日前,我们从相关渠道获悉,法拉利旗下全新车型Purosangue(参数|询价)将于10月24日在国内亮相。该车此前在9月14日全球首发,新车在法拉利内部不被定义为SUV车型,而是"法拉利多功能车"。外观方面,新车采用了单条幅的前进气格栅设计,并延伸至两侧大灯组部分形成回勾形样式,其灯组与之相融合,且内置了单条...

日前,法拉利宣布,旗下全新的LMH赛车将在10月30日正式发布,这也标志着法拉利时隔50年后,将重返WEC世界耐力锦标赛的顶级组别(LMH)。与此同时,当天还将发布296 GT3,其将作为488 GT3的继任者,征战GT组别耐力赛。『法拉利LMh赛车』『宝马M Hybrid V8 LMDh』『凯迪拉克Project GTP Hypercar』『保时捷963 L...

近日,法拉利正式发布了One-Off系列中的最新车型――法拉利SP51。新车是根据法拉利客户提供的需求进行独家定制,仅此一台。SP51基于法拉利812(参数|询价) GTS版打造,是一款开放式敞篷跑车,动力上依旧采用V12自然吸气发动机。据悉,法拉利SP51的车主是一位来自台湾的法拉利收藏家。外观方面,SP51整体的造...

据外媒报道,法拉利首席商务与营销官Enrico Galliera表示,由于订单量过大,该公司有可能暂停接受首款四门量产车型Purosangue的预订。Galliera在该公司总部举行的Purosangue媒体预览会上说道: "我们面临着无法满足需求的风险,也许我们在不久后需要暂停接受订单。"Galliera拒绝透露Purosangue的预购订单...

北京时间9月14日,法拉利正式发布了旗下首款量产SUV车型Purosangue,新车将搭载代号为F140IA发动机6.5L V12自吸发动机。在官方的定义中,Purosangue被称为“FUV(Ferrari Utility Vehicle)”,直译含义为“法拉利多功能车”。同时,法拉利表示新车交车量将控制在全年总量的20%以下,以...

北京时间9月14日,法拉利官方正式发布了旗下首款SUV车型――Purosangue(参数|询价)。新车在法拉利内部被定义为"FUV",及"Ferrari Utility Vehicle",可直译为"法拉利多功能车"。新车还将搭载V12发动机,并且为确保"稀有度",交车量将控制在全年总量的20%以下。★ 新车特点法拉利首款SUV车型+稀有的V12 SUV...

近日,我们从相关渠道处获悉,法拉利Purosangue将于9月13日全球首发。新车谍照已于此前曝光,作为法拉利旗下的首款SUV产品,此前确认搭载全新V12发动机,同时还会有V8混动系统和V6混动系统可供选择。根据曝光的外观谍照来看,新车采用了比较简洁的整体设计,造型尖锐的导流槽能够让车辆具备较强的攻击型,尺...

2月24日,法拉利官方宣布将在2023年投入以LMH规格打造的赛车,加入世界耐力锦标赛最高组别比赛。这是在1973年法拉利退出勒芒耐力赛最高组别之后,红色跃马重回耐力赛顶级组别。他们将全力争取WEC世界冠军和勒芒24小时全场冠军。法拉利330 P4历史上法拉利是勒芒24小时耐力赛最成功的车企之一,他们曾拿下...

不可否认,法拉利永远是F1新车发布期的焦点,在2022赛季也不例外,法拉利F1-75是目前为止设计最大胆的F1新车。在发布会上,车队负责人比诺托(Mattia Binotto)与车手勒克莱尔(Charles Leclerc)和塞恩斯(Carlos Sainz)一同揭幕了新赛车F1-75。在经历了两个无胜的赛季之后,法拉利希望其2022年的赛车能够再次...

在2022古德伍德速度节上,法拉利Daytona SP3(参数|询价)车型首发亮相,新车作为ICONA系列的第三款作品,汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念,基于Laferrari Aperta的底盘打造,采用碳纤维单体壳结构以及源自法拉利812 Competizione的V12自然吸气发动机。据悉,新车将限量599台,售价超过200万欧元。法...

在刚刚开幕的2022古德伍德速度节上,法拉利带来了296 GTS车型的实车,新车已经公布在中国的售价为348.80万元。法拉利296(参数|询价) GTS是该品牌全新中置超跑系列中的新车型,车身依旧延续了自458车型以来的设计样式,流畅而扁平的设计依旧十分优雅。新车的车身架构采用"空气动力学桥型设计"标志性元素。...

为了让驾驶员拥有足够的驾驶激情,法拉利计划将旗下产品的自动辅助驾驶能力限制在L2级水平。很显然,提出这样的想法,无疑将它与热衷实现无人驾驶技术的主流厂商形成区别。对于专注于赛车运动的汽车品牌而言,法拉利提出这样的想法并无道理,毕竟提供无与伦比的驾驶激情是法拉利产品的灵魂。正因如此,为了...

据外媒报道,6月16日,豪华汽车制造商法拉利向投资者表示,到2030年,电动汽车和混合动力汽车将占法拉利总销量的80%,并承诺将生产"更独特"的汽车,依靠合作伙伴实现向零排放汽车的转型。法拉利董事长John Elkann在公司公布新计划时表示,"我们所做的一切都将永远专注于成就与众不同的法拉利,电气化将使我们...

法拉利296(询底价|查参配) GTS公布中国市场售价为348.80万元。新车是现有法拉利296 GTB敞篷版本,延续2.9T双涡轮增压V6发动机,采用可折叠式机械硬顶敞篷的设计。新车作为法拉利品牌中后置布局Berlinetta跑车的新成员,外观方面与296 GTB基本保持一致,依旧拥有十分强大的空气动力学性能。在296 GTS上所...

对于超跑制造商来说,人类对于零排放的追求无疑是"天灾",不过这场灾难谁都在劫难逃。欧盟已经提议自2035年起禁止在欧盟境内销售传统燃油车,投票会议中有339票赞成,249票反对。虽然零排放一方并非压倒性胜利,但差1票与差100票也没什么区别。目前,法拉利旗下的产品普遍搭载6/8/12缸发动机,当然法拉利也...

据外媒报道,法拉利在6月13日任命了前珠宝行业高管Carla Liuni为其新的首席品牌官,当前这家意大利豪华汽车制造商正在推进一年前启动的战略,以实现汽车以外的业务多元化。Liuni的任命是法拉利新任首席执行官Benedetto Vigna今年早些时候宣布的管理层改组的最新举措,本次改组旨在精简公司的结构。在前品...

在担任法拉利首席执行官9个月之后,Benedetto Vigna将会在本周四召开会议,向外界公布传奇的红色跃马品牌接下来如何完成电动化的转型,并继续保持品牌调性以及价格定位。『采用混动技术的法拉利SF90』对于所有依托强大的燃油发动机造就品牌形象的超跑制造商来说,净零碳排放绝对不是一个好词儿。欧盟议会...

据外媒报道,知情人士透露,法拉利计划大幅扩大其位于意大利北部的工厂,作为该公司电动化战略的一部分。不愿透露身份的知情人士称,法拉利已经在马拉内罗(Maranello)工厂附近购买了地皮,准备建造第三条生产线,该生产线将专门用于生产混合动力和电动汽车。消息人士透露,扩建工程可能还包括一个新的电池研...

法拉利将返回勒芒参加超级跑车级别的比赛,这家意大利汽车制造商于2021年2月宣布回归,但直到现在我们才第一次看到这款新赛车。法拉利发布了全新赛车的预告图,并宣布将于7月开始对车辆进行测试,并参加2023年的勒芒24小时耐力赛。虽然曝光的预告图并没有给我们透露车辆的太多细节,但是我们依然可以看到...

日前,有海外媒体拍摄到了疑似法拉利SF90(参数|询价)高性能版车型的路试谍照。作为法拉利新的V8混动超跑,这款车未来将推出高性能版并不是什么新鲜事,显然未来以限量版面世的SF90性能版将成为新一季的"保值神器"。友情提示: 希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内: d...