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新CEO下月上任 迪斯交出大众品牌管理权

当地时间6月9日,大众集团宣布最新人事任命,拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)将取代迪斯成为大众品牌首席执行官;而不再身兼两职的迪斯将专注于大众集团的管理工作。此外,大众集团内部负责采购和零部件的主管斯特凡·萨默斯(Stefan Sommer)也将离职,上述一系列人事任命将于7月1...

新平台2026年才上马 那大众的24、25年该怎么过?

近日,大众汽车集团宣布,位于合肥的大众汽车集团中国科技公司下属新的电动车研发与采购中心正式成立,总投资约11亿美元;同时,大众还宣布将在中国地区开发全新入门级平台,目前暂称为"A Main Platform(主A平台)"新平台的绝大部分零部件将与MEB平台车型共用,此举能降低零部件成本,并预计于2026年正式投产...

大众SSP平台 是放弃还是升级MEB?

“MEB平台的第二形态”,还是“否定MEB后重新打造的平台”,目前还没有答案。上个礼拜POWER DAY和2021年报发布会上,大众集团CEO赫伯特·迪斯博士开始对特斯拉绝地反击,“特斯拉追赶计划”的重头戏上演。反击的武器,是SSP平台。这个将在2035年以后成为唯一的全新SS...

施艾德将在2023年合同期满后离任采埃孚

作为采埃孚管理董事会主席和首席执行官,沃夫翰宁・施艾德(Wolf-Henning Scheider)将不再与公司续约,其合同将于2023年1月到期。在汽车行业工作了30余年并即将年满60的沃夫翰宁・施艾德决定在今年年底淡出汽车行业,以迎接其他挑战。2018年,沃夫翰宁・施艾德从马勒公司离任后加盟采埃孚,担任首席执行官...

沃夫翰宁·施艾德将在2023年初合同期满后离任

沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)在最近一次监事会上表示,在2023年1月合同到期后将不再与公司续约。在汽车行业工作了30余年并即将年满60的沃夫翰宁·施艾德决定在今年年底淡出汽车行业,以迎接其他挑战。采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)2018年,沃夫翰宁·施艾德...

江淮跌停背后,后合资时代已来

12月14日午后,江淮汽车跌停,股民陷入恐慌。一时间,投资平台上购入江淮的用户们心碎一地,晒出数十万元亏损,表示"利润全跌没了。"这次突然的暴跌,与前一天发布的公告脱不开干系。公告显示,江淮汽车称将以6.88元/股的价格定向增发股票,买家正是其母公司安徽江淮汽车集团(以下简称江汽集团)。初看这一公...

迪斯留任CEO负责软件部门 大众中国业务迎新负责人

拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstatter),将自明年1月1日起加入大众集团管理董事会,负责新部门"大众汽车乘用车"业务,并将自8月1日起从迪斯手中接管中国业务。迪斯自1月1日起,在集团管理董事会中将全面负责软件部门CARIAD的业务,以及量产品牌集团业务。大众汽车还对未来五年投资计划进行了更新,计划在...

德媒:拉尔夫·布兰德施塔特将担任大众中国CEO

据《明镜》等德国媒体报道,大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)将负责大众汽车集团的中国业务,斯柯达总裁托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)将接任大众汽车品牌CEO的职务。报道称,大众监事会将于当地时间12月9日审批该任命。Ralf Brandstaetter现年53岁,将被提升为大众汽车...

外媒:大众将讨论迪斯的未来 12月9日前或披露细节

本周一(11月22日),有消息人士称,大众集团将于周二开会讨论首席执行官赫伯特-迪斯的未来。迪斯可能会继续执掌大众集团,尽管他的管理风格引发了集团内部关系紧张。赫伯特-迪斯消息人士称,大众集团劳资委员会主席丹妮拉-卡瓦洛(Daniela Cavallo)、大众集团大股东--保时捷-皮耶希家族的代表沃尔夫冈-保时...

非豪华品牌整合加速,大众一把手直接挂帅斯柯达、西雅特

消息人士向欧洲媒体透露,大众汽车集团旗下大众品牌负责人拉尔夫·布兰德施泰特(Ralf Brandstätter)未来将直接负责斯柯达和西雅特两大汽车品牌。这也意味着,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Dies)已放弃了任命上述两大品牌首席执行官的计划,以减少品牌之间的重叠。与此同时,精简高层架构...

从特斯拉到大众,靠电动车赚钱究竟有多难?

实现盈利,是等待,也是煎熬。"真不可思议,他们卖车都在亏钱!"时间回溯到2019年,英国首富詹姆斯·戴森(James Dyson)的造车计划胎死腹中,忆起为期四年且狂烧20亿英镑的惨痛教训,他直言项目中断的主要原因是业务难以实现盈利,"无法想象,现在的电动车竟然都卖得那么便宜。"戴森所说的"便宜",是以造车成本...

火灾/暴雪 大众CEO:芯片供应仍然紧张

5月1日,大众品牌CEO拉尔夫・布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)表示,预计未来几个月汽车行业的半导体供应仍将紧张。大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员拉尔夫・布兰德斯塔特表示: "我认为形势将继续紧张。"他说,汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾,再加上德克萨斯州的暴风雪影响了...

大众纯电轿车Trinity最新预告 将区别于ID.系列

日前,大众官方发布了全新纯电轿车Trinity最新预告,并表示该车将基于SSP平台打造,采用全新销售模式,而外观上将与现有车型完全不同,同时还会搭载大众集团最先进的L4级别自动驾驶技术,并将于2026年正式推出。此外,新车的起售价或为35000欧元(折合人民币27.5万元)。根据资料显示,Trinity项目是大众集团目...

力压群雄,大众ID.4斩获“2021世界年度风云车型”大奖

4月20日,备受瞩目的"年度世界汽车大奖(World Car Awards)" 公布了本年度的最终获奖名单,大众ID.4凭借创新科技和零直接排放的可持续性赢得了来自24个国家的93位全球专业评审的一致认可,最终以798分的好成绩斩获"2021世界年度风云车型大奖",甩开第二名近50分。这也是大众第五次斩获"世界年度风云车型大...