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Dealerware推出高级地理围栏和警报解决方案 可提高经销商车队的安全性和效率

据外媒报道,汽车OEM和经销商车队管理解决方案供应商Dealerware宣布推出高级地理围栏和警报解决方案(Advanced Geofencing & Alerts),以满足新兴行业的需求。这些尖端功能旨在应对车辆盗窃、未经授权使用和保险责任等关键挑战,可帮助经销商改善车队控制、降低风险并提高运营效率。图片来源: Dealer...

Techtree推出3D地理空间地图平台 可用于自动驾驶

据外媒报道,Techtree Innovation宣布推出高精度、高分辨率3D地理空间地图平台"AROUND",旨在大幅提高现有3D地图的质量和准确性。该公司表示,基于其现有的3D地图生成和渲染技术,"AROUND"可以提供四种解决方案,适合城市或智慧城市规划、模拟、军事和灾备管理等各种行业应用。AROUND旨在提供高精度、高分...

Lytx扩展AI地理空间方案推新型天气灾害警报功能 帮助减少交通事故

据外媒报道,当地时间10月13日,视频安全与视频远程信息处理技术公司Lytx宣布推出天气灾害警报(Weather Hazard Alerts)功能,所有用户都可在其账户的Lytx Lab选项中使用该功能。Lytx解决方案预警天气灾害(图片来源: Lytx)该款新型人工智能地理空间技术基于Lytx Vision平台打造,由Lytx Lab开发。Lytx Lab...

新能源商业地理之柳州:新模式助转型!

柳州,一座因柳江而得名,因唐代著名诗人柳宗元而名扬四海的城市。如果说柳宗元是柳州自古以来的文化名片,那五菱"国民神车"和螺蛳粉则是近年柳州最响亮的城市经济名片。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》(拟)将于年底发布。该报告从去年的10个城市扩充为15个...

新能源商业地理之郑州:发展新方向!

8月24日,一款荣威iMAX8EV纯电动商务车在郑州经开区量产下线,标志着上汽乘用车郑州基地年产30万台的整车第二工厂正式投产。"从2017年9月27日投产至今,我们在郑州已累计生产120万辆汽车了,仅整车不含上下游产业链,上汽在郑州创造的产值累计已超800亿元。郑州基地已成为上汽乘用车规模最大、布局最完整...

新能源商业地理之天津:老城等待转机!

天津市是国内最早发展汽车产业的城市之一。早在上世纪80年代,作为"三大三小"之一的天津汽车工业,就曾凭借经济型轿车天津夏利风靡中国的大街小巷。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》(拟)将于年底发布。该报告从去年的10个城市扩充为15个城市,既包括四大超一...

新能源商业地理之青岛:抢位国际车城!

7月30日,奇瑞智能模块化造车架构"M3X火星架构2.0"的首款产品星途M38T,首台白车身在奇瑞青岛基地正式下线,星途M38T也将在11月正式投产。这不仅是奇瑞汽车发展史上的里程碑,也是奇瑞与青岛合作项目在历经长达一年的曲折的混改后,迎来"开花结果"的历史性时刻。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打...

新能源商业地理之西安:西部城崛起!

一场由新能源汽车引起的嬗变,正在让大唐不夜城焕发新意与生机。作为省市重点打造的支柱产业,汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业,将商用车(重卡)和乘用车(新能源)两条产业链作为省市级标志性重点产业链。一直以来,工业不大不强、能源依赖度高,被认为是制约陕西经济体量进一...

新能源商业地理之苏州:决战第一城!

"君到姑苏见,人家尽枕河"。提起苏州,总能跟着古人梦回千年前的江枫渔火;穿越回现代,古典雅致的园林景观、小桥流水的江南风情和温柔婉转的吴侬软语也诉说着姑苏城的故事。但在这座被誉为"人间天堂""东方威尼斯"的浪漫之城背后是诗情画意与工业文明的交织和反差。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共...

新能源商业地理之重庆:期待新王牌!

轻轨呼啸,3号线穿城而过。南起渝北区西南部,北至巴南区西北部,作为全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路,3号线穿过长江、嘉陵江,连接起巴南区、南岸区、渝中区、江北区、北部新城区,也见证着重庆这座以汽车工业为支柱的城市的荣光与梦想。重庆以工业立市,是一座典型...

新能源商业地理之深圳:剑指一流汽车城

若要选择一个最具代表性的新能源汽车之城,深圳当之无愧。作为"赚钱的摇篮",过去40年深圳市GDP从1.69亿元飙升至2.77万亿元,更是坐拥比亚迪、华为、腾讯等一众明星企业。相比上海、广州、长春等传统汽车产业重镇,深圳在燃油车制造领域确实不占优势,但随着新能源汽车的飞速发展,深圳站上风口,并提出加快...

新能源商业地理之杭州:竞逐新能源高地

家底厚实,手里拥有诸多优势产业的杭州,没有那么强烈的抓住战略新兴产业风口、"逆天改命"的危机感。但作为享受互联网造富"红利"的城市,杭州的新能源汽车消费全国领先,仅次于北上广深。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》(拟)将于年底发布。该报告从去年的10...

新能源商业地理之合肥:产业“新样本”

2019年,蔚来股价一度暴跌至2美元,全年亏损112.9亿元,资金链几近断裂。当时的蔚来,就像一只嗷嗷待哺的小狮子,找不到"奶"喝就会饿死。"2019年最惨的男人"――蔚来创始人李斌不得不四处奔走,不仅找了长城吉利等一众传统车企,也与北京亦庄、浙江湖州市吴兴区洽谈融资,但最终都无疾而终。拯救一家亏损巨大...

新能源商业地理之成都:瞄准“汽车+”

入夜,灯火阑珊。从地铁2号线春熙路站上车,一路向东,大约40分钟后到达到2号线的终点――龙泉驿站――一汽-大众、一汽丰田、神龙汽车、沃尔沃等整车厂串珠成链,每年有超过100万辆整车从这里走向全国各地,甚至出口海外。"向死而生、艰苦奋斗、行胜于言",进入成都市龙泉驿区汽车城的神龙汽车成都工厂的生...

新能源商业地理之广州:发力智车之城

中国每10辆汽车中,就有一辆来自广州。但曾经,这座汽车之城一度被认为"搞不了汽车"。不同于北方拥有扎实的工业基础,作为中国南大门的广州,在探索汽车工业发展的道路上起步并不算早,历经波折。"广州的汽车产值要实现1000个亿"――在当年广州汽车重组的特殊历史时刻,这是专管汽车工业的广州副市长张广宁...

新能源商业地理之上海:决战智能化

如果说汽车是现代工业皇冠上的明珠,上海作为中国近代史以来开风气之先的国际化大都市,则牢牢占据着中国汽车工业排头兵的地位。1984年10月,我国改革开放后最早启动谈判的中外合资项目――上海大众(上汽大众)合资项目在北京人民大会堂正式签约,不仅确立了之后二三十年汽车工业作为上海第一支柱产业的地...

新能源商业地理之北京:下半场换道先行

在新能源汽车发展初期,北京曾连续几年占据各省市推广量榜首,一度被视为新能源市场的晴雨表,并且是众多车企的布局重地。随着市场普及度提升,其他省市后来居上,北京也面临着产业转型升级的挑战,从"新能源产业发展之都"向智能汽车产业高地迈进。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国...

新能源商业地理之武汉:向智能车谷跃进

近几年,武汉的汽车产业发展略显落寞,汽车产量已经连续4年下滑。根据武汉市统计局的数据,2021年,武汉市汽车产量仅为139.35万辆,较巅峰时期的2017年减少了约50万辆。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》(拟)将于年底发布。该报告从去年的10个城市扩充为15个城...

自然资源部发文规范测绘地理信息安全

8月30日,自然资源部发布了《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》。通知明确目前已在提供智能网联汽车售后和运营服务的企业,存在向境外传输相关空间坐标、影像、点云及其属性信息等测绘地理信息数据行为或计划的,应严格执行国家有关法律法规,依法履行对外提供审批或地图审核程序等,...

地理限制下,日本三大车企面临的气候威胁最大!

据外媒报道,非政府环保组织Greenpeace通过分析穆迪(Moody)ESG Solutions的实体风险(physical risk)数据得出的一项研究显示,在全球汽车制造商中,日本三大汽车制造商由于大部分生产仍集中在日本这个岛国,未来面临的气候变化风险最大。Greenpeace指出,基于其工厂所在地,未来几年,丰田、本田和日产将面临...