自主创新是当前我国汽车发展的核心和关键。为了进一步发挥科技创新的引领作用,凝聚顶级专家学者的智力优势,进一步推进中国汽车自主创新,在中国工程院指导下,中国工程院机械与运载工程学部、中国汽车工程学会、同济大学、中国工程院战略咨询中心联合打造第二届“汽车强国与自主创新”论坛。...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

在7月16日的新闻发布会上,国家发改委新闻发言人孟玮表示,积极推进风电、光伏发电转型发展,支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统,统筹规划氢能开发布局。“风电、光伏发电转型发展”与氢能密切相关。目前,多地正在利用风电和光伏发出的电力来制造氢能产业的原材料——氢气...

3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛上,中国工程院院士杨裕生针对电动汽车的发展前景,尤其是增程式电动车的未来走向,发表了一系列深刻观点。杨裕生从电池应用的角度切入研究电动汽车发展。他明确指出,电动汽车发展的核心宗旨在于节能减排,这一标准也是衡量各类汽车发展潜力的关键尺度。基于此,他对不...

增程市场是在业内的争议声中成长起来的。早期,业内对"增程不过是堆砌参数的富人玩具""技术落后,终将被淘汰" 等质疑声不绝于耳。然而,市场却打了技术论者的"脸"。近几年,整个增程市场销量每年都以翻倍的形式增长。到去年,该市场全年销量突破100万辆,同比增速是纯电动汽车的3倍,在新能源市场的渗透率从...

近日,蔡蔚教授正式任职盖世汽车智库技术顾问。作为国际知名电机系统和电驱动专家、中国新能源汽车电驱动学术和产业界领军人物,蔡蔚教授深耕电机系统及关键材料创新研究四十余载,擅长前沿技术和创新产品开发、关键材料研发与应用、核心部件产业化、国际标准合规咨询、产业链资源整合、人才培养与团队...

2025年2月15日,由中国全固态电池产学研协同创新平台主办,以"全固态电池材料创新与研发平台升级"为主题,2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行,来自"政-产-学-研-金"各界代表400余人参加会议。现场出席会议的有: 全国政协常委、经济委员会副主任...

2024年11月27日,国际汽车及供应链(香港)高峰论坛在香港举办。这也是中国汽车工业协会主办的首个内地以外的汽车行业大型高端会议。来自香港政府和行业商协会、金融机构的代表与内地整车厂商、供应链企业、行业机构代表、专家院士等嘉宾齐聚一堂,共同研讨智能网联新能源汽车及供应链的发展与未来,商讨...

2024年10月23至25日,以"新科技 新引擎 新动能"为主题的2024中国国际汽车技术领袖论坛在江苏无锡成功举办。本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")主办,中汽中心中央研究院、中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称"中汽信科")、伯乐产服集团承办,中国汽车芯片标准检测认证联盟协...

四时俱可喜,最好新秋时。为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台,促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享,9月23日上午,以"车聚生态,智联未来"为主题,2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在河南郑州隆重举办。国务院发展研究中心原副主任刘世锦,中国工程院院...

9月21日,由寰球汽车集团主办的“革新・动能——2024动力电池发展趋势论坛”在北京召开。活动现场,中国电动汽车百人会副秘书长师建华、中国工程院院士,清华大学化学工程系教授金涌、中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)秘书长崔东树等多位业内顶尖专家齐聚一...

为深入推进AI及半实物实时仿真领域工具的研发应用,在国资委中央汽车企业数字化转型协同创新平台汽车研发工具软件工作委员会(以下简称"工委会")的指导下,由中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司(以下简称"中汽中心工程院")主办,上海蔚赫信息科技有限公司(以下简称"蔚赫信息")协办的"汽车研发工具--AI+...

2024年9月1日,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会--全球先进电池前瞻技术专题会议在四川省宜宾市召开。汇聚全球一流专业资源,聚焦前沿技术最新突破及关键问题,打造行业公认的学术专业高地,是全球动力电池领域"前沿技术风向标"。中国科学院院士、中国全固态电池产学...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

近期,网传比亚迪工程院已经进行改制。原工程院内的部级部门已经改为中心制,如电动汽车技术开发中心、底盘技术开发中心、车身技术开发中心等10余个中心。此外,工程院还将下设三大品牌研究院,分别为: 腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院,每个研究院下设总体部、车身部、底盘部、电子电器部等多个部...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...