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05月 2021
阻燃材料在电动汽车电池包中的应用
锂离子电池单元、电池模块和电动汽车电池包必须通过各类测试后,方可验证其符合安全使用和安全运输的要求。UN38.3、GB31467、SAE J2464和UL2580等重要标准对测试要求作了规定。这些标准规定的众多测试均要求电池必须能够承受火花、电弧、短路、小火焰,以及由于振动、冲击或湿气凝结等可能造成的其它电...
锂离子电池单元、电池模块和电动汽车电池包必须通过各类测试后,方可验证其符合安全使用和安全运输的要求。UN38.3、GB31467、SAE J2464和UL2580等重要标准对测试要求作了规定。这些标准规定的众多测试均要求电池必须能够承受火花、电弧、短路、小火焰,以及由于振动、冲击或湿气凝结等可能造成的其它电...
当宝马Vision iNEXT概念车变身宝马iX(官方称“创新BMW iX”),愿景终于逐渐步向现实。宝马iX不仅是一辆新车,更是百年宝马品牌对智能化时代“豪华”定义之重新思考。如何定义智能化时代的豪华?“豪华”是一个相对的词汇,拿现售宝马3系与第一代宝马7系做个实车对比,你会...
据外媒报道,马瑞利公司(Magneti Marelli)与热塑性塑料供应商索尔维(Solvay)合作,推出首个碳纤维转向节。(图片来源: 马瑞利)随着汽车制造商致力于减轻新车重量,并不断取得新成果,这些领先的材料和制造工艺受到成本限制。马瑞利提出的解决方案是,采用含40%可回收材料的碳纤维。碳纤维产品在使用寿命结...