据外媒报道,7月15日,日产汽车公司表示,作为其全球重组计划的一部分,为缩减产能,其位于日本的追滨(Oppama)工厂将在2028年3月前停止车辆生产。
目前及未来计划在追滨工厂生产的车型,都将转移至位于日本西部福冈县的日产九州工厂生产。
日产汽车发布的声明称,关闭追滨工厂“从产能、成本效率和投资潜力来看都是最有效的解决方案”,并补充说将就位于东京南部横须贺港的追滨工厂的未来用途评估“多种可行性方案,以确定最合适的未来发展路径”。相关成本将在第一季度财报中披露。
日产公司还表示:“该地区的其他设施和功能——如日产研究中心、Grandrive碰撞测试设施和追滨码头——将不受影响,照常运营。”
日产首席执行官伊万*埃斯皮诺萨在声明中称:“今天,日产做出了一个艰难但必要的决定。这对我个人和公司而言都并非易事,但我相信这是克服当前挑战、构建日产公司可持续未来的关键一步。”
此前有报道称,日产正与中国台湾的富士康公司洽谈,计划让富士康使用追滨工厂生产电动汽车,以避免工厂关闭。现在来看,这一合作最终未能成行。
追滨工厂于1961年首次投产,目前拥有约2,400名员工,是日本首批大型汽车工厂之一,象征着日产乃至日本的全球造车雄心。
日产公司首席执行官伊万*埃斯皮诺萨此前已宣布了全面的重组计划,旨在扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面,包括将全球员工数量削减约15%。
这家日本第三大汽车制造商还致力于将其全球产能从350万辆削减至250万辆,并将生产基地从17个整合为10个,以应对销量下滑和亏损加剧的局面。