2025年3月31日,MCT毫厘智能在江苏常州武进区智能智造中心举办"SUMACO MA5量产供应仪式"。此次量产项目启动仪式标志着公司自主研发的车规级惯性测量单元(IMU)SUMACO MA5正式进入规模化供应阶段,该产品通过国内头部新能源汽车品牌严苛的车规认证,目前已搭载于其新一代智驾车型。作为智能驾驶产业链的重...

与如今中美人形机器人产业一片热火朝天的景象不同,作为人形机器人起源之国的日本却表现得颇为安静。图片来源: 特斯拉官网2017年,丰田推出了T-HR3的远程操控人形机器人,它可以通过捕捉操作员的动作进行同步运动,并计划应用于医疗护理和灾难救援场景；2018年,日本产业技术综合研究所联合川田工业推出了...

11月18日,硅基光电子光学陀螺仪(SiPhOG™)开发商ANELLO Photonics宣布成功完成B轮融资。该投资由Lockheed Martin、Catapult Ventures 和One Madison Group共同领投,其他投资者包括New Legacy、Build Collective、Trousdale Ventures、In-Q-Tel (IQT)、K2 Access Fund、Purdue Strategic Ventures、Sa...

作为汽车核心部件,传感器广泛应用于动力总成、底盘、车身系统等领域,时时监测并传送车辆状态信息,对提升车辆性能、保障安全起到至关重要作用。尤其智能电动汽车,对于传感器的依赖性越来越高,需求量快速攀升,引发相关企业竞相加码布局,同时也催生了新的技术变革。智电风口下,汽车传感器迎新增长期从功...

10月9日,硅基光电子光学陀螺仪(SiPhOG™)开发商ANELLO Photonics宣布为其基于光学陀螺仪的导航系统产品线提供新的实时厘米级精准定位功能。实时厘米精度是利用GEODNET的实时运动学(RTK)校正数据实现的,其中GEODNET是一个基于社区的分散式网络,迄今为止在全球拥有3,000多个GNSS参考站。

9月5日,硅基光电子光学陀螺(SiPhOG™)开发商ANELLO Photonics宣布推出ANELLO IMU+,可在GPS失效(GPS-Denied)或GNSS受损的环境中实现稳健可靠的自动驾驶导航和定位。图片来源: ANELLO PhotonicsANELLO IMU+采用ANELLO独特且经过验证的光学陀螺仪技术,可在冲击、振动、电磁干扰和温度等严苛条件下提供高...

据外媒报道,SiPhOG™开发商ANELLO Photonics宣布推出世界上最小的光学陀螺仪惯性导航系统ANELLO GNSS INS,以在GPS失效(GPS-Denied)环境下实现长期的稳健可靠的导航和定位。图片来源: ANELLO PhotonicsANELLO GNSS INS由ANELLO独特的光学陀螺仪技术和ANELLO基于AI的传感器融合引擎提供支持,可为农业、...

据外媒报道,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出用于动态应用的高度稳定且抗振的数字MEMS陀螺仪Tronics Gypro4300。不仅如此,该陀螺仪也非常适合用于车辆。图片来源: TDK该陀螺仪的输入测量范围为±300 °/s、带宽为200 Hz且延迟仅为1 ms。该陀螺仪还采用闭环架构,可确保动态环境中的高线性度...

在今年9月,苹果官方针对旗下产品――Apple Watch 8以及iPhone 14系列加入了一项全新亮点功能就是车祸检测和紧急救援功能,用来帮助大家在发生突发车祸情况下及时处理。而近日有外媒报道称,如果用户带着支持这项功能的设备去坐过山车,它也有可能会被错误触发。据称,一位39岁的美国牙医萨拉・怀特(Sara ...

据外媒报道,惯性导航与测量单元研发商Inertial Labs宣布推出一套紧凑型、独立捷联式工业级(100系列)和战术级(200系列)惯性测量单元--Kernel-110、120、210、220,可以采用三轴MEMS加速度计和三轴MEMS陀螺仪测量线性加速度和角速度。Kernel-210和220产品已完全校准、温度得到补偿、数字对齐到正交坐标...

据外媒报道,SiPhOGTM开发商ANELLO Photonics宣布推出用于自动驾驶应用的光学陀螺仪和全球导航卫星系统(GNSS)/惯性导航系统(INS)评估套件(EVK)。图片来源: ANELLO凭借ANELLO独特的光学陀螺仪解决方案和传感器融合引擎,该ANELLO EVK可以在更昂贵的地面实况定位和定位系统退化的条件下保持厘米精度。此...

5月24日,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出首款采用机器学习(ML)内核的汽车惯性测量单元(IMU)ASM330LHHX,推动智能驾驶更接近高度自动化。该ML内核可实现快速实时响应和复杂功能,且系统功耗要求低。图片来源: 意法半导体凭借ST的微机电系统(MEMS)技术,符合汽车标准的ASM330LHHX大小为2.5mm x...

智能手机是为无数用户提供动力的技术的金矿。加速计和陀螺仪提供实用性和生活质量功能,但内置在手机中的GPS是其中的主要功能。现代手机和其他移动设备提供近乎实时的位置数据,而这些数据的价值在业界并未丢失；单是位置数据就有120亿美元的市场。这一估值部分来自日常使用,但潜力远不止这些。位置数...

2月18日,博世宣布成立全新初创团队,推进量子传感器商品化。在组织架构上,这一新成立的团队归属于位于罗伊特林根的博世汽车电子事业部,这意味着该团队研发的量子传感器或将主要面向汽车领域应用。量子传感器利用气体的单个原子特性或者固体材料中的缺陷作为测量手段,通过在测量前把量子体系调控到特定...

据外媒报道,日前,高价值模拟半导体代工解决方案供应商Tower Semiconductor与硅光子光陀螺开发商Anello Photonics宣布达成战略合作伙伴关系,开发新的低损耗硅光波导技术和制造工艺。该工艺的代工版本可用于广泛市场,如汽车激光雷达、生物传感、量子计算、AI、微波光子学,以及需要集成高性能光学器件的...

据外媒报道,当地时间10月20日,硅光子光学陀螺仪(SiPhOGTM)研发商AnelloPhotonics宣布已经完成了A轮融资,共筹集2800万美元,用于加速研发其专利集成式光子传感器。该轮融资由New Legacy Ventures领投,Lockheed Martin Ventures、Catapult Ventures、JS Capital、Hardware Club等投资公司以及几位硅谷名...

10月12日,先进混合信号产品供应商EMCORE Corporation宣布推出新型MEMS(微机电系统)惯性测量单元(IMU): SDC500。该产品采用EMCORE市场领先的石英技术,并针对高精度民用航空、商业、工业和海洋应用进行了优化。此款SDC500不受IITAR(国际武器贸易条例)管制(ECCN 7A994),全球大多数终端用户无需美国出口...

1.GPS是唯一的卫星导航系统提起卫星导航定位,我们自然而然会想到GPS,因为GPS是发展最早的全球卫星导航系统(GNSS)。但实际上,随着GNSS的迅猛发展,目前已经建成或正在建设的GNSS还包括中国的北斗、欧盟的伽利略和俄罗斯的GLONASS。此外,印度和日本也分别建立了自己的区域卫星导航系统IRNSS和QZSS。这些...

未来,全球的自动驾驶系统发展将建立在多项战略技术的进步之上,而这些技术的提升将推动全球自动驾驶的普及程度。其中最重要的突破点在于需要保证在任何环境下都能对车辆进行实时,持续和精准的定位。安全的自动驾驶汽车、无人机和机器人系统必须不受任何天气、温度和环境因素影响,且能在比最初预设更长...

惯性传感器,加速度计和角速度陀螺仪作为汽车的"内耳",多年来一直在汽车安全气囊和稳定控制系统等应用中执行一些基本的低性能任务。无需其他传感器的输入,惯性传感器能够独立探测到车辆的运动,例如: 一个简单的单轴加速度计可以探测到汽车的高g急剧减速来打开安全气囊。更先进的惯性传感器组件由两个...