近日,苏州高新区举行重大项目签约仪式,涉及集成电路重点项目、外资重大项目、总部项目三类共52个项目,总投资约337亿元。盖世汽车注意到,此次签约的集成电路重点项目中包括理想汽车功率半导体研发及生产基地。理想汽车功率半导体研发及生产基地项目签约；图片来源: 苏高新科技据苏州高新区科技招商中...

5月10日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布与电源模块和系统制造商赛米控(Semikron)合作,为赛米控的eMPack®电动汽车(EV)电源模块提供碳化硅(SiC)技术。图片来源: 意法半导体这是两家公司四年技术合作的成果,旨在采用意法半导体先进的SiC功率半导体,以在更紧凑的系统中实现卓越的效率和行业基准性...

据外媒报道,4月27日,SK公司表示,该公司将投资1,200亿韩元(合9,500万美元),成为韩国电动汽车碳化硅功率半导体公司Yes Power Technix的控股股东,并持有Yes Power Technix 95.8%的股份。Yes Power Technix是一家专门从事碳化硅功率半导体设计和制造的公司。2021年1月,SK为该公司投资了268亿韩元,随后持...

据外媒报道,4月25日,美国芯片制造商Wolfspeed在纽约州的碳化硅芯片制造工厂正式开业。在开业仪式上,Wolfspeed表示,该公司开设了一家全球最大的碳化硅芯片工厂。Wolfspeed表示,该厂占地面积6.3万平方公里,投资额达10亿美元。该厂将是美国首家生产200毫米碳化硅芯片的工厂。碳化硅是传统硅的替代品,碳...

据外媒报道,罗姆半导体公司(Rohm Semiconductor)宣布,Lucid Motors已成为该公司的客户。Lucid将在Lucid Air的车载充电器中使用罗姆的碳化硅半导体(SiC MOSFET)。罗姆的碳化硅半导体将安装在Lucid Air的中央车载充电单元Wunderbox中。Wunderbox集成了一个DC-DC转换器和双向车载充电器。罗姆的碳化硅芯...

2月23日,有媒体称: 国家市场监督管理总局反垄断司的经营者集中简易案件公示显示,北京车和家汽车科技有限公司(简称: 车和家)与湖南三安半导体有限责任公司(简称: 三安半导体)将成立合营企业。针对反垄断需求,公司备注称,在新能源乘用车驱动电机控制器SiC(碳化硅)芯片研发市场中,两方占比均小于5%。以...

2022年1月24日,盖世汽车了解到,湖南长沙的中国第一条碳化硅产业链垂直整合制造平台成功制造出三安碳化硅二极管,并完成客户可靠性验证。据了解,去年中旬刚刚完成为期一年建设并投产的湖南三安项目在11月份顺利投产。而这次量产下线也标志着该生产线正式进入全速发展的新阶段。令人瞩目的是,三安的650...

罗姆半导体近几年在第三代宽禁带半导体领域处于前沿,并一直深耕于研究第三代半导体。罗姆半导体(上海)有限公司中国区电源方案课高级经理倪敏分享了碳化硅器件在新能源汽车主机逆变器上的应用。罗姆半导体(上海)有限公司中国区电源方案课高级经理倪敏随着新能源市场的扩大,生产台数不断增加,中国市场...

1月10日,新加坡科学、技术和研究机构(A*STAR)的微电子研究所(IME)和法国半导体材料公司Soitec宣布开展研究合作,开发下一代碳化硅(SiC)半导体器件,为电动汽车和先进高压电子设备提供动力。双方将利用Soitec的专有技术,如Smart Cut™和IME的试验生产线来制造直径为200 mm的SiC半导体基板。(图片来源: S...

12月26日,第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛在湖南株洲开幕。来自中国汽车工业协会、华中科技大学、一汽集团等机构、高校及企业的专家,围绕新能源汽车产业发展趋势,电驱、功率器件以及汽车新材料等前沿技术展开探讨。会上,中车乘用车电驱产业联盟获授牌并发表宣言。同日,中车时代电气宣布,其今年成...

就在昨天(10月19日),南京XPT(蔚来驱动科技)工厂里举办了一场媒体沟通会,一同分享了「蔚来ET7(询底价|查参配)电驱动系统」,这也是蔚来旗下首款采用碳化硅功率模块的车型。南京XPT工厂作为蔚来整个制造系统起步的地方,早在2017年整个白车身的试制和整车的试制都在这里完成的,可以算得上是蔚来制造的「...

日前,意法半导体宣布正式推出第三代STPOWER碳化硅(SiC) MOSFET晶体管,推进在电动汽车动力系统功率设备的前沿应用,及在其他以高功率密度、高能效、高可靠性为重要目标的场景应用。作为SiC功率MOSFET市场的领导者,意法半导体整合先进的设计技术,以进一步挖掘SiC的节能潜力。随着电动汽车市场加速发展,...

据外媒报道,意法半导体公司(STMicroelectronics)推出第三代STPOWER碳化硅场效应晶体管(SiC MOSFET),在电动汽车动力系统,以及其他对功率密度、能源效率和可靠性要求严格的应用中,可用于控制功率。作为SiC功率MOSFET的市场领导者,意法半导体结合领先的新设计技术,以进一步挖掘SiC的节能潜力。(图片来源...

10月份,美国《华尔街日报》报道,全球汽车行业正把数以十亿美元计的资金投向以碳化硅(SiC)材料制成的芯片。比如通用汽车公司,其副总裁希尔潘·阿明就表示: "电动汽车用户正追求更长的续航里程,我们把碳化硅视为电力电子设计中的一种重要材料。"在说这话之前,通用汽车已经与总部位于达勒姆(北卡罗来纳...

进入2021年以来,我国新能源汽车销量直线攀升,数据显示,前十月销量达254.2万辆,累计同比增长180%。在此利好趋势下,三电核心部件亦迎来高速发展,除了动力电池企业扩建投产的消息不断曝出外,电机电控等生产企业也展开了急速行动。近期,博格华纳宣布其苏州二期工厂开工,用以扩充电机控制器产能。据了解,...

日前,我们获悉,博世正在扩建位于罗伊特林根工厂的无尘车间,同时,第二代碳化硅芯片的研发工作目前已"在路上"。有消息称,这款功率密度更高全新产品预计将会在明年大规模量产。众所周知,碳化硅芯片有着更加复杂、严苛的制造工艺,为此,博世也斥资自主研发了一套制造流程。而随着汽车市场对于半导体的需求...

12月3日,博世微信公众号发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,博世将继续扩大碳化硅功率半导体的产能,旨在将产出提高至上亿颗的水平。为此,博世已经开始扩建罗伊特林根工厂的无尘车间,同时着手研发功率密度...

据外媒报道,清洁技术创新和电动出行开发公司Hillcrest Energy Technologie欣然宣布,额外的概念验证(PoC)测试结果证明,其碳化硅高效逆变器(SiC HEI)能够在不增加温度的情况下避免开关损耗,并增加开关频率。(图片来源: Hillcrest Energy)SiC HEI概念证明测试结果证实,该产品能够充分避免因开关损耗产生...

据外媒报道,半导体专家Nexperia宣布推出650 V、10 A碳化硅(SiC)肖特基二极管,进入高功率碳化硅二极管市场。Nexperia是高效功率氮化镓(GaN)FET值得信赖的供应商,此次新品推出是该公司的一项战略举措, 以扩展其高压宽带隙半导体器件产品。(图片来源: Nexperia)Nexperia的首款SiC肖特基二极管具有650 V...

国内领先的碳化硅(SiC)高科技芯片公司--上海瞻芯电子科技有限公司,近日宣布完成总金额达数亿元的A+和A++轮融资。本次融资由国投招商、小米产投和光速中国共同领投,宁德时代、广汽资本、广发信德、沃赋资本、浦东科创、钧犀资本、光谱投资跟投,老股东临芯投资继续加持。本轮融资将用于市场开拓、补充...