当地时间2025年6月5日，为期三天的世界汽车工程师学会联合会（FISITA）2025世界移动出行大会（WMC）在西班牙巴塞罗那圆满落幕。在这场被誉为世界汽车技术“最高殿堂”与行业“联合国”的平台上，汇聚了顶尖行业专家，共同探讨突破技术瓶颈、探索创新商业模式与促进跨界融合等前沿议题，为产业发展提供前瞻指引。
全球舞台上的中国方案
近年来，在新能源汽车快速发展的推动下，中国汽车产销量在2024年突破3140万辆，出口量再创新高，并且位列全球第一位。在此过程中，比亚迪、吉利等车企在全球汽车品牌销量排名中名列前茅，中国十大名车在国际市场上的影响力正不断增强。
随着中国汽车产业的崛起，中国不再仅仅是国际规则的学习者，更是成为全球出行产业变革的重要参与者和共建者，通过分享中国经验、贡献中国智慧，推动全球移动出行产业的发展。
在此次FISITA大会上，中国领军车企、供应链企业以及中国汽车工程学会、盖世汽车深度参与了大会各项议程。
蔚来汽车执行副总裁兼全球质量委员会主席沈峰发表了题为“从交通工具到能源载体，电动汽车解锁零碳未来”的演讲，深入探讨了电动汽车在实现全球零碳目标中的关键作用。他指出：“电动汽车不仅仅是交通工具，更是未来能源系统的重要组成部分，蔚来在构建“车、能、网”闭环生态系统方面积极实践，如蔚来的换电站参与电网互动，削峰填谷，优化能源利用效率。”沈峰博士的演讲引起了与会者的广泛关注和热烈讨论。
奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、开阳实验室CTO尚进则向与会行业专家重点介绍了奇瑞汽车全球创新战略与开阳实验室，展现了奇瑞在技术创新和全球化布局方面的雄心壮志。吉利创新中心首席科学家顾鹏云及小米电动车欧洲研发中心负责人Rudolf Dittrich则分别参加主题“可持续交通与循环经济”“行业颠覆与移动出行新时代”的圆桌讨论，分享了吉利和小米在可持续发展和移动出行新时代的前瞻思考和实践经验。
奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、开阳实验室CTO尚进
吉利创新中心首席科学家顾鹏云；小米电动车欧洲研发中心负责人Rudolf Dittrich
由盖世汽车CEO周晓莺女士主持的“软件与人工智能如何引领未来移动出行”圆桌讨论成为大会焦点环节。奇瑞开阳科技首席技术官尚进与西班牙生物力学研究所（IBV）创新与智慧城市项目负责人Jose Salvador Solaz Sanahuja、西班牙城市交通创新平台CARNET-UPC项目执行与研究经理Laia Pagès等国际专家同台论道，深入剖析汽车产业向“软件定义汽车（SDV）”转型引发的研发体系与盈利模式变革，聚焦自动驾驶技术演进及智能共享出行生态构建，探讨人工智能在优化交通资源配置、缓解拥堵及降低碳排放等领域的应用路径，为可持续交通发展提供创新思路。
盖世汽车CEO周晓莺女士与奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、开阳实验室CTO尚进（右一）
此外，国际汽车安全系统巨头奥托立夫中国区技术中心总经理朱武受邀发表主题演讲并参与自动驾驶专题讨论，分享奥托立夫在自动驾驶道路安全领域的前沿研究成果与实践经验。他强调，自动驾驶技术发展不仅需要技术层面的突破，更需以用户需求为核心，致力于打造更安全、更舒适的驾乘体验。
奥托立夫中国区技术中心总经理朱武（左三）参与自动驾驶专题讨论
中国领导力再度巩固
值得注意的是，大会开幕式当天，FISITA顺利完成了新一届执行委员会权力交接。其中，作为FISITA副主席兼工业委员会主席的沈峰将扩展其在FISITA的任职范围为工业委员会及技术委员会主席，继续致力于推动全球汽车行业的技术进步和可持续发展，特别是在电动汽车和新能源技术领域。
作为FISITA最为核心的两大机构，工业委员会与技术委员会肩负推动全球汽车工业与技术创新的战略方向。沈峰此次履新，不仅是对其个人在电动汽车与新能源技术领域卓越贡献的认可，更是中国汽车人在这一全球顶级行业组织中的领导地位进一步巩固。
据FISITA官方资料，鉴于沈峰在推动全球汽车工程技术创新领域的突出贡献，该组织曾于2023年授予其技术领导力会士（FISITA Fellow）荣誉称号，使其成为2022年度全球汽车工程领域唯一获此殊荣的中国技术专家。作为中国汽车工程学会（CHINA-SAE）会士，沈峰双轨制任职经历为国际技术交流搭建了重要桥梁。
此次出席FISITA 2025 WMC大会的所有中国汽车人合影
FISITA作为覆盖全球35个国家、超过20万名汽车工程师的权威组织，始终致力于推动更高效、更清洁、更安全、可持续的汽车工业发展。中国汽车产业代表在FISITA 2025世界移动出行大会上的全面深度参与及在组织核心层领导力的提升，充分印证中国不仅是全球汽车市场的重要增长极，更是技术创新与未来出行生态构建的关键驱动力量。中国汽车人正以开放姿态、前瞻视野及务实行动，积极融入全球汽车技术治理体系，与国际同行携手共促移动出行向智能化、绿色化未来加速迈进。
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