股价创新高的赛力斯 争做新能源富士康
前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...
前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...
随着消费电子产业势头不如以往,而新能源汽车产业发展势头愈发旺盛,曾经以"果链"为荣的供应商开启集体转型。实际上,时至今日,果链企业转身投向汽车产业以寻找新的增长点早已绝非新鲜事。这些年来,包括立讯精密、蓝思科技、欧菲光等果链企业都在很大程度上实现了"第二增长曲线"的业务转移。比如,立讯精...
前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...
7月19日晚7点整,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军准时开启了第5次年度演讲,主题是"勇气"。图片来源: 雷军微信公众号这场长达3小时的演讲和新品发布会中,雷军先用了1小时15分钟来讲述小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。为了小米造车,雷军不仅学了赛车驾照,还在演讲中展示了漂移视频。在发...
车企动态|OEM Trend比亚迪张卓: 比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆新车下线的里程碑。同时,宋PLUS车型不会更名,IP也不会更改,也不会更换销售网络,一直在海洋网销售并持续升级迭代。盖世汽车: 阿维塔科技与阿联酋头部豪华品牌汽车经销商集团Al Saqer Group,在阿布扎比签订战略合作协议,双方将携手推动阿维...
智能化创新正成为车企角逐市场的关键要素,在卷价格、卷成本、卷规模的当下,智能电动汽车产业已经开始了新一轮淘汰赛,部分"泥足深陷"的企业已经掉队甚至有出局的危险。在此过程中,一些公司不得不调整战略、缩减规模,甚至裁员以应对市场的挑战。裁员的不仅是车企,显然这股压力传导至产业链诸多环节,细...
终于官宣了,小米已经确定新车SU7在3月28日发布。这段时间,小米汽车的热搜总是不断刷屏。其中,大部分热搜只是过眼云烟,但某些热搜却有展开分析的价值。此前,小米技术发布会结束后,小米V8s电机被推上风口浪尖,小米官方说是自研,但有人扒出来技术方案源于供应商汇川技术,最多算是"联合自研"。于是有人就...
汽车信息网1月18日讯从收购台湾汽车线束厂进入特斯拉供应商体系开始,入局汽车行业已有18年时间的富士康,正带着其宏大的造车梦想,落地河南。近日,企查查上的信息显示,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司(以下简称“富士康河南新能源”)正式注册成立,注册资本5亿元,公司位于河南省郑州...
2023年11月,广州车展,鸿蒙智行展台。在一片整齐划一"遥遥领先"的万众呐喊中,余承东意气风发,为现场观众讲解华为重磅打造的两台中大型轿车,阿维塔12和智界S7,这两款车已经分别在30万元价格带布置好前沿阵地。余承东是真正的永不言败的战争大师,尽管问界系列10月份才刚稍有起色,但是他在接受媒体采访时...
近年来,各大品牌和车企正纷纷转型。小米汽车从手机行业进军汽车领域,华为以及许多扫地机器人制造商也纷纷涌入。对此,盖世汽车CEO周晓莺表示: "这是因为汽车在转向电动化之后,汽车制造的门槛正在降低。"2023年11月28日,在"芯向亦庄"2023汽车芯片产业大会上,盖世汽车CEO周晓莺对中国汽车市场进行了深入...
汽车信息网12月12日讯近日,工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第378批)拟发布内容的公示,披露了新增车辆生产企业清单。清单中,除了有几天前就开始讨论的蔚来外,还出现了一个意料之外的车企。这个车企,就是长城和宝马的合资企业——光束汽车。根据工信部的清单,此次拟发...
日前,我们从财联社获悉,大乘汽车常州生产基地将于明年复产,生产的产品或与自游家有关。另据相关人士透露,自游家与奇瑞的合作谈判已经终止,目前其首款纯电车型已经以大乘汽车的名义登上工信部产品公告,且正在进一步寻求融资。让我们来简单回顾一下自游家造车的经历。这家公司头顶最大的光环就是"小牛...
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上,粤芯半导体战略产品与市场副总裁赵斌从晶圆代工厂角度,发表了关于在国产芯片的产业机遇、痛点以及如何构建的主题演讲。粤芯半导体战略产品与市场副总裁赵斌;图源: 中国电动汽车百人会当前,整个新能源车发展非常迅猛,赵斌认为,新...
10月27日,排名全球前十大晶圆代工厂的晶合集成在合肥举行三期晶圆工厂落成典礼,该工厂定位为"安徽省汽车芯片制造中心",将重点围绕车规级制程平台开发。据了解,半个月前,即本月7日,安徽省召开2023年全省第四批重大项目开工动员会,其中便包括总投资210亿元的合肥晶合集成电路12英寸晶圆制造项目。此外,...
据盖世汽车研究院最新统计数据显示,今年1-8月,国内标配行泊一体域控的新车销量约为87.9万辆,渗透率达6.8%,对比去年同期的44.06万辆,同比增长约99.5%,近乎翻倍。智能电动汽车正全面朝L2+/L2++级别自动驾驶方向发展,并无限接近于L3级,这也带来行泊一体规模化的量产落地。当前,在行泊一体域控市场,像是...
一颗芯片从无到有,需要经过设计、晶圆制造和封装测试三大环节,这也是一条完整的芯片产业链。业界有个通俗的比喻,芯片设计环节就像一栋楼的图纸设计,圆晶制造则是在此基础上施工建房,而封装测试就是将毛坯房改成精装房。这一期我们聊一聊芯片产业链的整体发展情况。上游: 芯片设计、IP核、核心工具EDA...
近日,EMS代工圈传来新的收购消息。排名第六的比亚迪电子与第四位的捷普(Jabil Inc.)签署了收购协议,以约158亿元(等值22亿美元)现金收购后者位于成都、无锡的产品生产制造业务,包括现有客户的零部件生产制造业务。这笔交易对比亚迪而言,无疑会进一步增强其在代工市场的领先地位。而成都工厂是捷普在华...
据台媒报道,台湾省显示驱动芯片(DDI)供应商出于成本原因,正考虑转单大陆的晶圆代工厂。有消息人士称,用于手机显示屏的触控芯片(TDDI)代工已经逼近成本价,但因手机市场持续低迷,面板客户最终选择将压力转给供应链的上游。结合之前"经济日报"报道,岛内IC设计厂商透露,大陆晶圆代工厂的姿态放得更低,导...
日前,蔚来副总裁白剑在国内社交媒体发文称: "在智能硬件领域,从NT1开始,我们的域控制器电路和结构就是自己设计,委托代工厂生产。即使代工生产,产线的测试夹具,测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。未来一两年内,AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产!真全栈,全自研!"AD芯片是将模拟信号转换为...
8月1日,半导体行业存储技术开发商Weebit Nano Limited宣布其推出的电阻式随机存取存储器(ReRAM)模块已完全符合汽车1级非易失性存储器(NVM)的指定温度要求,即125℃。这证明Weebit ReRAM适用于微控制器和其它汽车组件以及高温工业和物联网应用。本次温度测试使用Weebit演示芯片,该芯片由研发合作伙伴CE...