2022-03-27 00:16
3月26日，在2022年中国电动汽车百人会论坛上，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇表示，建议率先推动京津冀345万辆商用车的全面新能源化，届时实现减碳超过一亿吨，为全国推广零碳商用车树样板、立标杆。
张夕勇表示，目前商用车占我国汽车保有量12%，却贡献了56%的公路交通的碳排放量，在面向碳中和的汽车、交通、能源转型的进程当中，零碳商用车发挥至关重要的牵引作用。
零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型，其中北汽福田作为北汽集团的核心整车板块，也是国内较早推动新能源商用车的车企之一，以氢燃料电池商用车为例，福田最早提出以氢燃料电池替代大马力柴油机，能够实现大幅减排。北汽福田将重点做好以下三个方面的工作。
1、以场景为导向，聚焦产品创新。截止到目前，北汽福田已在城市物流、末端配送、港口、城建、矿山、厂内运输等重型运输，涉及环卫、机场等专业的领域全部推进零碳商用车，并分场景实现了纯电动、混合动力、纯燃料电池的全覆盖。2025年北汽福田新能源商用车销量目标超过10万辆。
2、以共赢为原则，聚焦生态协同。零碳商用车的规模化提速发展，离不开高度协同的产业链和生态。在不同领域环节，通过战略协同或资本合作等各种方式，促进市场快速发展。
3、以规模为目标，聚焦示范应用。北汽福田立足京津冀地区，以冬奥会为契机加快推广应用，开展氢燃料电池客车、电动物流车、换电重卡等零碳商用车的规模化示范运营，并积极拓展长三角、珠三角、成渝等潜力市场和重点区域。
张夕勇希望政府部门能够顶层统筹、高位推动，产业链有关企业、机构积极参与，率先推动京津冀345万辆商用车的全面新能源化，届时将实现减碳超1亿吨，为全国推广零碳商用车树样板、立标杆。
（文：太平洋汽车网崖雍）
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