小马智行在2025年最后一天宣布,其Robotaxi车队规模达到1159辆,超额完成原定1000辆的年度战略目标。这一里程碑的达成,得益于其三季度以来业务的快速扩张。截至2025年9月30日,公司Robotaxi车队总数为961辆,其中667辆为第七代车型。图片来源: 小马智行商业化进程在2025年第四季度取得关键突破。第七代Ro...

一场始于年初价格战的血雨腥风,终于在年终演变为理性与秩序的回归——这正是2025年中国汽车产业最真实的写照。2025年,中国汽车产业迎来了监管密集、变革深刻、格局重构的一年。全年超过十次监管政策精准出手,智能驾驶在监管风暴中迎来商业化突破,汽车出口有望突破700万辆大关,而长期困扰行...

12月29日,优必选一则看似常规的公告,在人形机器人波澜起伏的赛道投下一枚定心石。创始人、董事长兼CEO周剑承诺,自2025年12月29日起的未来12个月内,不会减持其个人持有的7057.435万股H股。这是周剑第二次发布自愿禁售承诺。不过,这一次的背景已截然不同: 优必选年内已揽下近14亿元订单,柳州超级工厂投...

2025年,中国汽车产业在电动化与智能化的"双车道"上高速行驶,而一套全新、系统的"交通规则"也正在同步铺就。这些密集出台的关键政策与法规,不再局限于单一的鼓励或约束,而是从标准制定、安全底线、数据治理、责任界定到市场竞争秩序等多个维度,共同构建了一套更精细、更完整的架构。这一进展清晰地表...

2025年末,中美固态电池赛道相继传出关键进展: 北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称"卫蓝新能源")已于12月8日与中信建投证券签署上市辅导协议,正式启动A股创业板IPO进程；美国固态电池技术公司Factorial也宣布将通过SPAC方式登陆纳斯达克,估值约106亿元人民币。量产尚未到来,资本浪潮已至。固态电池...

"资本已不再投向汽车圈"--类似的说法曾在业内流传甚广。然而,这句话的真正语境,其实源于与过往资本高热时期的对比。回溯彼时,新能源汽车是炙手可热的绝对风口。热钱汹涌,催生出数百家造车新势力,也伴随着"PPT造车"与"烧钱换销量"的行业乱象。当非理性热潮褪去,资本叙事已悄然转向。进入2025年,一个更...

如果要用一个词概括2025年的中国智能驾驶行业,"分野"或许最为贴切。年初,人们对L3级自动驾驶准入落地的憧憬,如同等待一声发令枪响,期盼它能将整个行业带入一个全新发展阶段。岁末回望,枪声确实响了,但赛道却并非所有人预想的那般平坦宽阔。这一年,技术洪流以"平权"之名,席卷了从豪华展厅到国民车库的...

12月24日,港股"人形机器人第一股"优必选(9880.HK)发布重磅公告,拟通过"协议转让+要约收购"的组合方式,以16.65亿元总价拿下A股上市公司锋龙股份(002931.SZ)43%的股份,实现对后者的绝对控股。这一跨界收购不仅引发资本市场对机器人产业链协同的高度关注,更被视作优必选突破量产瓶颈、完善产业链布局的...

近日,御风未来宣布完成新一轮亿元融资。本轮融资由航投基金领投,并获多家机构共同参与。所融资金将重点用于推进公司自主研发的大型电动垂直起降飞行器M1适航机型的测试、试飞验证及适航审定等关键进程,加速其在应急救援、物流运输、交通设施巡检及低空出行等多场景的商业化落地。图片来源: 御风未来...

超过1500辆自动驾驶出租车车队穿梭在美国包括菲尼克斯、洛杉矶、旧金山和奥斯汀在内的多个城市街道。而它背后的公司可能即将以超过1000亿美元的估值筹集上百亿美元资金。12月16日,据The Information报道,谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo正与潜在投资者洽谈融资事宜,公司估值至少达1,000亿美元。该...

在所有自动驾驶等级里面,L3似乎相对处于一个比较尴尬的位置。根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准,自动驾驶分为L0到L5,分别对应"应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶"共6个等级。目前来看,L...

12月8日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳启幕。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。其中在"从智能汽车到机器人的技术跃迁"专题论坛上,本末科技创始人兼CEO张笛、极佳视界创始人兼CEO...

在全球机器人产业加速演进的背景下,一个越来越清晰的共识正在形成: 机器人真正走向真实世界,依赖的不只是更高的算力或更复杂的算法,而是一套能够长期稳定运行、持续演进、并且可被产业广泛采用的智能计算基础。过去十年,机器人经历了从"可编程执行"到"感知驱动控制"的阶段演进,视觉、定位与运动控制...

2025年,具身智能迎来从实验室走向规模化落地的关键转折点。地平线作为中国最大的消费类机器人计算平台,旗下地瓜机器人携手生态伙伴上市超过100款智能产品,连接超100家上下游合作伙伴与10万余名开发者；并深耕具身智能全栈关键技术,于12月8日正式发布两大具身智能开源模型--具身智能小脑基座模型HoloM...

自动驾驶正从技术驱动迈向价值驱动,国产芯片与生态协同则成为行业破局的核心支撑。12月9日,首届地平线技术生态大会继续进行,在"迈向全域自动驾驶的规模化商用"专题论坛上,来自地平线、新石器、行深智能、嬴彻科技、卡尔动力等多家自动驾驶领域一线企业共聚一堂,分享了从末端物流配送、干线重卡运输到...

"我们的支出在增长,但曲线非常平缓,营收增长曲线则非常陡峭。我有信心这两条曲线会在不久的将来交汇,那就是盈亏平衡点。"继"Robotaxi第一股"之后,盈利节点也正在成为Robotaxi公司PK的焦点。这次是文远知行率先亮出了肌肉,公司创始人兼CEO韩旭在近期一次《日经亚洲》的采访中抛出了上述论断。文远知行...

如果说2025年汽车界有什么技术赛道最受瞩目,电子机械制动系统EMB(Electro-Mechanical Brake)无疑占据C位。近段时间以来,相关动态频出、节奏明显加快,种种迹象表明,EMB技术正逐步逼近量产应用的临界点。然而,在行业一片火热之时,京西智行制动业务副总裁薛春宇却提出了一个极为冷静的视角: "制动系统是...

机器人,究竟可以做什么?以及何时才能摆脱人成为真正的智能体?这些疑问,在今年以来机器人在春晚上舞动、马拉松赛事和运动会表演之后,已成为许多观众心中的现实之问。从工业自动化到"具身智能",公众的期待早已超越了"可动可对话"的基本层面,转而关注机器人是否能够准确理解复杂指令并执行精细操作,例如...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。天瞳威视联合创始人、执行董事王若瑜分享了天瞳威视作为地平线生态合作伙伴,在智能驾驶领域从...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。本场圆桌聚焦自动驾驶的商业化闭环,来自场景运营与芯片生态的嘉宾分享了关键洞察: 运营方代表...