连续火爆的新能源出口行业涌现出新的机会增长点: 新能源车充电桩。2月28日,吉利控股集团旗下新能源公司"威睿能源"与企业间跨境电商平台阿里国际站签署了战略合作协议,共同启动品牌出海项目。图片来源: 威睿能源这是继1月12日吉利控股集团与阿里巴巴集团达成战略合作后,双方在具体业务层面的进一步深...

作为衔接、调度软硬件资源的桥梁,操作系统是驱动汽车从低阶智能向高阶智能发展的"灵魂"性组件。伴随"软件定义汽车"进入新阶段,汽车软件极高的复杂度、庞大的规模将前所未有,行业面临软硬解耦、跨车型迭代等艰巨挑战,需要新的开发模式以及应用框架。然而对于中国企业,"缺芯少魂"的问题从计算机兴起时...

2022年,"行泊一体"成了智能汽车行业最热门的话题之一。前装量产公司、L4企业等各路玩家纷纷入局。一方面追求极致性价比,将行泊一体方案"下沉"至10万元左右的车型；另一方面在大算力行泊一体领域"秀肌肉"卷算力、堆硬件,为高阶智能驾驶乃至之后的 L3 级自动驾驶留出冗余。技术变革带来供应链格局的转...

1月12日,导远电子宣布正式在上海自由贸易试验区临港新片区设立研发中心,同时宣布将在临港启动建设车规级智能传感数字化智慧基地。据导远电子创始人兼CEO李荣熙介绍,该智慧基地占地面积36,000平方米,约等于5个专业足球场的面积,集研发、生产、交付于一体,将于2024年面向全球市场投产,进一步提高导远面...

全国解禁浪潮下,皮卡行业成为高预期蓝海市场。11月10日,2022中国汽车论坛首个皮卡专题论坛在上海举行。政府、协会、企业、媒体等行业大咖齐聚一堂,围绕皮卡市场、品类创新、皮卡文化等展开探讨,解锁皮卡多元化发展趋势,打造行业增长点。论坛上,中汽协皮卡分会正式成立授牌,皮卡行业迈进组织化、规模...

近期以来,中央相关会议多次点名“新基建”,多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频出现“新基建”的身影,在当前我国经济下行压力加大的情况下,“新基建”被赋予了稳增长、稳就业等诸多期望,其中处在变革“阵痛期”的汽车产业亦有望迎来新的发展红利。那...

随着"自动驾驶卡车第一股"图森未来盈利泡沫的戳破,资本市场果断将眼光聚焦到了乘用车赛道。从2021年起,乘用车领域自动驾驶项目相关投融资事件超100起,已披露的融资金额近600亿。包括文远知行、云骥智行、奕行智能、MINIEYE等多家公司收获的融资额达到亿元级别。这背后站着高瓴、红杉,腾讯、百度等各...

近几年国内乘用车市场用惨烈来形容都不为过,燃油车、新能源车同场竞技,加上自主品牌的强势崛起,消费者们的选择也越来越多。面对日益饱和的轿车、SUV甚至是MPV市场,企业发展需要的是开拓新的市场。所以在细分市场当中发力,也成为各大厂商的战略目标。而吉利在这方面无疑是激进的,在7月份,吉利就带来了...

"未来汽车就是现代人移动生活的元宇宙,我干了三十年汽车,现在感觉真的有点意思了。"在刚过去不久的重庆车展上,长安汽车总裁王俊如是说。元宇宙的星辰大海,让一位来自传统车企的老汽车人心潮澎湃。囊括了5G、AI、区块链、虚拟货币、虚拟形象等近几年最热门概念的元宇宙,也引得多家汽车厂商入局。上汽...

汽车信息网6月22日讯在新能源渗透率如此高的当下,早早入局的造车新势力已经成为了新能源市场的中坚力量,无论是销量还是声量上都站在了新能源市场的前列,当然也给那些传统车企带来了不小的压力,为了快速弥补在新能源赛道上的劣势,许多传统车企也是加快了自己的转型步伐,比如吉利汽车在拥有了极氪、几...

近两年,"智能底盘"话题度越来越热,行业推进力度亦逐步增强。主机厂方面,2021年中旬,长城汽车率先发布智慧线控底盘技术,计划2023年量产；今年2月,集度宣布与采埃孚联合开发汽车机器人智能底盘技术。供应链方面,除了传统底盘供应商发力外,不少初创企业在此领域亦取得较快进展,正处于隐形爆发阶段,苏州...

今年年初以来,固态电池的好消息纷至沓来,中国及全球众多巨头及创业公司竞相投资布局固态电池。前有固态电池行业新势力企业--太蓝新能源宣布完成数亿元A++轮融资,本轮融资由中金资本、招商局创投联合领投,清研资本、全新世资本、国鼎资本等知名投资机构共同参与,这已是太蓝新能源获得的第二笔融资。后...

远方的蛋糕似乎在向中国汽车品牌招手。俄罗斯汽车行业分析机构Autostat发布的最新数据显示: 中国汽车品牌在俄罗斯市场的占有率继续攀高,2022年5月达到了16.9%,较2021年同期大幅增长了150%。该市场表现,仅次于俄罗斯品牌和韩系品牌。变化发生的背景众所周知。在俄乌冲突与欧盟极限制裁的夹击中,俄罗斯...

5月,理想汽车前脚传出毁约校招生的消息,小鹏汽车也在近日步其后尘。即将毕业的刘雯无论如何也想不到,还未走出校园,就被职场"教育"了。来自福建一所大学的她,通过去年校园秋招,拿到了小鹏汽车互联网中心――算法工程师的offer,没成想在近期却收到小鹏单方面解约的通知。"还好我有plan B(B计划),今年春...

受疫情冲击,国内汽车行业艰难迎战。随着上海加速社会面动态清零,多家车企正在启动复工复产压力测试,从而有序带动全产业链逐步恢复,行业压力将得到缓解。新能源汽车是汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向。得益于国家大力扶持绿色出行,2035年,汽车产业有望全面实现电动化转型。各汽车品牌正在通过不...

在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩发表了这样的观点,"在单车智能化的道路上,特斯拉反对安装激光雷达,它认为摄像头就能解决一切问题,但大部分车企还是认为激光雷达等硬件是必须的。"言下之意,在追求更安全智驾解决方案的道路上,车企之间的确存在着纯视觉派和融合感...

苦等一年,被誉为"新世界驾控旗舰"的智己L7在历经多轮迭代升级后,已经将全部硬件锁定,进入了正式上市倒计时。当大家还在惊叹于智己L7在赛道中惊艳的表现,并且开始好奇新车的续航、车机、驾驶辅助表现如何的时候,部分天使轮的准车主们倒是提出了新车减配、车主权益模糊不清等等的质疑。而当下新车上市...

2021年,受益于豪车市场景气,永达集团作为龙头经销商之一也实现了收入与盈利的双丰收。2021年全年包括代理服务收入在内的综合收入为人民币792.05亿元,较同期的人民币693.00亿元增长14.3%。代理服务收入在内的综合毛利为人民币90.41亿元,较同期的人民币72.30亿元增长25.0%。去年全年净利润为人民币26.1...

"中国还需不需要一个新的汽车品牌?"如果没记错的话,第一个抛出这个问题的,是观致。此后,许多新品牌横空出世时,都难免会遇到与观致汽车相同的拷问。自从一大批新势力车企诞生后,汽车圈愈演愈烈,虽然几年过后,大部分品牌不是"苟延残喘",就是"销声匿迹",但也成就了一批像蔚小理这样的新品牌。曾在"多生...

1月18日,宁德时代正式发布了旗下全新换电品牌EVOGO乐行换电,并展示了EVOGO乐行换电的“巧克力换电块”换电模式。相比于已经吃到甜头的蔚来汽车,宁德时代面向所有车企的强势入局,似乎正在改变整个动力电池产业的生态,「车电分离」会不会是一盘国家层面的大棋?首先国家层面以极优惠的政策吸...