"创新型公司一直保持在同一个阶段,肯定不是一个好事情。"近日,楚航科技创始人楚詠焱在接受盖世汽车采访时如是说。事实确是如此。尤其是在造车新势力推动下的汽车市场,车型迭代周期极短,长则三年,短则一年。与此同时,这也对以毫米波雷达为代表的供应链企业提出了更多的新需求。从2017年至今,楚航科技...

据外媒报道,丰田合成株式会社(Toyoda Gosei)宣布开发全球首个具备毫米波雷达穿透功能及发光功能的汽车标志。该产品将用于丰田汽车旗下新款纯电动汽车(BEV)雷克萨斯RZ。图片来源: 丰田合成此前,丰田合成曾推出毫米波雷达兼容标志,不仅为高级驾驶支持系统提供了具有吸引力的金属外观,且可以穿透毫米波...

据外媒报道,初创公司Pontosense研发了新传感器--无线智能传感(Wireless Intelligent Sensing, WISe)毫米波雷达系统,可以减少因危险驾驶导致的事故数量,还能保护被留在高温汽车内的儿童。该雷达系统可监测车内人员的生命体征,还可探测车内是否有乘客以及乘客的位置。Pontosense总部位于加拿大多伦多,...

3月21日,楚航科技宣布获得苇渡科技量产定点项目,将为苇渡科技首款纯正向研发的纯电智能重卡高配车型提供4D成像毫米波雷达,助力该款车型在2024年量产交付及落地应用。在此之前,楚航科技新一代角雷达也获得了苇渡科技定点,此次新项目的达成,标志着双方合作的进一步深化。图片来源: 楚航科技据了解,此次...

自特斯拉被曝考虑重新加入雷达,且有可能是高分辨率4D雷达以来,国内市场对4D毫米波雷达的热情持续高涨。盖世汽车梳理发现,目前国内至少有20家公司在4D毫米波雷达方向上有所布局,包括老牌的Tier1、跨界巨头、创业公司等等。不过,相当一部分公司目前只是储备了4D毫米波雷达的技术,产品还处于研发或者调...

马斯克或将重拾毫米波雷达近日,海外媒体曝出特斯拉已向欧洲监管机构提交车辆变更申请,并猜测特斯拉最新的自动驾驶硬件HW4.0或将很快量产上车。据爆料,HW4.0最大的变化是马斯克放弃的毫米波雷达又加了回来,根据国外知名博主Greentheonly的拆解分析,新加的雷达很有可能是高分辨率毫米波雷达。早在去年6...

3月3日,以弗迪科技为主办单位,于比亚迪全球总部,成功举办了新一代RF1平台前向毫米波雷达的发布活动,活动面向国内各大主机厂及众多汽车媒体。活动现场,由弗迪科技毫米波雷达产品线总工程师,讲述了弗迪科技进军该领域的心路历程及研发趣事。据悉,弗迪科技于2016年组建该产品线的研发团队,秉承公司垂直...

近日,弗迪科技在比亚迪全球总部正式发布新一代RF1平台前向毫米波雷达。据悉,RF1平台成功通过了严格的测试项目,将于今年3月份量产装车。图片来源: 弗迪科技弗迪科技还透露,在今年,公司4D成像雷达、智能车门雷达、舱内活体检测雷达也会陆续量产。资料显示,弗迪科技于2016年组建毫米波雷达产品线的研发...

近日,毫米波雷达感知技术提供商复睿智行宣布,其于去年11月发布的首款4D毫米波雷达哥伦布系列(Columbus)雷达已获得国内某主流车企定点,并将于2023年第三季度开始量产。图片来源: 复睿智行在新车市场争相较量的配置单上,常常以各类传感器数量和传感器性能作为重要参数。其中有一种从车身外观很难发现,...

作为传统毫米波雷达的"升级版",4D毫米波雷达历经数年沉淀,终于在今年迎来了爆发。近日,受特斯拉带动,A股多家产业链上市公司密集发声,宣布了在4D毫米波雷达相关领域的技术研发进展。如果加上其他投身该领域的Tier1以及自动驾驶相关技术公司,据盖世汽车统计,目前国内已经汇聚了近20家4D毫米波雷达技术...

据说世界上最难的两件事,一件是把自己的思想装进别人的脑袋,一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事,毫米波雷达做到了: 让坚持纯视觉方案的特斯拉花钱再度把它"请"上了车。预计搭载4D毫米波雷达的特斯拉谍照想必不少朋友已经知道这件事儿了,特斯拉即将推出的HW 4.0智驾方案预计包括一个4D毫米波雷...

自动驾驶的发展,多传感器融合已经是大势所趋。即便是此前一直坚持纯视觉路线的特斯拉,也被曝考虑重新加入雷达,据猜测这款雷达还是一款高分辨的4D雷达。而国内其他大部分智能化发展相对靠前的企业,则纷纷选择了通过激光雷达来为智驾系统的感知安全加分。这就衍生出了一个问题,在视觉继续稳坐"老大"位...

近日,特斯拉或将在其HW4.0硬件系统配置一枚高精度4D毫米波雷达的消息在外网刷屏。据分析,"纯视觉"信仰者马斯克之所以做出这样的决定,一方面是减配了雷达的特斯拉自动驾驶,表现不尽如人意；另一方面也跟毫米波雷达的技术迭代有关。马斯克曾表示: "如果有高分辨率的毫米波雷达,会比单纯视觉更好,但问题...

本周智能驾驶领域大事如下: 传台积电计划在日本建立第二家芯片厂据外媒报道,台积电计划建造其在日本的第二家芯片工厂,新工厂将从2025年左右开始生产5纳米和10纳米芯片,投资超过1万亿日元(约合74亿美元)。台积电的决定可能有助于日本重振先进的半导体制造业,日本认为这是新的数字化技术推动未来经济增...

2月23日,保隆科技在互动平台表示,公司自2021年底开始布局4D毫米波雷达研发,目前已进入优化调试阶段,预计今年8月份会对外开展客户推广,2024年一季度进入初步量产。图片来源: 保隆科技紧跟智能化发展热潮,保隆科技正在积极布局智能驾驶领域。目前,保隆已先后布局研发了红外摄像头、毫米波雷达、4D雷达...

最近,4D毫米波雷达俨然变成了行业"新宠"。包括亚太股份、联合光电等公司均表示,正通过直接或间接的方式开发4D雷达产品。亚太股份参股公司苏州安智汽车零部件有限公司正在研发77GHz 4D毫米波雷达。据悉,其参股公司与国内某高校的雷达信号处理国家重点实验室紧密合作,目前已将相关成果应用在产品中。联...

2月20日,盖世汽车获悉,联合光电在互动平台表示,该公司的毫米波雷达产品现在已经凭借技术优势获得整车厂定点,且目前该公司已经储备了4D毫米波雷达的相关技术且正在研发中。被问及其与华为汽车的合作事宜时,联合光电表示: "目前公司与华为在多个领域有深入的合作,包括机器视觉产品及智慧显示屏产品。公...

据外媒报道,日本宝理塑料株式会社(Polyplastics Group)宣布推出一种新的导电等级DURANEX®聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT),专用于汽车行业的毫米波雷达应用。新产品名为 DURANEX® PBT 201EB,由导电性具有屏蔽(吸收)电磁波的功能,进而该材料有助于减少装配工作并降低成本。图片来源: 宝理塑料在当今的高级...

如果要问2022自动驾驶领域最火的赛道是什么,想必答案一定有AI计算芯片和激光雷达。随着智能电动车"内卷"升级,供应链产业链发生重构,看得见的与看不见的都将面临一场颠覆。同样,毫米波雷达也不例外。2017年,国内毫米波雷达装车率大约5%,且是30万元以上高端车才有的配置。到了2021年,毫米波雷达装车量...

2015年左右,NXP汽车芯片大厂对纳瓦电子等少数本土企业开放77GHz CMOS 毫米波雷达芯片,国产毫米波雷达的征程由此开始。2016年TI向任意客户全面开放77GHz CMOS毫米波雷达芯片,引发了第一波车载毫米波雷达创业热潮。一转眼国产毫米波雷达走过了第一个5年,随着智能驾驶系统等级的不断提高,智驾系统对毫米...