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丰田连续三年蝉联全球汽车销冠;富士康聘请前日产高管负责电动车业务;日本2022年新车销量跌至45年新低

丰田汽车连续三年蝉联全球汽车销冠

1月30日,丰田汽车公布2022年在全球的销量(包括大发和日野的销量)为1,050万辆,基本与2021年持平。相较之下,大众汽车集团2022年的销量同比下降7%至830万辆,跌至11年来的最低水平。丰田不仅连续第三年夺冠,并且进一步扩大了对大众汽车集团的领先优势。

富士康聘请前日产高管负责电动车业务

富士康已聘请日产和日本电产的前高管Jun Seki担任其电动汽车首席战略官,以帮助其实现在电动汽车行业的雄心。

靴子落地,日产在联盟中将与雷诺平起平坐

经过与日产汽车公司长达几个月的建设性讨论,1月30日,雷诺集团宣布,双方就确定联盟新基础的讨论实现了一个重要的里程碑。雷诺集团和日产汽车将各自持有对方15%的股份,而日产将投资雷诺的电动汽车业务,双方交叉持股、平衡治理。

日本2022年新车销量跌至45年来新低

受全球半导体短缺持续影响,2022年日本汽车产量连续4年下降,至438万辆左右;新车销量同比下降5.6%至420万辆,降至1977年以来的最低水平。

韩国2022年汽车销量微跌,产量增8.5%

数据显示,2022年韩国汽车产量同比增长8.5%,达到376万辆,成为世界第五大汽车生产国,紧随中国、美国、日本和印度之后。不过由于芯片短缺,韩国2022年本土销量为168万辆,同比减少了2.4%。

现代汽车集团电动汽车累计销量超100万辆

现代汽车集团表示,在进入电动汽车市场11年后,其全球电动汽车总销量突破了100万辆。仅在2022年,该集团就售出了371,838辆电动汽车,比2019年的101,362辆大幅增长。

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