生产物流,顾名思义即服务于生产过程的物流运输。2023年9月19日,在2023第三届商用车自动驾驶大会上,盟识科技(苏州)有限公司CEO邱长伍表示,生产物流场景具备作业人员专业化、场景相对封闭、车辆运行速度低等特点。这些共性特点决定了生产物流自动驾驶解决方案在矿区、港口、厂区等场景具有较强的迁移泛...

申请技术|智能底盘HiL测试解决方案申报领域|智能底盘产品描述智能底盘HIL测试系统以底盘域控制器、智能底盘或其子系统为测量对象,采用NI软硬件平台和试验管理软件,包括上位机、HIL实时仿真机柜、试验管理软件、车辆动力学软件等,利用成熟的商业化车辆动力学软件构建高精度车辆仿真模型,可以单独测试...

大家好,非常感谢能有这个机会跟大家介绍一下零一汽车。零一不仅是一家重卡主机厂,更是一家追求极致的产品、极致技术和极致效率的科技公司。大家可能知道一个公司的基因跟公司的创始人的一些经历和背景是密切相关的。我简单介绍一下我们两个老板,第一个创始人是黄泽铧先生,他是来自于自动驾驶行业的领...

申请技术: 集成式冷却系统 ICS参选领域: 热管理创新点及优势技术描述: 作为汽车热管理技术开拓者和市场领导者,舍弗勒不断创新拓展产品应用,将传统发动机热管理集成模块升级迭代为多样、灵活的整车热管理零部件及集成式热管理系统。比如,应对电动汽车平台化和集成化需求,舍弗勒开发了集成式热管理系统...

8月18日,德国系统级芯片设计公司Dream Chip Technologies宣布,推出带有人工智能加速器的特定应用片上系统(SoC)。该片上系统的主要模块包括两个具有10 万亿次(TOPS)聚合性能的人工智能加速器,、两个Dream Chip实时像素处理(RPP)高性能自动图像信号处理机器(ISPs),、一个以ARM Cortex-R52为基础的功能...

2023年上半年的几个月,我国乘用车市场的新能源渗透率已经全面突破30%,可以说电动车在越来越被消费者接受。同时,如今新车的智能化水平也在飞速发展,成为了消费者最关注的产品力之一。从智能座舱到车载互联,从主动安全到自动驾驶,智能化功能现在与驾车出行相关的各个方面都息息相关,无论是新势力还是传...

6月15-16日,由江夏区人民政府、盖世汽车主办、江夏科技投资集团有限公司承办的2023第六届自动驾驶与人机共驾论坛上,理工雷科电子(天津)有限公司网联测试产品线产品经理王兆丰介绍,智能驾驶仿真测试包括场景环境、传感器、控制器、车辆四种元素,分为五个级别: 一是Level 1完全基于电脑来进行算法的验...

申请技术|武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台申报领域|芯片产品描述: 武当系列,面向跨域计算场景,武当系列作为业内首个智能汽车跨域计算芯片平台,能够完美覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求,具有多域融合的能力。我们于2023年4月宣布推出旗下首款芯片C1200,拥有极致性价比,能够灵活...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

智能汽车新时代,机遇与挑战并存,变革与发展共生。5月25-26日,2023高通汽车技术与合作峰会在苏州举行,高通在大秀肌肉的同时,也分享他们对产业发展的思考与洞察。"我们关注到了如今的竞争格局,也理解背后的原因。对于高通公司来说,我们有自己的产品路线图、业务战略、团队支持等强有力的后盾。"高通技...

在"3060"双碳目标的催动下,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》明确指出,至2035年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力,从而实现汽车产业的全面电动化转型。也就是说,未来十年,除了新能源汽车外,混动将占据半壁江山。基于此,一场以传统内燃机为基础...

一般而言,架构设计会涉及到很多循环迭代,是一个循序渐进的过程。2023年5月9日-10日,在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,IBM大中华区科技事业部ELM解决方案华南区总监彭俊表示,在系统工程中,IBMRhapsody借助Harmony方法论和打通架构到Autosar的全套功能,从而减轻工程师们的工作量,降低工作负荷,...

企业百年积淀、深耕专业的精良传承,上汽变速器从桑塔纳时代到手动变速器市场化、从自动变速器小总成到双离合自动变速器到9AT高端自动变速器,走过了合作引进到自主创新的历程!企业转型破圈、技术创新的发展机遇,上汽变速器实现新老赛道并驱,新能源产品已具备具有市场领先优势的三合一纯电系统、纵置和...

每当提起芯片这个话题,你会发现会有各种各样的声音,有人说我们没有光刻机,也有人说我们基础研究不足,所有的方向都指向: "研发芯片,你也配?"就像20年前嘲讽中国高铁一样。没错,我们确实在基础工业研究、芯片研发方面有不足,但正所谓: "所有打不倒你的,终将使你更强大。"在汽车芯片这个领域,虽然英伟达...

每当提起芯片这个话题,你会发现会有各种各样的声音,有人说我们没有光刻机,也有人说我们基础研究不足,所有的方向都指向: "研发芯片,你也配?"就像20年前嘲讽中国高铁一样。没错,我们确实在基础工业研究、芯片研发方面有不足,但正所谓: "所有打不倒你的 终将使你更强大。"在汽车芯片这个领域,虽然英伟达...

智能化是汽车产业的新赛道,产业升级,技术先行,正在为出行方式带来变革。4月7日,"芯所向 至未来 BEST TECH Day 2023"黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会在武汉成功举行。在东风、一汽、长安、江淮、三一重工、合创汽车等上百家合作伙伴代表,以及相关政府领导、投资人、媒体朋友的共同见证下,黑芝麻...

3月31日,由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛(2023)在京开幕。在4月2日的智能汽车论坛上,百度集团副总裁、智能汽车事业部总经理储瑞松在发言中表示,消费端对智能驾驶的体验与车企的...

近年来,自动驾驶技术应用加速落地。无论是无人驾驶还是辅助驾驶,封闭或是开放场景,车辆都需要车道级的高精定位,以提前规划,顺畅地实现变道、转弯、掉头等操作,支持在各种路况环境下的安全平稳驾驶。车道级高精定位是实现自动驾驶功能的关键支撑。在近日的"2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日...

"达索系统的AUTOSAR Builder(简称AB)工具聚焦于RTE层以上的开发过程,对于RTE层以下的部分,达索系统希望和合作伙伴或其他友商进行联合开发与设计,共同为客户提供更有创造力的数字化环境。"达索系统MBSE高级业务经理魏周君介绍,AUTOSAR Builder是达索系统旗下一款基于Eclipse的开放、可扩展工具套...

如今,智能化程度越来越能够决定一台车的价格和热销程度,智能化已经是汽车行业的核心趋势。相关数据显示,2022年L2级智能驾驶渗透率已提升至38%,预计到2025年渗透率会超过60%,且随着利好政策的相继出台,以及主流车企的陆续发力,智能驾驶正由L2向L3甚至更高阶的L4跨越。2022年11月2日,工信部会同公安部...