中国汽车新闻网讯“多年来，人们习惯将轿车分为家用轿车和商用轿车，售价高品质好的称为豪华轿车。但随着互联网渗透、新能源发展，只有不断迭代、进化的车才称之为高级。”上汽乘用车公司副总经理俞经民在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时表示。就在接受我们采访的当天，全新荣威950和荣威e950在2017年成都车展宣布上市。
与此同时，在车展现场上汽还对即将升级的互联网系统——斑马智行2.0及其功能做了介绍，并启动新一期的“种马计划”，这款问世一年的斑马系统将迎来大升级和大突破。
高级轿车的两个重要概念
提到高级，我们会联想到很多词汇，几乎所有词汇都带着昂贵的意味。尤其是高级轿车，高昂的售价总给人一种高不可攀的感觉，让普通消费者难以靠近，难以拥有。但真的高级就等同于昂贵吗？俞经民提出来另一条思路。
上汽乘用车公司副总经理俞经民
“人在动物界高不高级？答案很肯定，高级。为什么人高级？人有感情，感情有爱，爱是很大的推动力，后来我们又发现，人有意识，因为之前的使用工具、有情感，人之所以高级，是因为他在不断的升级、迭代、进化。”俞经民说道。
如果将人类在动物世界的高级搬到汽车领域，也就是上汽乘用车所情调的互联网X新能源。“让汽车不再是工具，而是你的伴侣，是活的，是有生命力。从这点来看是高级之一。”俞经民认为。
除了互联网的迭代升级，新能源也是“高级”之一。“中国市场新能源汽车发展非常迅速，当然其中有强大的国家意志的推动。我们看清了这个方向，要坚定不移的把新能源好好发展下去，这也是一种进化的方向。现在全世界市场、客户需求、消费体验，世界级汽车公司大佬对新能源是很肯定的。因为有这两条，我抛了这个概念。”俞经民再次向“汽扯扒谈”传达，何为真正的高级轿车。
互联网时代逼迫汽车加速升级
在过去的传统汽车领域，汽车一般在两年左右换代一次，而互联网是不断迭代和升级的技术，搭载互联网基因的汽车也就不得不加速升级换代，使得软硬件相辅相成，让软件系统与新产品更加匹配。对于率先提出互联网汽车、也是拥互联网汽车用户最多的上汽乘用车来说，本次推出的“种马计划”可谓是一个转折点。
上汽乘用车荣威品牌营销部总监何晓劲
“我们即将进行的这次全球最大规模的在线升级，也是很激动人心的一件事情，语音、地图、界面等等都会有巨大的升级，会给用户很多不一样的体验。”上汽乘用车荣威品牌营销部总监何晓劲说道，“要完成这么多内容的升级，整个升级包就达到了9个G到11个G，这让成本也变得非常大，当然我们答应了基础流量和基础服务免费，所以这一笔巨额的投入就是我们上汽自己来承担。”
坚定新能源方向走下去
如果说，互联网只是在现有车型的基础上叠加技术，是为用户加分的选项，注入新基因的话，那么新能源则是另外一条领域的技术和发展。
在国家大力发展和宣传新能源汽车之初，上汽乘用车紧跟国家政策，尤其在插电混动方面走得比较扎实，在纯电动领域也不断推出新品。俞经民认为：“新能源是国家强力发展的方向，所以也就有了比较好的优厚政策，没有这些政策拉动，新能源车的成本很难转化成用户可以接受的价格，所以国内的新能源企业像雨后春笋般的发展。”
基于互联网概念的落地和新能源技术的发展，上汽乘用车在2017成都车展推出荣威e950，不仅是对上市一年的斑马系统进行升级和评测，也是上汽乘用车坚持互联网X新能源为企业发展方向的肯定。
最后，正如俞经民所说：“在网联化方面，大家着力点不一样，既然发现了这个客户体验的趋势，我们会扎实地把安全品质、有想象力的互联网做好，这是一个乘法效应，我们一定会在这个方向往前走。”相信，坚定发展方向不动摇的上汽乘用车，将在这行汽车行业的变革中有所作为。
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