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欧洲27%的电车消费者偏向选购中国品牌

在今年6月发布的麦肯锡市场研究中显示,欧洲27%的电车消费者已经或将会选择中国品牌电动车。虽然报告中没有详细阐述选择中国品牌的原因,但也是一个令人欣喜的消息。研究报告还给出了一些比较有趣的数据,比如,38%尚未拥有新能源汽车的受访者考虑将纯电动汽车或插电式混合动力汽车作为下一辆车。21%的汽...

急了!利润暴跌80%、电车无人问津......东本高管怒批国产车背后,难掩合资颓势

"近几年,有些新能源品牌快刀斩乱麻,压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推向市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜。在用户看的到的地方,冰箱、彩电、大沙发尽显豪华,看不到的地方,使用廉价平替减配减量。"6月25日,东风本田销售部副部长杨忠华在新车猎光e: NS2的上市发布会上痛斥自主新能源厂商。听起...

15.98万起,东本猎光e:NS2破局合资电车市场

当下国内汽车市场,包括东风本田在内的所有合资车企,在电车领域都是追赶者的角色。在此背景下,东风本田推出电车猎光e: NS2,具备紧凑级轿跑造型、轻量化设计和三电技术,同时强调智能安全和价值导向,致力于在电车领域实现转型升级。全系限时优惠3万2024年6月25日,东风本田全新纯电SUV猎光 e: NS2 正式上...

被抛弃的汽修行业:3年淘汰一半,电车工位造价20万,三电让老技师傻眼

近日,高考成绩已出,学子们刚放松的心情,又因为报志愿而再度紧张了起来。随着报志愿的话题登上热搜,五菱周钘、哪吒张勇、方程豹熊甜波、腾势赵长江、极氪朱凌等高管在线抢人。有网友评论: "一方面车企裁员,一方面说人才缺口,难道说在座的各位都不是人才?实际上缺的,只是打螺丝的牛马罢了。"话糙理不糙...

借奇瑞平台造电车,路虎“反骨”能否打造合资新样本?

当前,奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是,奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”,并将其由车型升级为独立品牌。6月19日,捷豹路虎与奇瑞控股共同宣布,捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书,奇瑞捷豹路虎在奇瑞电动化平台基础上将推出和制造一系列电动...

法拉利“不放弃内燃机”,电车如何走向超豪华市场“金字塔尖”?

"不会放弃内燃机",似乎是近些年来法拉利面对新能源汽车"大举进军"燃油车市场的境况时,一直在不断重申的态度。盖世汽车注意到,彭博社报道称,法拉利 CEO Benedetto Vigna(贝内代托维尼亚)表示,法拉利在未来几年内不会放弃内燃机。但其也强调,该公司仍然致力于为广泛的买家提供"全系列动力系统"。换言之...

欧盟拟对中国电车加征关税 车企表态了

继昨日欧盟针对拟对中国电动汽车加征关税表态后,奔驰、宝马、大众等汽车厂商也针对此事做出了回应,认为该政策是"错误的",并对可能出现的负面影响表示担忧。6月12日晚,就欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露,梅赛德斯-奔驰集团回应表示,"我们关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰...

【电车行研】“血拼”淘汰赛:远程向左,五菱向右!

不装了!淘汰赛正式进入"血拼"环节!根据电车资源行业研究院(以下简称"电车行研院")统计,2023年新能源物流车共计卖了25.8万辆(不含交叉型乘用车),有销量的生产企业却达86家(按总公司计算),平均每家车企全年销量仅有2995辆,试问这个销量哪家车企吃得饱!?狼多肉少,必须加速竞争淘汰,让吃肉的越来越少,大...

电车也要大马力 新款RIVIAN R1T/R1S官图

近日,美国新能源汽车品牌RIVIAN发布了新款R1T和R1S。新车主要对动力进行了升级,其中顶配车型的最大马力提升至1040匹。可见,即便到了电动领域,美国人对于大马力的追求也是极为疯狂的。RIVIAN R1T是一款纯电动皮卡,新车整体采用了黑化设计,看上去运动感十足。新车在外观设计上基本延续了现款的造型,搭...

重庆汽车论坛大佬激辩:油车与电车是取代还是共存?

汽车信息网6月7日讯随着全球能源转型的浪潮涌动,汽车工业的未来格局正在发生深刻变化。在重庆举办的汽车论坛上,众多业内专家和车企高层围绕“油车与电车——取代还是共存”的话题展开激烈讨论,共谋新能源汽车与燃油车的和谐发展之路。论坛伊始,中国汽车技术研究中心有限公司首席...

工信部新车:电车续航来到800公里时代?

半个月前,工信部公布了新一批的新车目录,我们也及时进行了报道[5月工信部新车展: 陆巡平替;年度最美轿跑;华为智驾新车]而在前几天,工信部又公布了这批新车的续航和电池信息,通过这两项关键参数,不难分析出对应新车采用的动力形式,以及各个配置和版本的划分。以下是我们的分析,供大家参考AION V二代...

欧洲车企高管:对中国电车加税作用不大

日前,据外媒报道,多家欧洲车企的高管表示,欧洲汽车巨头没有太多时间来重组其业务和产品线,从而与崛起中的中国车企竞争,而加征关税对保护现状来说,几乎没有任何作用。『极氪X出口欧洲』此前欧洲贸易监管机构曾表示,他们可能会根据反补贴的调查结果,对中国电动汽车征收新的关税。5月21日,欧盟委员会主...

在豪华电车市场做“减法”,瑞典上市的沃尔沃EX30为何与众不同?

在越来越内卷的新能源市场,做电动车难,做豪华电动车更难。面对新能源汽车的周期性调整转型,或许,底层技术创新、产品的差异化才是提升品牌认知度的关键。沃尔沃的电动转型态度便是如此。5月19日,沃尔沃北欧高智感纯电SUV EX30中国上市发布会在沃尔沃汽车的发源地——瑞典哥德堡正式举行,新...

拟在欧盟投资数十亿欧元,比亚迪“新目标”:2030年成欧洲最大电车销售商

5月9日,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,比亚迪目标到2030年,成为欧洲市场最大的电动汽车销售商,超越大众汽车、特斯拉和Stellantis等车企。此外,比亚迪正准备"在欧盟进行巨额投资",规模可能达到数十亿欧元,涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星海透露,比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动...

插混车塞进大电池,更像“纯电车”的混动车是未来风口?

如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的"第5次"上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价格平均价格...

谁说电车不运动 日产发布Ariya Nismo

[太平洋汽车 新车频道]在2024东京汽车改装展上,日产为我们带来了Ariya nismo,新车不光在外观方卖弄有着张扬的Nismo套件,在性能方面也有着更强的输出。外观方面,新车增加了Nismo的套件,最引人瞩目的就是带有Nismo字样的前唇,让整台车看起来充满战斗气息,不过,车头依然保留了封闭式的设计,另外,导流槽...

只有发动机,才能拯救新能源|电车伤疤

"想了下,还是选择星瑞。"在经过相当长时间的考虑之后,谭勇还是决定他拿驾照后的第一台车选择纯燃油车,即便是相同价格下,同品牌的银河L6拥有更低的油耗、更高的配置和更好的体验,以及他所在的县级市已经有数十个快充站。"我还是有点担心安全和电池衰减问题。"谭勇向笔者表示,他看到太多关于新能源车自...

“又是改款,又是降价,请问谁敢冲?”丨电车伤疤

如果说已然过去的2023年,新能源车向所有人证明了它才是未来坚定不移的大方向,那么正在进行中的2024年,新能源车则彻彻底底占领了大多数消费者的心智。翻看各大社交平台,漫步于中心商超,甚至与友人的交谈中,都成为了无可争议绝对的主角。而随着类似比亚迪、问界、理想、特斯拉等等品牌的不断发力,2024...

将销售名爵电车 上汽在印度成立新公司

日前,印度最大的钢铁生产商JSW集团发布公告,宣布和上汽集团成立合资企业JSW MG Motor India。该合资企业计划每隔3至6个月推出一款新产品,重点是新能源汽车,未来还将进军高端乘用车市场。JSW是印度知名的家族企业,除了钢铁行业,JSW涉及的领域还包括水泥等行业。去年年底,上汽集团与JSW集团在英国伦敦...

动力电池的“寿命焦虑” | 电车伤疤

作者|王小西责编|崔力文编辑|何增荣2024年,新能源汽车行业迎来首批动力电池"脱保",电池"寿命焦虑"的提法也浮出水面。所谓"脱保",是根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。现在首批"脱保"时间到了。对于电池的寿命问题,行业內似...