2025年初,一群身着小花袄的机器人扭起秧歌,在春晚舞台上惊艳众人；另一端,它们也已在工厂流水线上搬运、在高压电力场中巡检。临近年末,多家企业宣布实现千台级交付,部分头部企业的机器人年出货量预计将达到数千台。站在2025年的尾声回望,人形机器人已不再是科幻电影里的遥远想象或实验室里的昂贵展品...

12月22日,盖世汽车注意到,央视财经报道,全国首个开放式机器人租赁平台"擎天租"在上海发布。标志着机器人应用从分散采购转向生态化共享。据悉,该平台目前已覆盖全国50个核心城市、超600家服务商,提供多个品牌、多种型号的机器人租赁服务,租金价格从200元到超万元不等。报道提到,预计2026年,平台租赁服...

当前,港口、矿区及城市周边物流场景中,新能源重卡的应用愈发广泛。数据显示,新能源重卡市场近年高歌猛进,截至2025年10月底累计销量将近16万辆,市场渗透率即将突破30%。对于物流运输者而言,车辆采购仅是起点,能否通过科学运营实现持续盈利,才是核心诉求。新能源重卡的核心采购门槛在于其较高的初始成...

在新能源物流车推广应用过程中,运营商借着政策东风得到快速发展,同时,也通过模式创新立下了不可磨灭的汗马功劳。但是,受制于运营商"散、小、乱"特点,行业鱼龙混杂,出现过"套路贷"套路运"等各种租售乱象。在新能源物流车运营这条赛道上,真正不忘初心,并通过规模化运营探索,成功引领运营模式创新的企业...

3个月后,也就是100天后,购买新能源汽车可能要贵5%了!这不是危言耸听,而是2年前就已官宣的既定政策。"2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税""车电分离换电模式,按不含电池车身价格购置税计税价格"……这为换电车型及车电分离模式带来了巨大机遇。然而,业内也有观点认为,换...

中国汽车新闻网讯打败你的,也许不是竞争对手!共享经济的兴起,催生了共享出行,但由于其高昂的购车和运营成本,盈利始终是在摆在各大企业面前一条无法逾越的鸿沟。共享汽车带动了整个汽车产业的发展,如今却自身难保。早在一年前,共享单车迎来倒闭潮时,就有人预言共享汽车将步其后尘。在麻瓜出行、AUTOLI...

当中国新能源车保有量突破3600万辆,一个日益尖锐的矛盾却横亘在车主与行业之间: 一边是消费者深陷"买得起、修不起"困境,动力电池更是"碰不得",即便轻微磕碰或划痕,也可能触发"只换不修"的行业潜规则,动辄数万至数十万的换新费用,引发厂家、保司、维修方与车主的多方博弈；另一边,标准滞后、人才断层...

中国汽车新闻网讯打败你的,也许不是竞争对手!共享经济的兴起,催生了共享出行,但由于其高昂的购车和运营成本,盈利始终是在摆在各大企业面前一条无法逾越的鸿沟。共享汽车带动了整个汽车产业的发展,如今却自身难保。早在一年前,共享单车迎来倒闭潮时,就有人预言共享汽车将步其后尘。在麻瓜出行、AUTOLI...

2025年3月20日,北汽福田时代汽车在江西景德镇福田汽车工厂举办了以"智启新程 电驱未来"为主题的首款半固态电池卡车线上发布会。作为中国商用车行业首款搭载半固态电池的车型,其正式亮相标志着北汽福田在新能源技术领域的又一次重大突破,为商用车行业的绿色化、智能化发展注入全新动能。技术革新: 半...

深圳壁虎新能源汽车科技有限公司(以下简称壁虎汽车)宣布完成数亿元Pre-A轮融资,用于壁虎汽车在新能源商用车的研发投入。本轮融资由投控东海管理的深汕领创东海基金领投,深圳市坪山区产业资本投资、国海证券投资、粒子未来基金、水木春锦资本、明智基金(LP包括明志科技、恒隆集团等)、深圳湾天使三期...

六十载栉风沐雨风雪载途,甲子间踔厉奋发笃行不怠。2023年中国汽车工程学会迎来六十华诞(1963-2023),恰逢第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2023)举办,本届年会暨展览会于2023年10月25-27日在北京・北人亦创国际会展中心举办。本届活动围绕"科技引领汽车产业高质量发展"的会议主题,广泛邀请...

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

国际化: 如果说过去中国汽车市场的潜力不容怀疑,那么现在中国车企进入国际市场的决心也不容怀疑,因为国际化是中国成为汽车强国的必由之路。法规风险: 现在中国新能源汽车开始批量出口到发达国家,企业一定要重视对这些国家法律法规的研究,尤其是贸易壁垒、碳足迹限制等新形势下可能构成风险的政策。出...

中国节奏: 在产业转型和创新驱动两个维度上,中国汽车产业都找到了自己的节奏,走出了具有中国特色的路径,后来居上的态势初露端倪。"创新"答卷: 自主品牌车企为什么能实现如此快速而巨大的跃升?根本原因就是一条: 我们迎来了产业全面重构这个特殊的时期,并且用"创新"较好地回答了"怎样转型"这道必答题,...

新能源汽车变革,上半场看电气化,下半场看智能化。而智能化变革的终极目标之一,便是实现自动驾驶在不同应用场景的广泛落地。过去数年里,汽车行业一直在为此而努力,并取得了不错的进展。在乘用车领域,L2级自动驾驶技术已经初步实现了量产应用,更高级别的L3及L4级自动驾驶,也已在部分场景开展商业化探索...

7月15日, "漂移教父"土屋圭市到访武汉,参与了广汽传祺携手易车举办的"中国影豹 轻跑出海"影豹×土屋圭市粉丝嘉年华活动。这位《头文字D》藤原拓海原型、全球车迷心目中的偶像与到场的粉丝朋友一起,尽情领略了CDM的魅力。(土屋圭市与粉丝合影)粉丝坐上"藤原拓海"的副驾,影豹出海计划引爆全场此次"中国...

6月25日,第十六届世界华商大会在泰国诗丽吉王后国家会展中心开幕,来自世界多个国家和地区的3000多位世界华商云集泰国,共襄世界华侨华人商界盛举。哪吒汽车创始人、董事长方运舟作为中国新能源汽车企业家代表之一,应邀出席大会,并在大会重要活动"华商营商理念与睿智分享"论坛上,以"新能源汽车: 未来的...

"车载操作系统发展需要用生态方法做生态"、"之前我们都是自己做,现在会联合行业伙伴做,而且把很难的事情做得更好"。11月4日,斑马智行联席CEO张春晖在2022云栖大会智能汽车产业峰会提出。由于长期依赖进口,我国操作系统产业在一些环节上存在不同程度"卡脖子"情况。因起步较晚,基础软件市场也基本处于...

11月4日,在2022云栖大会汽车产业峰会上,斑马智行与地平线对外联合发布智能驾驶生态化平台,并与芯驰对外联合发布智能座舱生态化平台。(斑马智行首席架构师肖枫 地平线首席生态官徐健)斑马智行与地平线共建智能驾驶生态化平台。该平台打破原有自动驾驶"烟囱式"重资源开发模式,为自动驾驶算法企业提供更...

编者按: 唐湘民博士是广州汽车集团数字化转型技术负责人、广州汽车集团汽车工程研究院首席技术总监。其《汽车企业数字化转型: 认知与实现》是国内首部系统全面论述汽车企业数字化转型的著作,深受汽车行业内外的喜爱,上市仅两周就分别荣登京东商城和当当网新书榜第一位。在4月19日举行的"2022汽车行业...