据外媒报道，通用汽车（GM）获得一项自动驾驶系统专利，该系统具有可选择的激进程度（level of aggressiveness）。美国专利商标局（USPTO）于2024年12月24日公布了该专利，分配序列号为US 12,172669 B2。通用汽车最初于2021年12月20日提交专利申请，并将三名密歇根州的工程师列为发明者，包括Alireza Esna Ashari Esfahani、Sayyed Rouhollah Jafari Tafti和Marcus James Huber。
该专利描述了一种自动驾驶系统，可以为用户提供有关驾驶风格和驾驶激进度的可定制设置，从而更好地匹配特定情况或用户偏好。该系统使用计算机编程，根据来自传感器的实时数据和所需驾驶风格来选择人工智能（AI）学习代理。主要关注点是根据特定道路状况、交通情况或用户输入来定制驾驶激进度和行为。
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据外媒报道,近日,恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)宣布已签署最终协议,收购高性能、低功耗且可编程离散神经处理单元(NPU)供应商Kinara。Kinara的NPU设备可支持各种边缘人工智能(AI)...
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2月13日,浙江天成自控股份有限公司(以下简称"天成自控")发布公告,其控股子公司广东天成自控汽车座椅有限公司(以下简称"广东天成")与广东高域科技有限公司(以下简称或"高域")签订《战略合作协...
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2月14日,黑芝麻智能宣布,该公司的武当C1200家族芯片已经完成DeepSeek模型部署,另外华山A2000也将全面支持基于DeepSeek的多模态大模型。据悉,黑芝麻智能将利用高性能芯片的算力优势,探索DeepSe...
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DeepSeek的出现,让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后,也把实现路径分为了两个方向: 在AI三要素的算力、算法、数据中,算力的权重被暂时降低,后两者的结合有可能降低企业对算...
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