据外媒报道，8月25日，梅赛德斯奔驰在一份声明中称，该公司首席技术官Sajjad Khan将离职，并成立一个技术风险投资基金。该公司表示，Khan自己提出了离职，并将在9月1日正式离开。
Khan负责该公司的CASE（互联、自动驾驶、共享/服务、电动化）组织，也是奔驰MBUX用户界面软件的领导人，还曾大量参与了奔驰EQS轿车触摸屏的开发。
戴姆勒监事会主席Bernd Pischetsrieder在声明中说：“ Sajjad Khan大大地推进了梅赛德斯奔驰的数字化进程，并构建了产品组合。通过MBUX，他创造了一个了定义了汽车行业新基准的系统。”
2011年至2015年间，Khan供职于宝马，并最终成为该公司副总裁，在全球范围内负责Connected Drive系统。2015年，他加盟戴姆勒，担任负责数字汽车与出行副总裁。2017年，他开始担任CASE的首席技术官。
梅赛德斯奔驰表示，接替Khan的Magnus Östberg将作为首席软件官，全面负责MB.OS汽车操作系统的开发，后者同样将于9月1日履新。
Östberg的汽车职业生涯开始于软件和技术咨询公司Mecel，随后在Delphi担任管理职位，主要负责汽车软件、信息娱乐和远程信息处理。加盟梅赛德斯奔驰之前，这位出生于瑞典的高管还曾在供应商安波福担任软件平台和系统副总裁。
戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）在声明中表示：“通过MB.OS，我们为梅赛德斯奔驰的未来做出了一个明确的战略决定：让我们的车辆搭载自己的软件平台，为此我们设立了一个专门的软件职位，将所有相关开发任务集中起来。Östberg非常适合这项工作，我非常期待与他一起合作。”
康林松还在声明中表示，此前Khan凭借其技术能力、战略远见和搭建的优秀团队“为MB.OS奠定了基础”，并透露梅赛德斯奔驰将成为其新风投基金的天使投资人。
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