近期,汽车圈相继传出两大新闻,一是合资巨头之一广汽本田发起"自愿离职"征集项目,另一便是新势力代表理想汽车宣布裁员5600人左右,约占员工总数18%,包括人力资源部、造型部门、生产及供应链相关部门,紧随其后便是理想汽车创始人在公司财报会上直言原定于下半年发布的纯电新车,延期至明年。而以上信息却...

北京车展前夕,除了如火如荼的价格战,正值新能源造车的"二次浪潮"愈演愈烈。特别是小米加入战团后。小米三年造车成功,还没有大毛病,速度之快让业内匪夷所思。这也让一众传统车企和造车新势力们,倒吸一口凉气,多了一个"卧榻之旁"的对手。而这次车展,无疑更是隔空较量的主战场。小米造车,反映了"软件定...

2024年4月18日,由盖世汽车主办 "2024第二届汽车人工智能大会"在上海市圆满落幕!今年以来,AI agent、大模型等话题引起了广泛关注。聚焦到汽车产业,AI和大模型等相关技术也为汽车应用带来了更多可能性。甚至行业中有观点表示--汽车智能化的尽头是AI。那么AI的尽头是什么?算力?算法?数据?还是能源?作为...

随着软件定义汽车应用场景的落地,汽车从交通工具转向智能移动终端的趋势越发明显。在软件定义汽车背景下,域导向和区域导向仍然是电子电气架构的两大主流方案。相关数据预测,2025年-2030年,软件开发以及相关应用将为智能网联汽车产值带来巨大增量。来源: 中国汽车工程学会软件定义汽车时代,中国汽车软...

作为全球性的开发合作组织,AUTOSAR合作伙伴包括汽车制造企业、零部件供应商以及电子、半导体、软件行业的公司,目前已有超过350家合作伙伴。2024年3月14日,在第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,AUTOSAR中国代表荆喆表示,软件定义汽车的技术需求十分庞大,为建立更好的生态,AUTOSAR组织以更开放...

3月14日,Arm控股有限公司(以下简称"Arm")携手生态系统合作伙伴推出最新的Arm汽车增强(AE)处理器和虚拟原型平台,让汽车行业在开发伊始便可应用于软件开发,助力缩短多达两年的开发周期。图片来源: Arm据悉,Arm首次将服务器级Neoverse™技术和Arm®v9架构技术引入汽车应用,并推出全新系列产品。目前Marv...

在智能汽车领域,智能座舱是差异化竞争的核心体现,也是各个汽车厂商差异化竞争的核心,软件和生态也是重点。座舱的场景范围目前逐步扩大,它不再局限于影音、娱乐域,也在向第三空间逐步演进。2024年3月11日,在智能车机数字生态大会上,东风研发总院智能座舱软件开发经理周雄认为,想要打造安全、高效的全...

据外媒报道,通用汽车在3月12日表示,公司软件与服务执行副总裁Mike Abbott将因健康原因离职。Abbott曾是苹果公司的高管,去年,在通用汽车加大对电动汽车和订阅式服务的投资之际,他被邀请来领导通用的软件开发工作。他的任务是将公司内部的三个软件功能整合在一起。Abbott的离职正值通用最近出现软件质...

通用汽车 (GM)、跨国汽车供应商麦格纳和领先的技术咨询公司Wipro联合开发了买卖汽车软件的B2B 交易平台SDVerse,旨在为嵌入式汽车软件的买卖双方提供配对平台,从而彻底改变汽车软件的采购流程。与传统的专属软件开发方式不同,SDVerse平台专注于通过透明而高效的数字平台,联接汽车软件的买卖双方。卖方...

以"共塑智能出行新时代"为主题,博世于2024年1月29日至30日在广德举办第九届智能出行创新体验日。活动期间,博世智能出行集团全新亮相,并展示了多项面向未来电气化、智能化出行的本土创新,包括车辆运动智控系统、泊车软件解决方案、独立式热管理系统和电驱系统等。自2024年1月1日起,博世汽车与智能交通...

近期,在中国信息通信研究院主办的"2023系统稳定性与精益软件工程大会"上,哪吒汽车的"高速领航NNP开发项目",即"极度云平台在哪吒汽车的落地实践",荣获"2023年软件质效领航者优秀案例",成为汽车行业唯一获奖的案例。这一荣誉不仅凸显了哪吒汽车在软件质量与效能领域的行业领先地位,同时也从侧面展现出...

博世集团于1909年首次进入中国市场,博世集团秉承"根植本土、服务本土"的理念,深度融入了中国经济的发展,与中国市场共同成长。现在,博世为中国市场和用户提供汽车与智能交通、工业、消费品以及能源与建筑技术领域先进的技术和解决方案,在各个业务领域深刻地践行并诠释"科技成就生活之美"的理念。面对...

北京时间1月9日,现代汽车公司在CES 2024(消费电子展上)展示了其氢动力、软件驱动的超越移动应用的转型愿景。另外,官方明确表示,将于2025年推出全新氢燃料动力汽车Nexo(参数|询价)。现代汽车的品牌愿景"为人类进步",而此次在CES 2024展会上,现代官方设定了"轻松自在"主题,反映了该公司通过为全球社会...

2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍,语音作为座舱的第一交互方式,自2010年语音输入法的推出开始萌芽；2016年,语音助手的前装上车开始引起行业的关注。但直到2019年,行业推出"全场景的连续对话"才使得语音助手的发展走向成熟...

2023年12月7日,由盖世汽车主办的"2023中国汽车功能安全与质量管理峰会"在上海市圆满召开。相关数据显示,2023年中国汽车销量或接近3000万辆,同比增长超过10%,超过2017年的2888万辆创历史新高。而在这些车辆中,智能化技术的装配率越来越高,随着汽车智能化走向深水区,功能安全的问题也日益凸显。如何确...

十年前,一台主流车型所需的代码量可能只有1000万行,而如今,一辆高端汽车可能包含多达五亿行代码。放眼未来,L5级自动驾驶车辆所需的代码量有望提高到十亿行。不难看出,"软件定义汽车"催生出更多创新产品的同时,也于无形中增加了整车系统的复杂性。某种程度上,这亦成为车企向智能化更进一步的阻力。比...

底盘的发展分为三个阶段: 第一是传统底盘,是一种被动式的执行机构；第二是电控方案,具备一定驾驶辅助功能,提升了输送性和平顺性,但各执行器之间的交互不多；现阶段的智能底盘或线控底盘,它根据人、车、路以及上层指令,能够作出判断并且执行,实现了智能化的交互。2023年11月16日,在第三届汽车智能底盘...

伴随着智能化的快速发展,驱动汽车不断朝着智能出行机器人方向演进,作为支撑这一变革的关键基础,整车架构也面临着前所未有的深度重构。目前普遍认为,高度集成的"中央计算+区域控制"式中央计算架构将成为行业终局形态。眼下,很多整车厂和核心技术提供商都在推动这一新架构落地应用。不过,汽车行业在过...

2023年11月30日,以"化繁为简 加速创新"为主题的东软睿驰首届openVOC开发者生态大会在上海举办。中国汽车工业协会副秘书长柳燕,中国汽车工业协会软件分会秘书长王耀,上海国际汽车城集团党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红等政府领导,国投招商投资管理有限公司董事总经理张欣、岚图汽...

10月31日,Qt Group(Nasdaq Helsinki: QTCOM)宣布,其与梅赛德斯-奔驰公司的长期合作进入全新阶段。梅赛德斯-奔驰所采用的开发平台已升级到Qt 6,并正利用Qt框架、设计、开发和质量保证工具为其所有汽车和车载显示屏构建备受期待的操作系统"MB.OS"。Qt将帮助该操作系统实现跨平台开发,同时缩短上市时间...