聚焦*产经
曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车
据德国《图片报》报道，欧盟委员会正计划出台一项方案，自2030年起禁止租车公司和大型企业为车队采购非电动汽车。消息人士称，根据正在商议的内容，像Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等汽车租赁企业，届时将只被允许购买电动汽车。
聚焦*传统车企新动向
传保时捷启动新一轮成本节约计划
据路透社7月18日报道，保时捷首席执行官Oliver Blume已启动新一轮成本削减措施的谈判，以帮助这家德国汽车制造商应对在中国市场面临的挑战以及美国的关税争端。在一封发给公司领导层的信件中，Oliver Blume提到：“2025年下半年，公司将与雇主代表和员工代表一起协商第二项结构性成本削减方案，以保障公司的长期业绩表现。”
捷豹路虎汽车推迟揽胜及捷豹电动车型上市时间
英国《卫报》7月18日报道，捷豹路虎汽车已推迟其电动版揽胜和捷豹车型的上市计划，旨在留出更多时间进行测试，并等待电动汽车的市场需求回升。报道称，捷豹路虎已告知客户，电动版揽胜的交付时间将推迟至明年。另有消息人士透露，捷豹品牌的首款电动汽车将于2026年8月启动生产。
曝印度塔塔汽车有意收购依维柯
知情人士近日透露，印度塔塔汽车正考虑收购意大利卡车制造商依维柯集团（Iveco Group NV）。该知情人士表示，作为捷豹路虎的母公司，塔塔汽车已就收购阿涅利家族持有的依维柯控股权展开接触。其中一位知情人士称，依维柯的潜在出售交易将不包含其国防业务，该业务目前正独立推进出售进程。
奔驰将A级入门级车型的生产延长至2028年
近日，梅赛德斯-奔驰内部消息人士向《德国汽车周刊》（Automobilwoche）透露，该公司决定将A级车型的生产时间较原计划延长两年。奔驰A级入门级车型原本定于2026年停产，如今将延长生产至2028年，原因是欧洲市场对这款入门级紧凑型轿车的需求持续旺盛。
通用汽车仍聚焦电动汽车，但将增加燃油车灵活性
通用汽车近日表示，到2027年，通用汽车将在美国生产更多内燃机汽车，包括其最受欢迎的皮卡、跨界车和SUV车型。该汽车制造商称，扩大美国国内生产的举措将有助于满足市场对燃油动力系统的需求，同时也使其能够调整电动汽车的产量。这种灵活性是通用汽车应对消费者偏好变化、美国政府关税政策波动以及电动汽车支持政策变化的关键。
别克汽车在美四款主力车型中有三款面临高额关税
别克品牌正面临特朗普政府汽车进口关税政策的严峻挑战。该品牌在美国市场销售的四款跨界车型中，仅一款是在美国本土生产，其余三款均受高额关税影响：韩国产小型SUVEnvista和Encore GX需缴纳25%关税，中国产紧凑型SUVEnvision更面临45%的关税。尽管承受关税压力，别克2025年上半年仍以29%的销量同比增幅成为通用汽车在美销量增长最快的品牌。
聚焦*电动化
曝特斯拉任命IT高管执掌销售团队
知情人士透露，特斯拉正启用一位鲜为人知的信息技术高管Raj Jegannathan全面负责销售业务，以应对公司近期面临的销售困境。这位此前主管IT与数据业务的高管，已被特斯拉公司内部视为接替北美销售负责人Troy Jones的人选。据知情人士消息及领英公开资料证实，Jegannathan此前缺乏汽车销售经验，但近期与CEO马斯克关系日益密切。目前尚无法确认此次任命是否为临时安排。
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