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【全球汽车新技术观察】 7月下期〡麦格纳推出集成式舱内感知系统;博世发布全新SoC系列;文远知行与联想联合推出HPC 3.0高性能车端计算平台

本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联麦格纳推出集成式舱内感知系统: 将摄像头与雷达融合用于舱内主动安全麦格纳推出的集成式舱内感知系统将视觉与毫米波雷达数据融合,用于检测乘员存在、识别儿童滞留、监测驾驶员疲劳及...

NxLite推出L80:首款用于聚碳酸酯和丙烯酸的低辐射溅射涂层

据外媒报道,清洁技术创新者NxLite™宣布推出NxLite L80涂层,这是业界首款低辐射(Low-E)溅射镀膜,可应用于聚碳酸酯和亚克力板材。NxLite L80也可应用于厚度仅为0.5毫米的玻璃,使客户能够将先进的节能功能融入到更广泛、更具创新性的产品系列中,包括窗户、中空玻璃、商用制冷设备和车辆。图片来源: NxL...

搭载Valhalla涡轮技术 阿斯顿·马丁DBX S正式亮相

4月30日,阿斯顿·马丁DBX系列全新旗舰车型——DBX S正式亮相,以颠覆性动力科技、极致轻量化设计与凌厉美学语言,重新定义超豪华SUV的性能边界。作为DBX家族的巅峰之作,DBX S不仅承袭DBX707的动感基因,更搭载源自未来超级跑车Valhalla的涡轮增压技术,将4.0升双涡轮增压V8发动机的输出...

科思创与奥塞尔深化合作 推进报废汽车塑料回收利用

11月11日,高性能聚合物材料制造商科思创(Covestro)宣布与中国塑料回收公司奥塞尔(Ausell)加强合作。此次合作以双方之前在聚碳酸酯水桶回收方面的合作为基础,旨在加速报废汽车塑料的回收,通过将废料转化为新汽车零部件的有价值材料,为汽车行业的循环发展做出贡献。图片来源: 科思创自2020年以来,科思...

理想汽车与科思创建立联合创新平台

9月6日,理想汽车官宣,与德国材料制造商科思创签署战略合作协议。图片来源: 理想汽车根据协议,理想汽车和科思创将共同建立一个联合创新平台,协同开发高性能光学级材料、智能表面技术、新型模内结构电子工艺和导热解决方案,通过材料创新支撑产品体验升级。在活动当天,双方还联合发布了两款车规级新材料...

伟巴斯特与科思创合作开发采用聚碳酸酯的车顶传感器模块

在自动驾驶领域,汽车必须"学会"及时识别障碍物和危险并做出适当反应。这是确保所有道路使用者安全的最重要先决条件,因此创新的传感器技术必不可少。灵敏的仪器最好安装在车顶,作为车辆的最高点,以确保对周围环境有最全面的了解。据外媒报道,汽车供应商伟巴斯特(Webasto)开发车顶传感器模块(RSM),并使...

ICIQ研究人员发明更可持续的生物基聚碳酸酯回收工艺

一个月前,欧盟宣布开始禁止闪光粉,是欧盟旨在将环境中微塑料的存在量减少30%的目标的一部分。废塑料对生态系统而言非常严重,因此推动塑料回收作为一种潜在的解决方案受到了广泛关注。"塑料循环工艺代表了一次又一次理想地回收化学原料的方法,从而极大地促进了可持续发展,避免了不必要的塑料废物积累...

沙基推出具有更高PCR含量的聚碳酸酯

据外媒报道,沙特基础工业公司(Sabic,沙基)推出包括10种LNPElcrincopolymer树脂在内的新产品组合,可以减少零部件的碳排放,同时提供理想的性能和美观性。这些基于聚碳酸酯的共聚物材料中含有高达75%经认证的消费后回收(PCR)成分,可以帮助客户在不损害关键属性的情况下推进其可持续发展计划。相比之下,...

再生塑料需求上涨,中国成最具潜力的应用市场?

日前,科思创宣布,其全球首条物理回收(MCR)聚碳酸酯专用生产线已在上海一体化基地正式投产,每年将生产超过2.5万吨含有物理回收成分的高品质聚碳酸酯。据悉,这一投资项目主要是为满足市场对消费后回收再生塑料(PCR)日益增长的需求,主要覆盖电子电气、汽车和消费品等应用领域。图片来源: 科思创科思创这...

科思创物理回收聚碳酸酯专用生产线在华投产

公司首条专用于生产物理回收聚碳酸酯的共混线位于上海,年产能达2.5万吨到2026年,科思创计划每年为亚太地区提供超过6万吨具有回收再生成分的聚碳酸酯广泛的高品质再生聚碳酸酯产品系列,助力多元应用领域亚太地区新增聚碳酸酯年产能超过10万吨10月18日,科思创宣布其全球首条物理回收(MCR)聚碳酸酯专用...

SABIC LNP™ ELCRES™ 聚碳酸酯改性免喷涂金属效果升级解决方案丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术|SABIC LNP™ ELCRES™ 聚碳酸酯改性免喷涂金属效果升级解决方案申报领域|车身及内外饰产品描述: SABIC旗下一系列LNP™ ELCRES™金属效果工程塑料免喷涂升级优化方案在汽车内外饰领域有着广泛的应用前景和价值,包括: 1)环保性能优异: 相对于金属喷漆工艺,工程塑料金属效果免喷涂方案具有缩短...

科思创开发回收聚碳酸酯新工艺 可再次应用于汽车领域

据外媒报道,德国材料制造商科思创(Covestro)科思创宣布开发出回收聚碳酸酯(即多链塑料)的创新工艺。在此工艺中,塑料被转化回其单体(塑料的前体),以便可以作为替代原材料返回到生产过程中。科思创首席技术官Thorsten Dreier博士表示: "作为聚碳酸酯等塑料的制造商,我们自然有责任处理这些重要的材料,...

三养社开发出高透光率聚碳酸酯 用于汽车日间行车灯

4月10日,韩国汽车前照灯聚碳酸酯市场领先企业三养社(Samyang Corporation)宣布开发出用于汽车日间行车灯(Daytime Running Light,DRL)的高透光率聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)。图片来源: 三养社汽车日间行车灯是一种汽车启动后自动亮起的灯具,有助于行人或其他驾驶员识别,从而降低交通事故的风险。为了...

科思创参与NALYSES项目 以提出更环保的聚碳酸酯前大灯概念

据外媒报道,如何回收利用汽车前大灯等复杂产品?由海拉(HELLA)公司牵头的联盟尝试解决这一问题,以优化整个产品生命周期的可持续性,使其更有具有气候友好性,并节约资源。该联盟还包括科思创(Covestro)、宝马和弗劳恩霍夫机电系统设计研究所IEM(Fraunhofer Institute for Mechatronic Systems Design IE...

科思创/高合汽车达成新战略合作协议

11月6日,科思创与高合汽车在中国国际进口博览会期间达成新战略合作协议,双方计划深化合作,共创低碳、智能化的未来出行解决方案。自2018年起,科思创便与华人运通保持了良好的合作伙伴关系,打破传统供应链的合作模式,从高合汽车的车型设计研发过程就深度参与,并将旗下材料方案应用于其旗舰车型。例如,...

日本树脂制造商合作销售生物质衍生聚碳酸酯

据外媒报道,三井化学株式会社(Mitsui Chemicals Inc.)和帝人株式会社(Teijin Ltd.)将成为日本首批开发和销售生物质衍生双酚A(BPA)和聚碳酸酯(PC)树脂的公司,希望通过在整个产品生命周期内减少温室气体排放,实现碳中和目标。(图片来源: 帝人公司)

旭化成AKXY2新概念车采用可持续材料

据外媒报道,10月份,日本旭化成公司(Asahi Kasei)将在德国杜塞尔多夫举行的K 2022车展上推出其最新概念车AKXY2,并展示各种可持续材料。(图片来源: Asahi Kasei)该车的所有窗户均由外购硬涂层聚碳酸酯制成,并采用了旭化成2002年开发的制造方法。在生产过程中,将CO2作为原材料。旭化成正在开发一种硬涂...

瓦克推出供聚碳酸酯使用的自粘型液体硅橡胶:Elastosil LR 3078系列

7月29日,慕尼黑化学集团瓦克(Wacker)推出可专门粘附于聚碳酸酯的ELASTOSIL® LR 3078系列,即一种新开发的快速固化、自粘型液体硅橡胶(LSR),专用于双组分注塑成型,无需对表面进行预处理即可与聚碳酸酯形成牢固的粘合。该LSR能够以较低成本大规模生产用于医疗设备、汽车和其他领域的多组件零件。Elasto...

LG化学开发出耐用轻型塑料 可用于太阳能面板框架和汽车零部件

10月19日,LG化学(LG Chem)在韩国率先开发出可替代太阳能面板框架金属的塑料材料"LUPOY EU5201",并正式投入市场。该材料采用独创技术和制造工艺,是一种热膨胀系数小,且不会因温差引起变形的PC/ASA阻燃材料。其中PC/ASA是一种以聚碳酸酯(Polycarbonate)为基础,混合ASA(Acrylonitrile Styrene Acrylate,...