全球性的技术公司采埃孚自2025 年起将从意法半导体(STMicroelectronics,纽约证券交易所代码: STM)采购碳化硅器件。意法半导体是全球领先的半导体领导者,为电子应用领域的各类客户提供服务。根据双方签署的此项长期合作协议,意法半导体将提供数千万件碳化硅器件,这些器件将集成到采埃孚计划于 2025 年...

"得益于全球低碳化和数字化的长期发展趋势,市场对半导体产品的需求呈现出结构性增长的态势,推动着英飞凌的业务可持续增长。"在英飞凌日前举办的2023年度媒体交流会上,英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟如是说。2022财年多项业绩创新高根...

"充电5分钟,续航200公里。"相信是绝大多数电动车主的补能梦,尤其是经历过长假出游后更有体会。究其原因无外乎几点: 充电桩供不应求；充电效率较低；布局不合理、进小区难等矛盾突显。要知道,近年来中国新能源汽车技术快速迭代,以及新能源汽车保有量迈过千万规模,每月仍以数十万辆速度扩充的当下,"补...

特斯拉一句话,直接带"崩"了碳化硅板块。3月2日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,下一代平台将减少75%的碳化硅用量。当天,相关概念股应声大跌。近两年大火的碳化硅,如今真的要被断了活路?特斯拉为降成本向碳化硅"动刀"特斯拉减少碳化硅用量,主要用意是降低成本。在特斯拉投资者大会上,特斯拉透露...

"2025年罗姆碳化硅(SiC)器件产能预计会提升到2021年的6倍,2030年会提升到2021年的25倍。"在日前举办的媒体交流会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理周劲透露了这一规划。罗姆碳化硅器件产能计划；图片来源: 罗姆他指出,面对市场急剧增长的需求,近两年碳化硅器件会出现短缺的情况,罗姆因此...

在汽车领域,碳化硅(Sic)正迎来高光时刻。据了解,目前特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等众多车企旗下车型均已用上碳化硅,且按照规划,应用仍将持续扩大。在此背后,诸多上游厂商加速产品升级、产能扩张,这其中,就包括罗姆。作为碳化硅领域的重要玩家,罗姆在其日前举办的媒体交流会上透露了一系列相关进展、...

在欧洲汽车行业向电动汽车转型的艰难过程中,德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)正在庆祝一个虽小但极具象征意义的胜利。Wolfspeed携手采埃孚建全球最大碳化硅半导体工厂2月1日,碳化硅技术与制造全球引领者 Wolfspeed宣布计划在德国萨尔州建设一座高度自动化、采用前沿技术的 200mm 晶圆制造工厂。...

2月1日,碳化硅技术的全球领导者美国Wolfspeed公司(纽约证券交易所代码: WOLF)与致力于打造下一代出行的全球性技术公司采埃孚集团宣布建立战略合作伙伴关系。双方计划建立联合创新实验室,推动碳化硅系统和设备技术在出行、工业和能源应用领域的进步。该战略合作伙伴关系还包括采埃孚一项重大投资,支持...

据彭博社报道,有知情人士透露,汽车零部件供应商采埃孚和美国碳化硅技术公司Wolfspeed计划在德国萨尔州(Saarland)投资30亿美元建设一座晶圆工厂,为电动汽车和其他应用生产芯片。新工厂将位于萨尔州首府萨尔布吕肯(Saarbrücken)附近的恩斯多夫(Ensdorf),靠近采埃孚最大的工厂。上述知情人士称,采埃孚...

近日,东风汽车已打造出国内首条车规级IGBT模块全自动化封测流水线。作为电力电子行业里的"CPU",IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块,其功率更大、散热能力更强,在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。目前来看,IGBT...

近日,捷豹路虎宣布与全球碳化硅领域的主导企业Wolfspeed达成战略合作伙伴关系,计划在其下一代电动化车型上应用碳化硅半导体,以提高车辆的动力系统效率,提升续航里程,带来新现代豪华主义的体验。Wolfspeed世界领先的碳化硅半导体技术正在为整个电压范围(从400V到800V)内的电力推进系统提供动力。其碳...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...

作为国内第一家搭载纯电动汽车突破100万台的电驱动企业,上海电驱动股份有限公司从08年就进入该领域,从分体式电驱产品、三合一技术突破到步入宽禁带半导体的应用实践,上海电驱动始终紧追在技术前沿,顺电驱动行业发展趋势一路直行。上海电驱动股份有限公司电控研究院院长陈雷表示,目前电驱动系统已经发...

2022年第一季度财报中,全球知名半导体厂商安森美(onsemi)再一次明确了亚洲市场(除日本外)的重要性。在芯片荒和俄乌战争的阴影下,亚洲地区对安森美全球市场的贡献依然过半,仅比2021年底降低了2个百分点。图片来源: 安森美财报"中国是安森美最核心的市场之一,贡献了近一半营业额。"电驱动云论坛上,安森...

据外媒报道,全球领先汽车供应商马瑞利公司(Marelli)开发了一款全新、完整的800V碳化硅(SiC)逆变器平台,从尺寸、重量,特别是效率方面做出明确改进。在电动汽车中,效率是一个关键参数。(图片来源: 马瑞利公司)由于在高温和高压环境下表现出色,可实现更小、更轻和更高效的解决方案,碳化硅被视为电力电子...

作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800 V碳化硅(SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际VDI 大会"Dritev"(车辆动力传动系统电气化)上首次亮相了该创新电气化技术。由于其在高温和...

7月6日,联合电子太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式,这是联合电子征战新能源汽车业务的重要里程碑,也是企业创新能力提升和公司长远发展的巨大推动力。图片来源: 联合电子据了解,太仓厂二期工程规划面积约2万平方米,预计累计设备投资超过14亿元,计划于2023年5月中旬完工,建成后将新增2条电机生产线...

近日,博格华纳宣布,将推出全新的800V碳化硅逆变器,并搭载于两款纯电动SUV车型上,这两款新车将分别于2023年及2024年投产。目前,大多数电动汽车所搭载的都是400V系统。但随着纯电动汽车续航能力的提升和对充电时效性的进一步要求,就需要更高效率和功率的半导体材料来进一步提升逆变器产品及电驱总成的...

5月31日,动力总成驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)与英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)签署了合作协议,将联合开发碳化硅(SiC)功率半导体。英飞凌是领先的汽车电子半导体制造商,也是运用创新型材料制造碳化硅功率半导体的国际供应商。碳化硅在提高电动车驱动系...