作为整车智能化的基石,电子电气架构的先进性,将直接决定汽车智能化的上限。而纵观电子电气架构的演进,目前普遍认为,从分布式到中央集中式是大势所趋。正因为如此,随着新能源汽车变革逐渐进入以智能化为核心的下半场,过去一段时间,几乎所有主流车企都将中央集成式电子电气架构架构作为了发力重点,试图...

新能源汽车市场上半场的争夺战,已经渐渐接近尾声,这意味着浑水摸鱼的时代已经开始退潮。换句话说,随着新能源汽车市场下半场开启,各大车企也将亮出底牌。插电混动车型凭借着出色的燃油经济性,以及补能便捷性,成为当下市场上的热销产品。重点是,在油电并存阶段,插电混动车型将成为车企下半场决胜的关键...

新能源汽车变革,上半场看电气化,下半场看智能化。而智能化变革的终极目标之一,便是实现自动驾驶在不同应用场景的广泛落地。过去数年里,汽车行业一直在为此而努力,并取得了不错的进展。在乘用车领域,L2级自动驾驶技术已经初步实现了量产应用,更高级别的L3及L4级自动驾驶,也已在部分场景开展商业化探索...

据天眼查App显示,近日,长三角一体化示范区(浙江嘉善)嘉芯半导体设备科技有限公司发生工商变更,股东新增比亚迪、深圳市创启开盈创业投资合伙企业(有限合伙)。该公司成立于2021年4月,法定代表人为周伟芳,注册资本约4.12亿人民币,经营范围含技术服务、半导体器件专用设备制造、电子专用设备制造、光伏设...

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

面对汽车产业"下半场",如何进一步提升自身产销规模,将是国内造车新势力的共同诉求。为了赢得更大的生存机会,新势力纷纷表示将在今年下半年挑战更高的销量目标。其中,蔚来汽车定下了月销两万辆的目标,理想汽车计划于今年第四季度挑战4万辆的月交付目标。小鹏则寄望G6的上市迎来转机。日前,中国执行信...

由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在7月6日下午举办的"主题论坛五: 智能网联汽车产业新趋势与未来发展"上,小鹏汽车自动驾驶中心算法专家刘德浩分享了小鹏汽车做自动驾驶的探索。刘德浩介绍,小鹏汽车在自动驾驶领域先是发布了泊车产品,又发布了高速NGP、城市NGP等,"2019年...

事到如今,我们已经可以大胆断言,无论余承东再怎么吹嘘"遥遥领先",华为造车现有路径已经失败,更进一步说,这不仅是华为造车的失败,更是一种造车路线的失败。向死而生: 华为的出路,只有汽车产业要理解华为造车,我们首先要看华为本身的业务逻辑。华为的消费者业务是华为的第一大收入来源,是公司增长的最...

"要么出众、要么出局。我希望埃安,包括高端品牌昊铂,在2025年实现年产销百万辆以上的规模,成为世界一流的高端智能汽车品牌"。在日前召开的2023中国汽车重庆论坛上,广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇分析认为,"到2030年,可能在除特斯拉之外,消费者还会形成 2-3个高端品牌化的印迹。现在客户还没...

在日前召开的2023中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠指出,"全球汽车产业从燃油时代的上半场转入了电动智能时代的下半场,而中国汽车产业则从以量取胜的上半场进入了高质量发展的下半场。"汽车产业进入下半场,汽车企业之间的竞争也随之进入...

"上半场只是'小组赛',有实力、有财力的企业都能拿到入场券,下半场将真正地进入'淘汰赛'"。在6月8日-9日召开的2023中国汽车重庆论坛上,阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO兼用户发展中心副总经理李鹏程直言不讳地表示,"如果将上半场比作是百花齐放、百家争鸣的话,那么下半场就是真正的决胜之战"。阿维塔...

2023年6月8日-9日,以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心成功举办。本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办。论坛共分16个环节,70多位嘉宾参与演讲互动,100多家企业参会,150多名媒体记者参与报道,...

今天全球最大汽车市场和世界第一出口国不再是话题,中国汽车能走多远、能走多快、能走多好才是未来的关键。也许重庆车展不是中国最顶级车展,但是每一年中国重庆论坛一定是重庆乃至全国汽车行业在高度深度上的一流论坛。而今年,恰逢中国汽车工业诞生70周年。当今的中国市场也正经历着燃油车到新能源,新...

汽车信息网6月9日讯2023中国汽车重庆论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重召开。今年论坛在多年成功经验的基础上继续推陈出新,力邀汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等齐聚一堂,以各自...

汽车信息网6月9日讯2023中国汽车重庆论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重召开。今年论坛在多年成功经验的基础上继续推陈出新,力邀汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等齐聚一堂,以各自...

汽车信息网6月8日讯2023年6月8日下午,以“在变革时代塑造行业未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛隆重开幕。论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办,邀请了众多业内领军人物和专家学者来渝共聚,从不同视角纵论汽车行业热点问题,共同探讨新发展格局下的...

6月8日,比亚迪召开2022年年度股东大会,比亚迪董事长王传福针对眼下的新能源汽车行业现状,表达了个人观点。首先,对于当前行业中的"价格战",王传福表示,比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势,将助力比亚迪在未来竞争中优于同行,比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。王传福的底气来自于比亚迪"...

汽车信息网6月5日讯近年来,中国的汽车产业逐渐向电动、智能、网联的新方向发展。智能电动汽车的市场份额不断增长,对产业发展的推动作用越来越明显。许多造车新势力就是在这样的大背景下诞生。不过相比于合资车企,大部分新势力车企造车经验尚浅,“核心技术”掌握尚少,只能更多将重心放在宣...