近日,旗芯微与东软睿驰宣布达成战略合作,双方将依托各自领先的专业技术和资源优势,强化在车规级MCU领域的软件集成与应用创新,助力车企构建针对下一代E/E架构下的基础软件开发平台,高效、低成本地实现个性、差异化功能的迭代和量产落地。基于双方的合作,东软睿驰基于AUTOSAR标准的软件开发平台NeuSAR...

近日,风河公司宣布与合众新能源汽车股份有限公司合作,将Wind River Linux用于开发合众智能安全汽车平台(Hozon Automotive Intelligent Security Vehicle Platform)。据悉,合众智能安全汽车平台是一个面向高性能服务网关及车辆控制调度的硬件与软件框架,将于2024年底开始投入量产。该平台集成了开源软...

"回顾历史,美国汽车公司里只有福特和特斯拉没破产过。"马斯克如是说道,"但是当下一次经济衰退到来时,福特也很难幸免。"因为软件对汽车生产流程提出了新的挑战,福特传统工厂的流水线越来越难以有效提高造车效率。2022年,汽车软件市场已经达到264亿元的规模。随着智能电动汽车渗透率的提高,软件市场规...

据外媒报道,温哥华Hypercharge Network公司推出基于云的软件解决方案Eevion,可以将充电功能集成到客户的平台、网络或者系统当中。Eevion可与停车应用程序、车队管理、忠诚度计划、建筑管理以及其他界面相兼容。"我们将Eevion构建为API(应用程序编程接口)工具集,以便包括无论是移动应用程序开发商还是...

得益于智能化和网联化的快速发展,汽车行业正跑步迈入"软件定义汽车"发展新时代。一方面,从智能汽车演进趋势来看,目前普遍认为,未来汽车将不再只是一个简单的交通工具,而是一个具有高度智能化的生态系统,这其中的很多功能应用都需要软件来实现。另一方面,软件也开始深度参与到汽车的开发、验证、销售...

7月26日,由易特驰和亿欧智库联合举办"2023 整车操作系统发展趋势研究报告发布会暨线下交流研讨会"圆满落幕。当软件定义汽车成为汽车产业的发展共识,整车操作系统的重要性日益突出,成为汽车企业群雄逐鹿的新高地 。本次大会聚焦整车操作系统、汽车软件开发等方面,紧跟产业发展趋势,探讨智能化、虚拟化...

7月18日,宝马集团新上海研发中心启用,伴随宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级,宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系,秉承开放式创新理念,宝马各研发职能齐聚同一屋檐下,实现更高效的合作。宝马集团负责研发的董事韦博凡表示: "宝马新世代车型将重新定义驾驶乐趣...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年6月15日-16日,在2023第六届自动驾驶与人机共驾论坛上,光庭信息智能驾驶事业部研发中心总监兼智能驾驶实验室主任叶雄飞表示,软件定义汽车时代已然到来,效率成为软件定义汽车行业的主要诉求。他还表示,提升效率有以下几个解决模式,融合自动化技术,演进研发模式；采用技术货架提升软件研发效率；...

2023年4月20-21日盖世汽车与上海市国际展览(集团)有限公司(SIEC)共同主办第二届中国汽车信息安全与数据安全大会上,新思科技高级安全架构师许焱表示,汽车软件安全面临的挑战有五大挑战: 供应链安全挑战大；E/E架构不断调整；软件开发和部署更加复杂；攻击面剧增,安全漏洞层出；TTM加速,迭代加速。汽车...

智能电动汽车引动的新一轮汽车产业变革方兴未艾,让"软件定义汽车"的理念成为行业共识。汽车市场的核心竞争要素从以硬件为主,转变为以软件和由软件所驱动的服务为主。在2023年4月18日开幕的上海车展上,众多车企、供应商展示了他们对软件定义汽车趋势的新思考和新方案。深耕软件领域35年的Elektrobit也...

2023年4月18日,第二十届上海车展正式开幕,博世集团带来了其面向自动化、电气化、个性化及互联化方面的解决方案。其中包含多款针对中国市场需求、由本土团队开发的创新产品首展,诸如智能座舱技术互动体验4.0、车辆动态控制系统2.0、190千瓦氢动力模块以及同轴油冷电机和全新多合一功率电子模块等产品...

马瑞利宣布在即将举行的上海车展(4 月 18 日至 27 日)上重磅亮相其驾驶舱数字孪生解决方案 DigiMate。 这种用于复制驾驶舱硬件和软件的端到端基础设施可加速车辆软件开发,显著降低汽车原始设备制造商的成本,并助力他们更快地将创新产品推向市场。马瑞利的 DigiMate 为原始设备制造商打开了一个前所未...

再回首,传统汽车已是百年身。在汽车产业百余年的发展历程中,似乎从未有如今天这般风起云涌。相较传统汽车走向垂暮之年,智能网联汽车正在向一个全新"物种"进化,新技术、新概念层出不穷。软件定义汽车的趋势愈发确定,随之而来的是汽车产业链的大洗牌,与汽车价值体系的又一次重构。求变是永恒的主题,带...

伴随车联网、自动驾驶等技术的发展,汽车早已从单纯的交通工具转变为集"办公、社交、娱乐、支付"等为一体的第三空间。根据盖世研究院测算,2030年,中国L2/L2+的乘用车渗透率将达75%,L3则将达到6%。这一背景下,传统以"车"为核心,以OEM为链头的垂直供应链模式显然难以适应飞速变化的市场需求,需要转变为...