中国工程院11月21日公布2025年院士增选结果,比亚迪首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯正式当选中国工程院院士,填补了新能源汽车整车与电池领域民营企业院士的空白。01两位院士的核心背景与成就廉玉波: 新能源汽车整车技术领军人职位: 比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长...

2025年两院院士增选结果11月21日正式公布,新晋院士名单中涌现多位汽车与新能源产业核心技术领袖,凸显中国制造业向高端化转型的人才支撑力度。盖世汽车关注到,比亚迪首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯、金发科技首席技术官黄险波当选中国工程院院士,这三位的专业轨迹覆盖整车研发、动力电池、...

2025年11月13日,全球动力电池前瞻技术专题会议在宜宾成功举办。论坛是2025世界动力电池大会唯一技术专题会议,由中国全固态产学研协同创新平台、欧阳明高院士工作站承办。本届论坛延续高水准、强引领的风格,汇聚全球顶尖行业资源,聚焦动力电池领域的前沿技术突破与关键挑战,被誉为全球动力电池发展的"...

2025年11月18日,赛力斯第五届轻量化大会在中国重庆五云湖会议中心开幕。重庆市科学技术局党委委员、副局长蒲骥、重庆市经信委科技处处长黄剑伟、重庆市科学技术局高新处副处长陆源莅临指导,中国工程院院士、重庆市科学技术协会主席、重庆大学潘复生教授、汽车轻量化技术创新战略联盟常务副秘书长杨洁...

"目前在智能电动汽车行驶安全事故中,危害情况下的自动驾驶退出、驾驶员无效接管等现象,已成为制约整车安全的重要痛点。"10月23日上午,2025电动汽车智能底盘大会主论坛上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大学教授李骏如是指出。中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大...

10月22日,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)和汽车创新技术展(AITX)在重庆盛大开幕。国家市场监督管理总局原副局长、国家标准化管理委员会原主任田世宏,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春,工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生,国家自然科学基金委工程材料学...

当下的汽车产业中,有一个众所周知的现象,就是配置军备竞赛席卷着所有车企。从贯穿式巨屏到多色氛围灯,从车载冰箱到高级音响,厂商们不遗余力地堆砌着那些易于营销、能迅速吸引眼球的豪华配置。然而,当罕见的冰雹把车顶砸出坑、无情的暴雨淹没街道、持续的高温炙烤电路、以及骤降的气温吞噬电池电量时,...

9月5日,由招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称"招商车研")、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会联合主办的2025智能网联新能源汽车产业集群生态大会(以下简称"汽车生态大会")在重庆科学会堂盛大开幕。作为2025世界智能产业博览会重要主题活动之一,汽车...

自主创新是当前我国汽车发展的核心和关键。为了进一步发挥科技创新的引领作用,凝聚顶级专家学者的智力优势,进一步推进中国汽车自主创新,在中国工程院指导下,中国工程院机械与运载工程学部、中国汽车工程学会、同济大学、中国工程院战略咨询中心联合打造第二届“汽车强国与自主创新”论坛。...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

在7月16日的新闻发布会上,国家发改委新闻发言人孟玮表示,积极推进风电、光伏发电转型发展,支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统,统筹规划氢能开发布局。“风电、光伏发电转型发展”与氢能密切相关。目前,多地正在利用风电和光伏发出的电力来制造氢能产业的原材料——氢气...

3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛上,中国工程院院士杨裕生针对电动汽车的发展前景,尤其是增程式电动车的未来走向,发表了一系列深刻观点。杨裕生从电池应用的角度切入研究电动汽车发展。他明确指出,电动汽车发展的核心宗旨在于节能减排,这一标准也是衡量各类汽车发展潜力的关键尺度。基于此,他对不...

增程市场是在业内的争议声中成长起来的。早期,业内对"增程不过是堆砌参数的富人玩具""技术落后,终将被淘汰" 等质疑声不绝于耳。然而,市场却打了技术论者的"脸"。近几年,整个增程市场销量每年都以翻倍的形式增长。到去年,该市场全年销量突破100万辆,同比增速是纯电动汽车的3倍,在新能源市场的渗透率从...

近日,蔡蔚教授正式任职盖世汽车智库技术顾问。作为国际知名电机系统和电驱动专家、中国新能源汽车电驱动学术和产业界领军人物,蔡蔚教授深耕电机系统及关键材料创新研究四十余载,擅长前沿技术和创新产品开发、关键材料研发与应用、核心部件产业化、国际标准合规咨询、产业链资源整合、人才培养与团队...

2025年2月15日,由中国全固态电池产学研协同创新平台主办,以"全固态电池材料创新与研发平台升级"为主题,2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行,来自"政-产-学-研-金"各界代表400余人参加会议。现场出席会议的有: 全国政协常委、经济委员会副主任...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

近期,网传比亚迪工程院已经进行改制。原工程院内的部级部门已经改为中心制,如电动汽车技术开发中心、底盘技术开发中心、车身技术开发中心等10余个中心。此外,工程院还将下设三大品牌研究院,分别为: 腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院,每个研究院下设总体部、车身部、底盘部、电子电器部等多个部...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...