作为硬派越野SUV里的两个久负盛名的车型,三菱帕杰罗和丰田普拉多天生就是竞争对手,那到底选谁作为出行的“伴侣”更合适呢?今天我们就来看看这两款车的车主分别如何评价自己的爱车。
2016款帕杰罗3.0L自动尊贵版
售价:42.98万元
满意
整车进口,性价比高,越野性能好,可以放心大胆的去开。
不满意
其实没什么不满意,一定要说的话,就是内饰的做工不是很精细,不过买这车也不会太在意内饰,可以接受。
外观
经典耐看,标准的越野硬汉,外挂备胎和拖车钩,野性十足,非常喜欢。就像很多车友说的,中毒已深!
内饰
简单不张扬,够用,该有的都有。
空间
空间没得说,前后排都比较宽敞,很满意,七座的空间方便一家人出行。座椅折叠放倒之后,形成一个十分平整的空间,拉货也毫无问题,只是把这车装得满满的时候,总是会内疚,毕竟这车不是用来拉货的啊!
动力
动力我觉得完全够用了,平顺,振动小,油门响应快,踩下去就有,驾驶信心十足。
操控
帕杰罗的操控我感觉在这一级别的车子里面算是很好了,但是和轿车相比肯定有差距,个人觉得很不错,指向精准,底盘非常稳,给人的信心很足。
油耗
市区的油耗偏高,但是高速上的油耗表现还是不错的,现在开了11000公里,综合是13个油左右,不说很低,但是我个人还是比较满意了,毕竟车重和排量摆在那边。
越野性
底盘高,四驱系统性能很强大,再配上专业的后差速锁,一路走来面对各种复杂的极端路况,帕杰罗没有一次把我撂在路上,每次都能顺利通过,安全归家。
2016款普拉多2.7L自动豪华版
外观霸气、越野能力强、内部空间大,14个JBL的喇叭很让人享受。
不满意
提速有些慢,动力总成过于老旧,没有定速巡航。
外观
时尚霸气,选择普拉多就是被它的外观所吸引。
内饰
做工不错,实用为主。浅色内饰更加温馨一些,但是不耐脏。
空间
够大,第二排座椅可前后滑动,当第二排座椅移动到最前端后,第三排座椅的腿部空间很充足,对于1米8以下的成年人来说,第三排座椅完全可以胜任应急的任务。两排座椅放倒之后,后备箱的空间也很大,两个成年人躺下休息是完全没有问题的,只不过是第二排座椅放倒后多少有一些角度,不能完全放平多少有一些遗憾。
动力
2.7基本够用了,除了提速慢一点,动起来后还是很顺畅的。能过滤掉路面上大部分的振动,舒适性不错,面对比较大的路面坑洼和减速坎时,车身有小幅上下运动,就像坐船一样。
操控
比较顺畅,方向盘不重,油门轻松,转向基本精准,但山路弯道侧倾较大,相信4.0的操控感觉要好一些。速度起来后轻松上100,经常没注意就超速了,没有巡航就是这一点不好。
油耗
2000公里了,一半市区,一半高速,高速120km是2800转,高速14个油左右,市区得16个多,综合15.2。
越野性
越野性能很不错,一般的路面都不是问题。
编辑小结:
作为死对头,要在普拉多和帕杰罗之间取舍的确困难,不过通过车主的各方面的真实评价,我们不难发现,两款车还是有很明显的差异点的。普拉多更适合乘坐,舒适的悬挂会让你忘记路面的颠簸,内饰、和空间等的设计也会让你感觉更高档。帕杰罗则更适合自己来驾驶,动力、四驱系统、底盘的设定都会让你更有信心。还是那句话,根据自己的需求选择最合适的产品。
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