申请技术|华阳舱驾融合中央计算单元
申报领域|智能座舱
技术描述：
华阳中央计算单元基于大算力、多功能芯片开发，采用多域融合架构，可将座舱域、驾驶域、车身域的多个系统和功能集于一体，系统可充分释放和有效利用其充裕的算力资源，实现更具智能化、人性化、多样化的跨域功能及应用场景，同时，其还兼具高效、高可靠性、高实时性及强扩展性的系统特性。此外，其高度集成的设计也将有助于车企显著降低整车开发成本和缩短开发周期。
华阳舱驾融合中央计算单元作为华阳在中央计算单元领域迈出的关键一步，华阳与高通深度合作，基于Snapdragon Ride Flex (SA8775P)打造舱驾一体平台，其在CPU、GPU和NPU的处理能力均具有强大的性能表现与领先优势，不仅支持复杂的智能座舱功能，还支持ASIL-D的辅助驾驶功能，同时，符合未来座舱域、驾驶域、车身域等多域融合的发展与迭代路径。该平台支持高达4800万的像素屏幕的可配置化，可同时支持高达5个4K屏幕，满足沉浸式的高端图像、信息娱乐和游戏体验。此平台具备高效DSP框架，高性能实时DSP以及低延迟音频技术，打造超低时延的顶级音频体验，内嵌音频NPUA离线支持能力，满足多模AI语音交互体验。预集成视觉软件栈，可赋能高度可扩展且安全的辅助驾驶体验，可扩展更高算力AI芯片,满足实现更高级别的辅助驾驶，实现L2+级别功能，包括高速NOA、城市NOA及记忆泊车等。
独特优势：
一芯多域，支持复杂多域融合的系统平台，能有效地把不同域的多个功能集于一体，且具备高效、高可靠性及高实时性的系统特性；双AI算力灵活分配，更充分的算力资源释放，进而实现更强大的智能化功能；基于华阳开放平台AAOP和可扩展式设计，可直接继承相关历代产品丰富成熟的生态，大幅缩短开发周期，并快速响应客户定制化需求，同时，华阳相关产品的发展路径迎合主流，并依托华阳强大的生态合作体系和整合能力，可为车企客户汽车产品的持续创新和快速迭代提供有力保障。
应用场景：
该平台可实现强大的多模态智能人机交互、主动智能，并满足高品质视听感受，可为用户带来丰富多彩、有感知的沉浸式智能座舱体验；可满足高速NOA、记忆泊车、熟路模式等高阶L2+辅助驾驶的需求，让驾驶更安全、更便捷；硬件高度集成化减少了ECU和线束数量，能为车企有效提升生产效率，降低生产成本，为客户持续创新和快速迭代提供有力保障。
未来前景：
集中式架构在简化布线和降低成本、提高数据处理能力、增强功能更新和维护、提升安全性以及支持软件定义汽车等方面具有明显优势，这些优势有助于推动智能汽车技术的发展，并为用户提供更加安全、智能的驾驶体验。随着芯片性能不断提升和汽车电子架构向高度集成化演进，作为一芯多域载体的中央计算单元的普及将成必然，同时也会逐步取代当前的座舱域控制器、驾驶域控制器及其他域控产品。
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