最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

北京车展看点:联合电子展出热管理核心技术,直击行业痛点

在新能源汽车行业从"堆料竞赛"转向"能效比拼"的今天,热管理系统已不再是辅助配角,而是影响着车辆性能、续航、驾乘体验的重要因素。面对全球日益严苛的环保法规与用户对安全、续航的要求,联合电子基于对新能源整车能量需求、热性能需求的理解,展示了整车能量管理系统解决方案,结合对热管理集成模块、...

首创专利超20项,美的威灵汽车部件推出集成电加热二合一压缩机

近日,致力于成为全球领先的新能源汽车核心部件供应商的美的威灵汽车部件,推出新能源汽车热管理领域具有革命性意义的跨时代新品: Welling威灵集成电加热二合一压缩机。该产品集成电动压缩机与电加热模块,即功能实现"二合一",但在产品体积、重量实现大幅度降低,以极致轻量化、极致小型化、低噪音、高度...

一体化 SoC 时代,性能与安全的双向奔赴——华山 A2000 “3L” 安全架构解析

一、引言: 架构演进下的安全大考在汽车智能驾驶电子电气架构的演进中,一个关键的技术路径正日益清晰: 传统上独立于系统级芯片(SoC)之外、作为专用安全冗余的微控制器单元(MCU),其功能正被逐步集成到高性能SoC内部,成为专用的"安全岛"或"实时域"。这一技术趋势从成本、集成度、供应链等维度都存在其优...

上市即成爆款 比亚迪e2靠的是什么

中国汽车新闻网讯最近纯电动汽车市场出现了一款热销车型,比亚迪e系列首款跨界纯电动车--比亚迪e2。综合补贴后售价8.98-11.98万元,拥有305/405km两种续航里程。采用与比亚迪王朝EV同源的e平台,让比亚迪e2拥有足够的安全保障与市场验证,天生具备了爆款潜质。比亚迪e2主攻年轻人第一台车,以及家庭第二辆...

为降低成本 比亚迪造了个大家都能用的e平台

中国汽车新闻网讯“以后你买的电动汽车零部件可能就是比亚迪产了。”一辆车是由数万个零部件构成的,这些零部件中有些很关键,能够对汽车的各项指标产生重要影响。如果能降低这些部件的成本、提高它们的工作效率,那么对应汽车的生产成本也能降低,同时还可以让汽车的工作效率更高。在电动汽车...

2026,没有“新技术”?

2026年中国汽车行业的技术演进,呈现出一个共识: 没有颠覆性技术涌现,竞争焦点已从概念验证转向工程落地。乘联分会秘书长崔东树表示,行业并未出现明显的新技术竞争拐点。盖世汽车对车企相关技术部门从业者的调研也印证了这一结论--2026年企业技术清单的前排位置,依然被L3级量产、固态电池装车、降本增...

纳芯微携手联合动力打造新一代汽车电驱平台芯片方案

近日,纳芯微宣布与领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商--联合动力(Inovance Automotive)深度合作的两颗高集成度芯片--隔离采样及逻辑ASC集成芯片已在联合动力新一代电驱平台正式量产,定制的解决方案以更高的芯片集成度和更优化的性能,支持新能源汽车电驱系统的集成化演进并助力满足更高等级的功...

电子电气连接革新:解读智能化座椅背后的“神经网络”

AI与智能化加持下,汽车座椅正从被动的机械部件,转向集自动调节坐姿、按摩、通风加热、健康状态监测、场景联动(如与屏幕、音响、灯光、香氛等联动、一键切换大床、会务模式)等于一体的智能载体。这一演进的背后,连接器发挥着决定性作用。作为电力与数据的传输通道,连接器性能直接决定了座椅功能的广度...

为降低成本 比亚迪造了个大家都能用的e平台

中国汽车新闻网讯“以后你买的电动汽车零部件可能就是比亚迪产了。”一辆车是由数万个零部件构成的,这些零部件中有些很关键,能够对汽车的各项指标产生重要影响。如果能降低这些部件的成本、提高它们的工作效率,那么对应汽车的生产成本也能降低,同时还可以让汽车的工作效率更高。在电动汽车...

稳筑车规,驱动未来:顺络电子夯实汽车电子“隐形基座”

在汽车电子加速向智能化、集中化演进的背景下,智能座舱与ADAS正从各自相对独立的系统,逐步走向深度融合的发展阶段。算力持续提升、功能高度集成、数据与视频传输速率不断加快,使整车电子架构的复杂度显著提升,也对底层硬件提出了前所未有的要求。相较于芯片、算法和系统方案的快速迭代,基础电子元器...

易特驰以“集成化标定”,破解新能源电控标定困局

在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中,新能源汽车正成为市场竞争的焦点。然而,伴随性能提升与功能复杂化,新能源汽车电控系统的开发面临着前所未有的挑战--数据量激增、同步精度要求极高、开发周期被极度压缩。在此背景下,一套高效、精准且灵活的电控系统标定工具链,已成为车企能否在激烈...

地平线圆桌对话:智驾2.0时代,将走向规模化阶段

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...

量产交付超50万件!经纬恒润XCU的集成化破局之路

随着经纬恒润XCU第50万件量产下线,其集成化方案已全面搭载于吉利星愿,助力该车型稳居全品类销量冠军。在新能源汽车快速发展的今天,电驱动系统集成化和电子电气架构域控化已成为两大明确趋势。在此背景下,经纬恒润推出的XCU(X-in-One Control Unit,多合一主控板)方案,并非简单的"打包"或"统一安装",而...

嬴彻科技马喆人:真价值,再贵用户也会买

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。嬴彻科技创始人马喆人分享了干线物流自动驾驶的商业化实践。他强调,尽管物流行业对成本极度敏...

海立上海国际车展重磅发布新一代轻量化集成化汽车热管理技术解决方案

第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称"2025上海国际车展")于2025年4月23日在国家会展中心(上海)如期举行。作为全球新能源汽车热管理及核心零部件制造商,上海海立(集团)股份有限公司(以下简称"海立")在本届车展媒体日发布了具有环保新冷媒、集成轻量化、适应极寒工况等特点的多款新汽车热管理系统解...

混动系统集成化设计-下|盖世大学堂混动系统系列知识讲解

一、800V电压平台在混动系统中的优势在混动系统发展进程中,充电效率与续航问题备受关注。依据功率公式P=U×I,提升充电功率可通过提升电压U或电流I实现。但增大电流会引发散热安全和充电损耗问题,以400V架构为例,若要达到300kW的超快充功率,电流需提升至750A,然而,根据焦耳定律Q=I²Rt,电流增大将导致...

混动系统集成化设计-中|盖世大学堂混动系统系列知识讲解

在混动系统集成化设计领域,诸多技术要点与发展趋势影响着行业走向。本文将围绕绕组形式、热管理、升压模块、系统效率优化以及绝缘材料与工艺等方面展开分析。一、市面多合一电驱动系统绕组形式的应用与成本考量绕组形式在混动系统中具有独特优势,它能够降低电机无用端长,提升紧凑化程度,进而提高材料...

混动系统集成化设计-上|盖世大学堂混动系统系列知识讲解

本文涵盖了汽车混动系统与电机的设计、冷却及集成化策略。同时,深入分析了电机冷却技术,包括油冷与水冷的优缺点,强调了电机热管理在提升效率和延长寿命方面的重要性。此外,还讨论了电机设计的优化和成本控制,提出利用温度模型替代昂贵的温度传感器作为降低成本的策略。一、混动系统布置形式(一)布置...

深度集成化与一体化,已是汽车发展不可逆的大趋势

王传福曾说过: "新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。"在上半场的电动化,又可以被分为两个逻辑分支,第一个分支是三电系统对燃油三大件的替代,第二个分支就是整车架构的巨变。人们往往很熟悉前者,对后者却很陌生。什么是整车架构的巨变?我们都知道,燃油车必须安装巨大的发动机,而发动机用机械...