申请技术|EPS申报领域|智能底盘独特优势: 设计有间隙自动补偿机构,可保证蜗轮蜗杆无间隙啮合,降低噪音,增加蜗杆旋转的稳定性,提高产品寿命。该结构为万达专利结构。应用场景: 奇瑞(股份瑞虎、艾瑞泽全系车型)、广汽(埃安全系)等未来前景: DP-EPS 24年底量产,RP-EPS和线控转向还在研发中。做中国汽车转向行业龙头企业!金辑奖介绍: "金辑奖"由盖世汽车发起,旨在"发现好公司,推广好技术,成就汽车人", 并围绕着"...

申请技术|全冗余智能转向系统申报领域|智能底盘独特优势: 硬件突破 执行机构突破 采用先进的六相双冗余电机控制策略设计作为执行机构,相比传统转向执行器在动力输出稳定性、可靠性以及响应速度上有显著提升。 传感器创新 配置多种高精度冗余传感器(如转向角度传感器等),且这些传感器可以相互校验和协同工作,提升数据的准确性和可靠性。 能够适应更复杂恶劣的工作环境,减少因传感器故障导致的转向系统失效风...

申请技术|瞰瞰商用车自动紧急刹车系统(AEBS)/碰撞缓解制动系统(CMBS)申报领域|智能驾驶独特优势: 1)系统满足GB/T 38186-2019 、 JT/T 1242-2019 、JT/T883-2014、 JT/T 1446-2022 、T/CSIA 001-2019 等法规及标准;2)支持ABS+ESC/EBS+ESC兼容设计,充分利用原车ESC车身电子稳定系统最大限度防止侧滑甩尾；3)宽域减速度可调: 灵活支持AEBS自动紧急刹车/CMBS碰撞缓解制动系统；可根据减速度范围和应用需求,实现A...

申请技术|Foretify 基于抽象场景的自动化测试验证平台申报领域|智能驾驶独特优势: Foretellix采用基于场景覆盖率驱动的验证技术,创新地从测量 "里程数量" 转变为 "覆盖质量",实现AV/ADAS系统验证的 "可衡量的安全性"。应用场景: 自动驾驶系统和高级驾驶辅助系统安全驱动型测试和验证未来前景: 随着L3测试牌照的放开,2024年或将成为L3级自动驾驶正式的落地"元年",为了保持行业...

"大争之世,强则强,弱则亡。"从手机到汽车,从互联网到传统制造业,无一不在这场竞争中寻求突破和发展,各大厂商之间颇有种针锋相对的意味。9月10日,苹果、华为两大科技巨头先后召开了新品发布会,引爆市场热议的iPhone 16系列和全球首款三折叠屏手机HUAWEI Mate XT非凡大师也相继面世。两大厂商的新品卖点各不相同,毕竟两款新机售价相差万元。华为更加强调三折叠屏手机的创新性和商务豪华,苹果则将AI摆在了C位。...

申请技术|Amphiman3000申报领域|智能驾驶独特优势: 纵目科技Amphiman3000行泊一体产品成熟可靠、可快速量产的技术优势和极致性价比。 Amphiman3000产品由纵目科技实力雄厚的研发团队倾力打造,并由纵目科技的智能制造工厂进行生产制造,能够轻松实现硬件与算法的深度融合、打磨,从而确保质量、性能全程可控,为最终量产交付提供了可靠的保障。应用场景: 智能驾驶未来前景: 在智能驾驶领域深入打磨产品与场景性...

申请技术|片式多层陶瓷电容器申报领域|智能驾驶独特优势: 微容是由MLCC行业经验丰富的团队经营的中国本土MLCC公司,工厂使用全球行业内最精密和先进的设备,及行业最高洁净度的环境(关键工序千级洁净度),定位为新型、高端MLCC。有全面、成熟的MLCC研发、制造、品控和销售经验: 核心管理层有20年左右MLCC行业经验。技术、品质、制造、销售团队都在MLCC行业有丰富经验,主体成员行业经验5-20年。核心技术研发领导...

申请技术|基于间频探测技术的离手检测系统(简称间频HOD)申报领域|智能驾驶独特优势: 1、创新点 : 通过对同一金属丝分时复用(TDM)实现方向盘离手检测(HOD)和方向盘加热的核心价值体现在其创新的简化设计上,该技术充分利用了金属丝的物理特性,直接复用方向盘加热丝作为HOD的传感器。通过分时复用金属丝技术的运用,我们成功地将方向盘加热与离手传感功能融为一体。当加热进行时,金属丝被用于方向盘加热；当离手...

9月18日消息,奥托立夫已于9月17日宣布任命Fabien Dumont为奥托立夫执行副总裁兼首席技术官、奥托立夫执委会成员。图片来源: 奥托立夫Fabien Dumont原任奥托立夫中国区工程副总裁一职,自1998年便与奥托立夫结缘。在领导中国工程团队期间,其在推动创新和技术发展方面发挥了至关重要的作用,这些创新和技术支持了中国市场的快速发展,这包括领导中国区方向盘的设计和技术转型。奥托立夫称,中国作为全球汽车行业的...

申请技术|极小型全频高精度定位车载天线申报领域|智能驾驶独特优势: 本产品打破了传统需要采用微带贴片天线方案形式的技术规则,创新研发并采用了交叉耦合层叠谐振技术、双重耦合馈电激励技术,以及空气介质加载技术,让本产品具有了极大的天线降频作用,最终实现全频高精度定位天线更小尺寸。 (1)交叉耦合层叠谐振技术 常规技术下的高精度全频定位天线产品尺寸至少在95mm长宽以上,但采用极化抑制和一次耦合加载...