表示，这款车型将在今年10月9日的公司资本市场日亮相。
Vigna称，作为三阶段发布流程的一部分，法拉利将在10月仅展示其电动汽车的“技术核心”，随后于明年春季正式举行全球首发仪式。
Vigna在财报电话会议上向分析师透露：“首发仪式过后，法拉利纯电新车交付将于2026年10月正式启动。”这是该豪华跑车制造商首次明确披露其首款电动汽车面向客户的具体交付时间表。
一位分析师表示，听起来法拉利的发布计划似乎有些延迟，因为人们原本预计今年10月的会议上就能看到实车。不过，法拉利通常会在新车发布约三个季度后开始交付，这是其惯例。
法拉利计划未来继续提供燃油车和混合动力车，以及电动汽车。该公司自2019年开始销售混合动力车型，2024年混合动力车型占其汽车销量的51%。
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