据外媒报道,仿真软件供应商dSPACE正与交通参与者行为仿真模型供应商cogniBIT合作,集成cogniBIT基于AI的驾驶员模型,将人类驾驶员不可预测的行为整合到仿真中。这将使自动驾驶汽车开发和测试的交通场景更加真实。(图片来源: cogniBIT)在合作的第一阶段,dSPACE将其仿真环境Automotive simulation Models...

据外媒报道,马里兰大学(University of Maryland)的研究人员最近开发出一种新技术,可以提高训练自动驾驶车辆导航模型的仿真器的有效性。图片来源: 研究人员Mavrogiannis、Chandra和Manocha项目负责人Dinesh Manocha教授表示: "虽然目前人们对自动驾驶汽车的自动导航很感兴趣,但目前用于导航的人工智能...

1.应用CanEasy是一个基于Windows的CAN (FD)、LIN和汽车以太网的分析和测试环境。该工具模拟总线交通流量,自动化程度高,可以通过插件方便地配置和扩展。CanEasy可以在整个开发过程中使用,从测试到调试。借助CanEasy真实和模拟的电子控制单元[ECU]根据通信矩阵残余总线仿真通过不同的总线进行通信。支...

据外媒报道,为自动驾驶汽车(AV)开发仿真和软件工具的供应商Applied Intuition宣布收购Mechanical Simulation Corporation。被收购公司是一家车辆动力学仿真软件供应商,因其旗舰产品CarSim在业界享受声誉。图片来源: Applied Intuition25年来,Mechanical Simulation一直是车辆动力学仿真软件开发和分...

3月4日,腾讯与中汽数据(天津)有限公司签署合作协议,双方将在智能网联汽车自主化仿真验证及应用、仿真评测和自动驾驶云等维度展开合作,集成优势资源,实现高效互动,加强生态圈协同共建,共同推进智能汽车技术应用协同创新。中汽数据总经理冯屹与腾讯智慧出行产品研发总经理王万新在线见证签约。中汽中心...

据外媒报道,日本安立公司(Anritsu Corporation)和仿真专家dSPACE宣布将在2022世界移动通信大会(MWC)共同展示基于PC的仿真系统与传感器真实仿真在5G网络仿真器中的集成,并展示如何在能见度有限的十字路口避免车辆与物体或人发生碰撞。(图片来源: 安立)演示中使用的示例应用程序为高级交叉路口碰撞警告...

2月16日,仿真和验证解决方案供应商dSPACE宣布将推出全新传感器仿真解决方案AURELION,可为自动驾驶功能的测试和验证实现高分辨率可视化。该解决方案可在云端或本地运行,实时生成逼真图像用于摄像头模拟,并使用光线追踪精确环境已进行雷达和激光雷达仿真。凭借AURLION,开发人员可在虚拟试驾期间通过仿...

据外媒报道,自动驾驶卡车技术初创公司Waabi推出其技术扩展战略关键组成部分: 高保真闭环仿真器Waabi World,不仅可以虚拟测试Waabi的自动驾驶软件,还可以实时教学。(图片来源: Waabi)该公司的创始人Raquel Urtasun表示: "我们的仿真器不仅真实且反应灵敏,因此可以模仿真实世界的多样性、美丽和保真度,...

据外媒报道,韩国全栈自动驾驶仿真技术领先开发商Morai宣布在B轮融资中筹集了2080万美元。Morai希望利用此笔资金扩大其全球影响力,并进入美国、德国、日本和新加坡市场。(图片来源: Morai)此轮融资由韩国投资伙伴株式会社(Korea Investment Partners)、韩国风险投资和私募股权投资公司KB Investment和...

日前,以色列科技公司Cognata宣布将与高通技术公司合作,提供Cognata的仿真平台用于传感器和控制方面的仿真。Cognata的仿真平台旨在将所有因素纳入其仿真引擎,创建一个完整的运行时编排,从规划到硬件在环。该平台提供照片级高保真的数字孪生3D环境,将真实的交通代理作为移动、交互式对象,并通过自动验...

以色列雷霍沃特时间1月4日,Cognata有限公司宣布将与高通技术公司合作,提供Cognata的仿真平台用于传感器和控制方面的仿真。Cognata的仿真平台是多层次的,旨在将所有因素纳入其仿真引擎,创建一个完整的运行时编排,从规划到硬件在环。该平台提供照片级高保真的数字孪生3D环境,将真实的交通代理作为移动...

据外媒报道,ADAS和自动驾驶传感技术供应商LeddarTech与仿真和验证解决方案供应商dSPACE联合推出了面向Tier1传感器和感知系统开发人员的LeddarEcho™激光雷达仿真软件。LeddarEcho使用dSPACE传感器真实感模拟器AURELION™,通过为软件在环(SiL和硬件在环(HiL)应用提供高保真汽车前向激光雷达传感器模型...

据外媒报道,Innoviz Technologies利用Ansys的仿真解决方案,推动了其汽车级激光雷达传感器技术的发展,不仅满足客户的自动驾驶需求,还可减少开发时间和成本。Ansys使Innoviz的激光雷达设计能够满足客户在耐用性、可靠性和成本方面的需求,并可无缝集成到L3至L5级自动驾驶汽车中。(图片来源: Ansys)美国...

据外媒报道,全栈自动驾驶仿真技术领先开发商MORAI宣布将在 CES 2022上推出MORAI SIM Cloud,可使用云构建大量不受硬件限制的仿真环境并实现同步测试。(图片来源: MORAI)MORAI SIM Cloud是现有MORAI自动驾驶模拟器MORAI SIM的软件即服务 (SaaS)模型,将允许用户在云中执行模拟测试,而无需在本地计算机上...

对于自动驾驶而言,要达到尽可能高的安全性和可靠性,究竟开展多少公里的路测才能满足需求?著名咨询机构兰德公司的答案是: 至少需要110亿英里(约170亿公里)的道路验证。如果全部依靠实车测试,这必然是一个漫长又"烧钱"过程,这时仿真测试的重要性就体现出来了。图片来源: 是德科技相较于实际路测,自动驾...

12月15日,领先技术公司是德科技(Keysight Technologies)宣布推出雷达场景仿真器(Radar Scene Emulator),使汽车制造商能够在实验室测试复杂真实世界的驾驶场景,从而加速整体测试速度。实验室中的全场景仿真对于开发稳固的雷达传感器和算法至关重要,以实现高级驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶(AD)功能。是...

12月16日,是德科技公司(NYSE: KEYS)宣布推出雷达场景仿真器,赋能汽车制造商在实验室中仿真并测试复杂的真实驾驶场景,从而加快整体测试速度。是德科技提供先进的设计和验证解决方案,旨在加速创新,创造一个安全互联的世界。为了实现先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶(AD)功能,需要使用可靠的雷达传感器...

自动驾驶的实现可分为三个步骤: 一是通过传感器获取环境信息,称为"感知"；二是对收集到的环境信息进行分析和处理,做出驾驶"决策"；三是指挥加速器、转向等汽车部件,完成"控制"。自动驾驶系统在开发过程中,传统的测试方法耗时耗力,难以达到高效的验证,而仿真测试通过搭建真实场景以及生成高保真的虚拟...

据外媒报道,韩国全栈自动驾驶仿真技术领先开发商MORAI与自动驾驶解决方案领导者dSPACE Korea签署谅解备忘录,共同开发联合仿真解决方案。(图片来源: MORAI)自动驾驶仿真需要一个核心引擎,由MORAI设计、开发并分销给约100家客户,主要客户有现代摩比斯、Naver Labs和三星工程(Samsung Engineering)。在N...

据外媒报道,实时3D(RT3D)内容创建和运营平台Unity宣布推出两款新的产品Unity Simulation Pro和Unity SystemGraph,可提高仿真性能和功能,使运行仿真变得更简单、更快且更经济。(图片来源: Unity)Unity Simulation Pro是唯一一款从头开始构建以提供分布式渲染的产品,使多个图形处理单元(GPU)能够在本地...