据外媒报道，11月14日，美国司法部表示，通用汽车旗下的自动驾驶汽车部门Cruise承认提交虚假报告以影响一项联邦调查，并将根据延期起诉协议支付50万美元的刑事罚款。
司法部称，在2023年10月发生的一起车祸事故中，Cruise没有向美国公路交通安全管理局（NHTSA）披露关键细节。当时，Cruise的一辆无人驾驶汽车在旧金山（San Francisco）撞上了一名被另一辆车撞到的行人，并将行人拖行了20英尺（约6米）。
美国旧金山地区检察官办公室刑事部门负责人Martha Boersch表示：“寻求在道路和人行道上投放车辆的自动驾驶公司在向监管机构提交报告时必须完全如实（报告）。”
根据一份为期三年的协议，Cruise必须配合政府调查，实施安全合规计划，并向美国检察官办公室提供年度报告。如果Cruise在接下来的三年内未能遵守规定，检察官办公室将继续追究该指控。
Cruise总裁Craig Glidden在一份声明中表示：“Cruise将遵守协议中规定的要求，随着新领导团队的到位，我们将继续推进，并坚定承诺向监管机构保持透明度。”
为了应对这起事故以及随后的调查，Cruise首席执行官和联合创始人均辞职，公司裁减了四分之一的员工，并解雇了包括首席运营官、首席法律和政策官在内的九名高管。
今年9月，Cruise同意支付150万美元的罚款，以解决NHTSA的调查。Cruise必须向NHTSA提交一份纠正行动计划，说明公司将如何改善其在报告重大事故方面的合规性，并在至少两年内面临更严格的报告要求。
NHTSA仍在调查Cruise是否采取了足够多的措施来保障行人的安全。今年8月，Cruise因急刹车问题召回了1,200辆自动驾驶出租车。除了NHTSA之外，Cruise还面临着来自美国证券交易委员会（SEC）的调查。
Cruise已在美国三座城市内重新启动了有安全驾驶员监督的自动驾驶测试，但放弃了没有人工控制的Origin车型。该公司在今年8月表示，计划从明年开始在Uber打车平台上提供其自动驾驶汽车打车服务。
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