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什么样的车才叫做工好?看这五个地方

经常能听到别人说某某车做工好,某某车企做工渣,大部分人都以为,做工这个仅仅是一个主观评价指标,因人而异。其实不然,汽车做工包含很多评价项,今天小编就和大家聊一聊,什么样的车可以说做工好。论汽车的做工,反映给我们看到的往往是直观感觉,比如说塑料感,廉价感,这些都是主观感觉,而我们所观察到的汽...

供应链大会丨何云堂:融入世界的中国新能源汽车标准

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

换电重卡增长不如预期 原因何在?

在"双碳"政策的驱动下,新能源重卡快速增长,在今年1-9月,销量达到20127辆,毫无悬念,预计全年总销量将突破30000辆。新能源重卡快速增长的同时,作为近两年最为火热的换电重卡却出现了不平常的发展情况,在前9月,换电重卡销量持续增长,但有4个月增长速度跑输新能源重卡大盘,而在9月份更是"大跌眼镜",仅销...

2023汽车技术与装备发展论坛 | 谭建荣:汽车生产模式与智能制造关键技术

2023年8月21日-24日,由工业和信息化部装备工业发展中心、江苏省工业和信息化厅、苏州市人民政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的"2023汽车技术与装备发展论坛"于苏州隆重召开。本届论坛以"装备夯实根基•技术引领未来"为主题,邀请政府领导、行业院士、企业高层、技术专家,围绕新技术、...

换电重卡商业化发展前夜:车企期盼标准统一

重卡在交通领域因其碳排放占比较高,所以一直以来是减碳的大户,目前,新能源化已经成为重卡减碳的重要抓手,并且相比充电,换电技术的突破与普及应用更为重卡的新能源化闯出了一条明路。2022年,在经济下行、市场透支、疫情反复的大背景下,国内商用车市场低位运行,销量整体下滑31.2%,但换电重卡却逆势增长...

WNEVC 2022 | 中国电动重卡换电产业促进联盟李立国:重卡换电互换性技术进展和展望

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...

工信部:对汽车充电接口新国标征求意见

为适应汽车产业发展及行业管理的需要,进一步提升充电连接装置产品的适用性和规范性,按照《中华人民共和国标准化法》,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》推荐性国家标准的修订工作,已形成征求意见稿,现公开...

工信部发布2021年汽车标准化工作要点

6月28日,工信部发布2021年汽车标准化工作要点: 将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等要求,进一步聚焦重点领域、注重协同创新、强化应用牵引,持续健全完善汽车标准体系,为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。全文如下: 2021年汽车...