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墨西哥登顶,欧洲多点开花丨2025年1-11月比亚迪乘用车出口TOP10国家

2025年1-11月,比亚迪新能源汽车在全球市场的扩张节奏持续提速,展现出全球化布局的鲜明特征,核心市场集中与区域需求差异化显著。墨西哥以116,197辆的累计销量跃居成比亚迪海外最大目的地;巴西、比利时则分别凭借拉美市场的深耕与欧洲枢纽的优势,位列第二、第三。与此同时,印度尼西亚、土耳其、阿联酋...

全球棋盘上的中国车:不只卖车,更要“造局”

2025年,中国汽车出海在挑战中展现出强大的韧性与活力。根据乘联会数据,2025年1-11月,中国汽车出口总量达733万辆,同比增长25%,再创新高,全年出口量有望超过800万辆。在整体向好的大趋势下,出口的内部结构也发生了变化,曾经的"冠军"市场降温,新增长极迅速崛起…中国汽车出海格局正经历着一场重塑。俄罗...

比亚迪截杀特斯拉,奇瑞海外不再只靠油车,新能源致中外地位生变!

结合乘联会数据预测,2025全年中国汽车市场零售量2378.3万辆,新能源车零售量1285.2万辆,渗透率将超过54%,而在2024年,这一数据为47.6%。加速前进,无法再被遏止,就连出口销量也即将创新历史新高。比亚迪截杀特斯拉,奇瑞海外不再只靠油车,多国被闯入腹地,"新能源"这三个字,致中外汽车产品的地位生变!1月2...

俄罗斯跃居整体出口市场首位,新能源销量稳健增长丨2025年1-10月,中国乘用车出口到哪了?

根据盖世汽车研究院数据,2025年1–10月,中国乘用车出口继续保持活跃态势,呈现 "总量稳中有变、新能源加速突围" 的双轨特征,市场格局多极化。俄罗斯、阿联酋和墨西哥位居累计出口前三,其中俄罗斯在年底冲量推动下出口位列第一,比利时则仍在新能源车型出口中居首,新兴市场如哈萨克斯坦和澳大利亚增长迅...

欧盟将公布减少对中国原材料依赖的计划

据路透社报道,欧盟委员会将于本周公布一系列措施,以降低欧盟对中国关键原材料的过度依赖。当前,欧洲正努力在与美国及亚洲的激烈全球竞争中保持竞争力。图片来源: 欧盟欧盟及行业官员表示,尽管多年来已有种种迹象表明,基于规则的旧有贸易模式正走向终结,且美国总统特朗普的再度执政加速了这一进程,但...

特斯拉在韩国发布FSD软件

据外媒报道,特斯拉正式在韩国其完全自动驾驶(FSD)软件。继今年早些时候在澳大利亚和新西兰推出FSD后,韩国已是特斯拉FSD在全球范围内落地的第七个国家/地区。图片来源: 特斯拉11月23日,韩国特斯拉车主反馈,车辆已开始推送"完全自动驾驶(有监督模式)"功能,版本号为v14.1.4。该版本虽非其他国家/地区已...

比利时稳居新能源核心市场,乘用车出口稳中求进丨2025年9月,中国乘用车出口到哪了?

根据盖世汽车研究院数据,2025年1-9月,中国乘用车出口继续保持强劲增长势头,目的地市场呈现出明显的多极化格局。阿联酋和比利时分列乘用车出口目的国和新能源车型出口目的国榜首;与此同时,哈萨克斯坦等新兴市场的增长尤为显著,成为中国品牌海外扩张的新支点。从欧洲的成熟市场到中东、东南亚的快速增...

Stellantis终止与Alliance Nickel的电池材料供应协议

据外媒报道,11月7日,澳大利亚镍业公司Alliance Nickel表示,其客户Stellantis将终止双方关于NiWest项目镍和钴电池材料的供应协议,理由是该项目未能按期达成关键里程碑目标。该决定自12月3日起生效。Alliance Nickel公司将项目延期归因于全球镍材料市场的严峻形势,这限制了其获取融资的机会。该公司也...

【盖世快讯】舍弗勒出售在华涡轮增压器业务;两家智驾公司同日敲钟

车企动态|OEM Trend界面新闻: 11月6日,在第八届中国国际进口博览会上,日产汽车宣布日产进出口(广州)有限公司成立。该公司为外资汽车公司在华设立的首个合资整车进出口公司。其中,日产中国投资公司持股60%,东风汽车集团持股40%。据悉,东风日产N7和锋坦Frontier Pro PHEV将成为首批由中国本土开发出口...

F1中国大奖赛无法如期举行 或将于2022年回归

由于赛历的变化,2021赛季的分站数量仍然保持了23站比赛,创造了有史以来F1单赛季分站数量之最。由于中国一直存在旅行限制,因此2021赛季F1中国大奖赛将不会按原计划日期举行,车迷可能依旧无法到现场观赛。就目前新冠疫情的传播状况,原计划的澳大利亚揭幕站无法如期举办,但好消息是,在F1与澳大利亚政府...

全球市场持续“爆单”,储能业迎“黄金十年”

储能行业的"黄金十年"正在到来。"一芯难求"已成为当前储能市场的真实写照。近日,央视财经频道的专题报道,引爆了业界对这一现象的广泛关注。在海内外市场强劲需求的驱动下,国内储能电芯供应紧张,头部电池企业全线满产,订单排期甚至已延伸至明年。这一轮"电芯荒"的背后,是国内外多重因素的叠加共振与关...

电芯涨价,储能系统中标价却仍在下行

314Ah、280Ah、100Ah电芯持续紧俏,宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、海辰储能等,国内头部电池厂商纷纷宣布满产,且排产已至未来数月。与此同时,电芯价格也呈现小幅上涨趋势。根据最新市场数据,当前314Ah方形磷酸铁锂储能电芯价格区间为0.272元-0.342元/Wh,均价约0.307元/Wh;280Ah、100Ah电芯均...

阿联酋稳坐整体出口榜首,欧洲稳当新能源压舱石 | 2025年8月,中国乘用车出口到哪了?

2025年1-8月,中国乘用车出口目的国格局延续分化态势,阿联酋以299,584辆的累计出口量稳固首位,墨西哥、俄罗斯紧随其后。值得关注的是,传统主力市场俄罗斯的累计出口量同比下滑幅度达55.9%;与之形成鲜明对比的是,中东、东南亚等新兴市场持续释放强劲增长动能,其中哈萨克斯坦表现尤为亮眼,同比增速高达...

小智一周要闻 | 一汽成卓驭科技第一大股东;理想i6全系标配高阶辅助驾驶

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 一汽35.8%股权收购案公示 将成卓驭科技第一大股东9月22日,国家市场监管总局官网公示了中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技有限公司股权案。根据公示信息,一汽股份与New Territory Technology Company Limited(简称"New Territory")及卓驭科技共同签署协...

新能源出口稳步增长,全球市场布局多元化丨2025年1-7月比亚迪乘用车出口TOP10国家

根据盖世汽车研究院数据,2025年1–7月,比亚迪乘用车出口继续保持稳步增长,前十大目的地已覆盖南美、欧洲、东南亚及中东等重点市场。南美的巴西和墨西哥稳居前列,欧洲以比利时、英国为主要集散和消费市场,东南亚的印尼和菲律宾展现出新能源车的快速增长潜力,中东的阿联酋也首次跻身前十。整体来看,比...

阿联酋登顶整体出口市场,墨西哥稳健增长 | 2025年7月,中国乘用车出口到哪了?

2025年1-7月,中国乘用车出口目的国格局发生变化,阿联酋以255,489辆的累计出口量跃居首位,墨西哥、俄罗斯紧随其后。值得注意的是,传统主力市场俄罗斯出口量同比大幅下滑57.3%,而中东、东南亚新兴市场则展现强劲增长势头,其中哈萨克斯坦同比增幅高达100.5%。中国乘用车出口目的国TOP10 (2025年1-7月)NO...

霍顿破产 自主品牌扩张澳洲汽车市场时机来了

最近,澳大利亚“国宝级”汽车品牌霍顿也要停产了。本月20日,拥有近70年整车制造经验的霍顿品牌将会宣布正式停产,这也是最后一家停产的澳大利亚汽车制造厂,至此澳大利亚长达百年的汽车制造业全部瓦解。遥想当年,这个国度的汽车制造业是何等的辉煌,那由盛转衰的原因又有哪些?本土汽车制造业...

盖世周报 | 李书福六度加仓武汉;欧摩威全新试验中心投入运营

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?李书福六度加仓武汉,吉利银河新车型将首产湖北9月1日,吉利控股集团与武汉经开区签署《吉利新车型项目合作协议》,吉利控股集团董事长李书福专程赴汉见证签约。根据协议,吉利将在现有布局基础上再度增资扩产,导入银河系列在内的多款全新新能源车型,这也是吉利品牌乘...

法拉利任命杨跃思为大中华区总裁

9月4日,法拉利官方宣布,任命杨跃思自2025年9月起担任大中华区总裁。杨跃思将全面负责法拉利品牌在中国内地、香港、澳门及台湾地区的所有运营事务。图片来源: 法拉利中国杨跃思于2014年加入法拉利,拥有在多个重要国际市场担任管理职务的经验。其职业生涯始于法拉利位于意大利马拉内罗的总部,曾负责全...

标普全球汽车:新能源狂飙时代的挑战与突围之道

当中国新能源汽车渗透率从2020年的6.4%飙升至2025年上半年的44.3%,当泰国雄心勃勃的喊出"要在2030年成为全球电动汽车生产中心"的口号,当澳大利亚用每克二氧化碳100美元的罚款倒逼车企转型……全球新能源汽车产业正经历着前所未有的狂飙式发展。在政策红利与市场热情的双重推动下,产业虽呈现蓬勃态势,...