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仍有100台可订购 布加迪Chiron即将停产

中国汽车新闻网讯日前,布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼表示,布加迪Chiron将于2021年年底停产。此外,Chiron仍有约100台可订购,这其中包括标准版和特别版车型。布加迪Chiron在2016年日内瓦车展前夕首发,该车是布加迪Veyron(威航)的继任车型,原计划量产500台。该车也继承了前任车型传统,动力搭载一台8...

百人会徐尔曼:到2030年,我国汽车芯片年需求量预计将超过450亿颗

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片论坛上,中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼表示,汽车电动化、智能化正有效拉动汽车芯片的数量以及价值量的增长。具体从数量上看,从燃油车约300-500个芯片增加到电动智能汽车的1000多个芯片,再到L4级自动驾驶汽车,单车使用的芯片数量会超3000...

兰博基尼Huracán特别版于4月12日发布

近日,兰博基尼官方发布了一张新车预告图。预告图中我们看到了碳纤维的发动机舱盖以及"V10"发动机的铭牌。据悉,新车将于4月12日正式发布亮相。鉴于目前兰博基尼旗下车型仅有Huracán还在使用V10发动机,而Huracán的最终性能版STO也已发布,再结合此前我们从海外媒体曾获得过"越野版"Huracán的测试谍照...

对话兰博基尼:浪潮之下的转型与坚守

人类对于速度的极限,从未停止过追求,超跑的魅力正在于此。但是当减排法规和变革趋势催促着高性能跑车往电动化方向转型时,是否还能得到车迷的拥趸?兰博基尼给出的答案是,在拥抱变化的过程中依然要有坚守。近日,兰博基尼主席兼首席执行官史蒂芬・温克尔曼(Stephan Winkelmann)与汽车之家进行了交流,他...

落听!布加迪/锐马克合资公司获批成立

近日,我们从官方获悉,布加迪(参数|询价)与锐马克的合资公司于近日正式获批成立。合并之后,布加迪和锐马克仍将独立运营,并保留其各自的生产基地和分销渠道。此外,该合资公司总部设于克罗地亚首都萨格勒布,并于2023年迁至新园区。至于该合资公司的股权占比,目前来看新公司的股权份额中,保时捷拥有其45%...

仍有100台可订购 布加迪Chiron即将停产

中国汽车新闻网讯日前,布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼表示,布加迪Chiron将于2021年年底停产。此外,Chiron仍有约100台可订购,这其中包括标准版和特别版车型。布加迪Chiron在2016年日内瓦车展前夕首发,该车是布加迪Veyron(威航)的继任车型,原计划量产500台。该车也继承了前任车型传统,动力搭载一台8...

全系电动化 兰博基尼发布未来新车战略

在今日举行的兰博基尼未来战略发布会上,品牌首席执行官温克尔曼宣布了一个令人振奋的消息: 兰博基尼将会有一款全新车型加入当前的产品线,新车将会是一辆双门四座的纯电动GT跑车,将会在2030年之前推出。此外,兰博基尼还将在2024年之前将品牌的全系产品电动化。更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道根据...