日前，日本汽车制造商三菱汽车公布，尽管面临本土销售和出口下滑的双重压力，该公司仍实现了产量增长。数据显示，今年4月份，三菱汽车全球产量达64,343辆，较去年同期的63,606辆微增1.2%，实现了自2024年1月以来15个月内的首次增长。
其中，三菱汽车4月在日本本土的产量同比增长10%，达到37,500辆，值得注意的是，这一增长是在三菱汽车4月出口量同比下降19%至15,315辆、日本本土销量同比微降1%至8,132辆的背景下实现的；而三菱汽车4月在日本以外的地区产量则出现9%的同比降幅，降至26,843辆，自2024年11月以来已连续第5个月下滑。
从具体区域来看，今年4月份，三菱汽车在亚洲地区（除日本外）的产量同比下降10%至25,633辆；其中，三菱汽车在泰国的产量同比大幅下滑27%至10,953辆，尽管该公司已在泰国当地开始交付XForce混合动力SUV车型，这是继2024年初上市的Xpander HEV之后，三菱汽车在泰国推出的第二款混合动力车型；相比之下，三菱汽车在印尼的产量则实现了26%的同比增长，达到9,453辆。
今年前4个月，三菱汽车全球累计产量为292,096辆，较去年同期的326,324辆下降10.5%；其中，日本本土产量同比微增0.1%至163,841辆，而海外产量则同比大幅下降21%至128,255辆；与此同时，三菱汽车在日本本土的销量同比下降近5%至41,329辆，出口量也略有下降至73,313辆，同比降幅为0.8%。
值得一提的是，三菱汽车4月出口至北美的数量同比微增0.8%至10,079辆，出口至欧洲的数量同比激增232.8%至436辆。
目前，三菱汽车拥有约28,000名员工，并在日本及东盟地区设有生产基地，业务版图遍布全球。据悉，该公司致力于到2035年实现电气化车型销量占比达100%的目标。
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